BMW Motorrad presenta la nueva BMW F 450 R
La BMW F 450 R tiene todo lo que define a una auténtica motocicleta “naked” BMW: desempeño, precisión y puro placer de conducción. Es ligera, ágil y está llena de carácter. Hemos desarrollado una motocicleta que inspira confianza desde el primer momento y, al mismo tiempo, genera una gran emoción. Con la F 450 R, llevamos nuestra tradición de décadas en motocicletas naked a un formato compacto y especialmente accesible”, Markus Flasch, CEO de BMW Motorrad.
La nueva BMW F 450 R: una dinámica motocicleta naked para la categoría de 48 hp, desarrollada para ofrecer el máximo placer de conducción y con el icónico lenguaje de diseño de BMW.
La nueva BMW F 450 R para la categoría de 48 hp fue desarrollada como una motocicleta naked independiente dentro de la familia de modelos BMW F 450. El enfoque se centró en el característico placer de conducción de BMW, posibilitado por un chasis y una geometría cuidadosamente desarrollados, una rigurosa optimización del peso y un potente motor bicilíndrico en línea. Su diseño sigue claramente el lenguaje actual de la BMW S 1000 R de alto desempeño y subraya visualmente sus ambiciones deportivas.
Próximamente se anunciará la llegada de la BMW F 450 R a los mercados de Latinoamérica, donde la cilindrada de 450 cc representa una puerta de entrada accesible al universo de BMW Motorrad. La positiva recepción que ha tenido la BMW F 450 GS este año en Colombia, Chile, Uruguay, Perú y otros mercados de la región confirma el interés de los entusiastas por motocicletas ágiles, ligeras y versátiles, así como por una opción de entrada al segmento GS.
Motor bicilíndrico en línea suave y con carácter, con un desfase de 135 grados entre los muñones de biela del cigüeñal para ofrecer un placer de conducción dinámico.
En el corazón de la nueva BMW F 450 R se encuentra el motor bicilíndrico en línea de inyección recientemente desarrollado y utilizado por primera vez en la F 450 GS, acompañado de un silenciador de acero inoxidable ubicado bajo el motor. Para su uso en la F 450 R, ha sido ajustado específicamente para la conducción en carretera y le confiere a la motocicleta un sonido particularmente distintivo. Con una potencia de 35 kW (48 hp) a 8,750 rpm y un par máximo de 43 Nm a 6,750 rpm, la nueva F 450 R ofrece una aceleración contundente y una respuesta segura al acelerar en marcha. Hasta 80% del par disponible ya está presente a 3,000 rpm, lo que proporciona un fuerte empuje desde bajas revoluciones. Los materiales de alta tecnología y la fricción interna optimizada permiten obtener estas cifras de desempeño con exactamente 420 cc. Tiene un tanque de combustible de 14 litros y alcanza una autonomía superior a 350 km.
Easy Ride Clutch (ERC) para incrementar significativamente la facilidad de uso y el confort de conducción.
El Easy Ride Clutch (ERC) opcional acopla el embrague en función del régimen del motor, lo que incrementa el confort y el control, especialmente en el tránsito urbano, durante las maniobras y en carreteras sinuosas. En combinación con Shift Assistant Pro, permite conducir y realizar cambios sin accionar manualmente el embrague; la maneta permanece disponible para una intervención deliberada del conductor.
Transmisión de seis velocidades y transmisión secundaria del lado izquierdo. Shift Assistant Pro para realizar cambios ascendentes y descendentes rápidos sin accionar el embrague.
La transmisión de seis velocidades transfiere el par a la transmisión secundaria del lado izquierdo mediante una cadena con retenes X-ring. Para realizar cambios ascendentes y descendentes rápidos sin accionar el embrague, la nueva F 450 R está equipada con Shift Assistant Pro en todas las variantes de equipamiento, excepto en el modelo Base. Este sistema puede instalarse posteriormente en dicha versión.
