Un nuevo segmento en el que incursiona BMW es el de las mini SUVS. Y es el caso con la introducción de la X1. Este vehículo toma elementos del bastidor del Serie 3 Touring y son modificados para otorgarle a la propia SUV una carrocería más alta y más ancha.

La idea, una vez terminado el diseño, es que las líneas exteriores de la X1 es que su silueta sea muy parecida a la del Serie 1, con un frontal agresivo pero juvenil, costados bien definidos y limpios y una trasera que albergue a las calaveras con la nueva estética de la casa, alargadas pero con un remate en la cintura de la cajuela que permitan identificar a la X1 con personalidad propia e incluso la alejen de su hermana mayor la X3.

En el interior observamos unos asientos con la máxima calidad y cuidado en su hechura, no hay quejas. Los asientos frontales ofrecen una buena sujeción y para la banca trasera, los ocupantes tendrán espacio suficiente para las rodillas.
El tablero es en doble tono, lo que hace juego con las tapas y paneles de las puertas, detalle que le otorga cierta elegancia y exclusividad. En cuanto al tablero, éste aloja de forma ordenada y bien específica, los mandos de control, con poca botonería y perillas discretas, detalle que BMW cuida mucho en sus vehículos. El cuadro de instrumentos por su parte, cuenta dos grandes relojes que nos proporcionan la información necesaria y correcta para los trayectos diarios, además de que son de fácil lectura. Hay que destacar que en opción, la X1 ofrece un techo de cristal de doble zona, lo que a los ocupantes le otorga una sensación de amplitud en su interior.

Las mecánicas son dos, ambas de seis cilindros en línea. La versión de entrada es denominada X1 xDrive25iA y monta un motor 2.5L de 220 HP acoplado a una caja automática de seis relaciones al frente. La versión más potente es la X1 xDrive28iA que lleva un 3.0L y 260 caballos de potencia, modelo que manejamos para la presentación del producto y que mostró un manejo divertido y excelente, sobretodo en caminos sinuosos y subidas demandantes, como lo fue la ruta hacia Valle de Bravo, Estado de México.

En materia de seguridad, la X1 cuenta con ABS, DSC, ayuda de descenso en pendientes, seis bolsas de aire, sensores de reversa, lluvia y luz así como faros Bi-Xenón. Además de que todas las X1 que se venderán en nuestro país estarán equipadas con tracción en las cuatro ruedas denominada por la marca xDrive.

La nueva X1 estará disponible en las agencias BMW de todo el país a partir del 1° de febrero del presente año.

(((FICHA TÉCNICA)))

BMW X1

MOTOR: X1 xDrive25iA 2.5l 24v 6 cilindros y X1 xDrive28iA 3.0l 24v 6 cilindros
POTENCIA / TORQUE: 220 HP y 260 HP
TRANSMISIÓN: Automática de 6 velocidades con modo manual.
ACELERACIÓN: 0 a 100KM/H 8.8seg y 7.1 seg respectivamente.
CONSUMO 14.2Km/l y 10.6 Km/l L6 (combinado)

PRECIOS:
BMW X1 xDrive25iA (Automático)
$ 35,800 USD*

BMW X1 xDrive25iA Top
$ 38,800 USD*

BMW X1 xDrive28iA (Automático)
$ 40,300 USD

BMW X1 xDrive28iA Top
$ 45,300 USD