TOYOTA GAZOO Racing lanza GR Yaris MORIZO RR

• Se trata de un vehículo de edición especial desarrollado junto a Morizo en el Nürburgring, equipado con la transmisión automática directa GAZOO Racing (GR-DAT) y limitado a solo 100 unidades en Japón. 
• Incorpora aprendizajes obtenidos durante la competencia en las 24 Horas de Nürburgring 2025, que se traducen en una puesta a punto exclusiva de la suspensión y en un modo de control de tracción integral (4WD) exclusivo, diseñado para ofrecer mayor precisión y desempeño. 
• Además, cuenta con un alerón trasero de fibra de carbono, desarrollado directamente a partir de la experiencia en la emblemática carrera de resistencia del Nürburgring. 
• El diseño se distingue por el color exterior exclusivo “Gravel Khaki”, favorito de Morizo, así como por calipers de freno y acentos interiores en el característico tono “Yellow”, sello personal que refuerza su carácter único y deportivo. 
  

TOYOTA GAZOO Racing (TGR) anunció la creación de la edición especial MORIZO RR de GR Yaris y presentó el prototipo del modelo que actualmente se encuentra en desarrollo durante el Tokyo Auto Salon 2026. 

GR Yaris MORIZO RR es un modelo de edición especial desarrollado junto a Akio Toyoda, presidente de Toyota Motor Corporation y Master Driver, conocido como Morizo, a partir de los aprendizajes obtenidos al competir como TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing (TGRR) en las 24 Horas de Nürburgring 2025.

Con la misión central de crear vehículos cada vez mejores nacidos del automovilismo, TOYOTA GAZOO Racing (TGR) y ROOKIE Racing, equipo dedicado a llevar los modelos GR al límite, unieron esfuerzos más allá de estructuras organizacionales. Bajo el liderazgo de Morizo, ambos grupos se integraron con base en funciones y no en jerarquías, dando origen a TGRR, con el objetivo de acelerar aún más el desarrollo de autos de alto desempeño.

Durante la competencia en Nürburgring, Morizo participó como piloto del equipo, al volante de GR Yaris número 109 equipado con la transmisión automática directa GAZOO Racing, completando más vueltas de las previstas pese a las exigentes condiciones del circuito. 

Tras concluir la carrera con éxito, destacó el alto nivel del auto y señaló que su transmisión automática de 8 velocidades fue clave para poder completar 15 vueltas en el trazado. GR Yaris MORIZO RR se distingue por ofrecer una conexión excepcional entre el auto y el piloto, forjada en Nürburgring, combinando alto nivel de interacción, confiabilidad, seguridad y una capacidad única para provocar sonrisas y el deseo de seguir manejando. 

Para el mercado japonés, GR Yaris MORIZO RR estará disponible en una edición limitada de 100 unidades a partir de la primavera de 2026, mediante un sorteo de compra cuyas solicitudes ya pueden realizarse a través de la aplicación oficial de TGR, “GR app”. El modelo también será lanzado en algunos mercados europeos, igualmente en una producción limitada de 100 unidades. 

Características principales
Suspensión afinada en Nürburgring

 Aprovechando la poderosa carga aerodinámica generada por un alerón trasero exclusivo, la puesta a punto de la suspensión fue optimizada para lograr fuerzas de amortiguación que permiten que las llantas se mantengan firmemente en contacto incluso sobre superficies muy irregulares, como las del Nürburgring.

El resultado es un desempeño que facilita un manejo cotidiano sin esfuerzo, sin perder el carácter deportivo, con una calibración específica del sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) para una respuesta más precisa.  El vehículo fue desarrollado como un modelo de alto desempeño que permite disfrutar una conexión piloto-auto única de los modelos MORIZO RR, provocando sonrisas espontáneas y ofreciendo una sensación de emoción extraordinaria al volante. 

Modo de control 4WD exclusivo desarrollado junto a Morizo

Se desarrolló un modo de control 4WD exclusivo junto a Morizo, en el que el modo “MORIZO” sustituye al modo “GRAVEL” del modelo base. Este ajuste establece una distribución inicial de torque y fuerza de tracción del 50:50 entre el eje delantero y trasero, priorizando un manejo equilibrado, preciso y una conexión directa entre el piloto y el vehículo. 
Interior y exterior diseñados junto al Master Driver y pilotos profesionales

Como parte de los elementos aerodinámicos de alto desempeño exclusivos de GR Yaris MORIZO RR, el modelo incorpora un alerón trasero de fibra de carbono desarrollado a partir de la experiencia adquirida en la competencia de las 24 Horas de Nürburgring.

A esto se suman mejoras exteriores como un spoiler frontal, faldones laterales y un cofre de fibra de carbono, que refuerzan su carácter deportivo y funcional. 

El color exterior es exclusivo de GR Yaris MORIZO RR y uno de los favoritos de Morizo: “Gravel Khaki”, un tono distintivo que, aun así, se integra con naturalidad en el uso diario. La parrilla frontal presenta un acabado Piano Black, que aporta una apariencia más limpia, deportiva y cercana al suelo, mientras que los rines se distinguen por su acabado Matte Bronze. 

Los calipers de freno y las costuras del interior incorporan el característico color amarillo distintivo de Morizo, un detalle que refuerza la identidad del modelo tanto por fuera como por dentro. Otro elemento exclusivo es el volante forrado en gamuza, con un diámetro ligeramente menor al convencional, además de paletas de cambio y controles integrados al volante rediseñados para mejorar la operatividad en manejo deportivo.

En particular, los interruptores están dispuestos de forma independiente, tomando como referencia la experiencia obtenida con mandos similares en GR Yaris Rally2 de competencia. 

Al interior, GR Yaris MORIZO RR también destaca por integrar una placa de numeración exclusiva con el emblema “MORIZO RR”, subrayando su carácter limitado y su conexión directa con el desarrollo en pista.