ABS Pro, DBC, DTC y MSR, además de los modos de conducción “Rain”, “Road” y “Dynamic” de serie, para ofrecer un alto nivel de placer de conducción y seguridad.
Los modos de conducción “Rain”, “Road” y “Dynamic”, incluidos de serie, permiten adaptar la nueva BMW F 450 R a las preferencias individuales del conductor. ABS Pro, Dynamic Brake Control (DBC), Dynamic Traction Control (DTC) y el control del par de arrastre del motor (MSR) también forman parte del equipamiento estándar.
Chasis con bastidor tubular de acero para una elevada rigidez, robustez y precisión de conducción. Ajuste específico para una motocicleta naked y distancia entre ejes corta para un comportamiento ágil y lúdico al entrar en curva.
La nueva BMW F 450 R también utiliza como base técnica el concepto de chasis recientemente desarrollado para la BMW F 450 GS, con una configuración adaptada específicamente al uso en carretera. El ajuste se centró en la facilidad de manejo, la excelente accesibilidad y una respuesta directa. El bastidor tubular está fabricado con tubos de acero soldados y componentes forjados, con el motor bicilíndrico en línea integrado como elemento portante.
Guiado de la rueda delantera mediante una horquilla telescópica invertida KYB y de la rueda trasera mediante un basculante de doble brazo de aluminio fundido hueco con amortiguador central KYB.
En la parte delantera, una horquilla telescópica invertida KYB de 43 mm y elevada rigidez torsional se encarga del guiado de la rueda. En la denominada “Suspensión Sport”, la horquilla permite ajustar la amortiguación de rebote y compresión.
En la parte trasera, la rueda es guiada por un basculante de doble brazo de aluminio fundido hueco, cerrado, altamente resistente a la torsión y, al mismo tiempo, ligero. Se combina con un amortiguador central KYB de montaje directo, con precarga del resorte y amortiguación de rebote ajustables.
Rines y neumáticos diseñados para un placer de conducción dinámico.
La nueva BMW F 450 R equipa rines de aluminio fundido, ligeros y robustos. La motocicleta naked utiliza neumáticos sin cámara en medidas 110/70-17 adelante y 150/60-17 atrás.
Potente sistema de frenos combinado con BMW Motorrad ABS Pro para frenar con seguridad, incluso con la motocicleta inclinada. Dynamic Brake Control (DBC) y la luz dinámica de freno aportan funciones de seguridad adicionales.
En la rueda delantera de la nueva BMW F 450 R, un freno de disco flotante con pinza fija monobloque Brembo de cuatro pistones y disco de 310 mm proporciona una desaceleración segura y eficaz. En la parte trasera se utiliza un freno de disco con pinza flotante ByBre de un pistón y disco de 240 mm.
BMW Motorrad ABS Pro forma parte del equipamiento estándar de la nueva BMW F 450 R. El sistema permite frenar con asistencia del ABS cuando la motocicleta está inclinada, lo que incrementa la seguridad en curvas. Dynamic Brake Control (DBC) mejora la seguridad durante el frenado en situaciones exigentes al evitar la aplicación involuntaria del acelerador. La luz dinámica de freno alerta eficazmente a los vehículos que circulan detrás de que la motocicleta está desacelerando.
Ergonomía y equipamiento óptimos para disfrutar de una conducción cómoda, ágil y lúdica en carretera.
Un triángulo ergonómico cuidadosamente diseñado y un manillar cónico de aluminio, ubicado en una posición alta y cercana al conductor, proporcionan una postura ideal en todas las condiciones. La carrocería y el tanque de combustible de 14 litros situado debajo están diseñados para brindar un apoyo seguro y una sujeción eficaz con las rodillas.
La nueva BMW F 450 R incorpora de serie un asiento de dos piezas a una altura de 790 mm, que ofrece a la mayoría de los conductores un equilibrio ideal entre confort y desempeño. La ergonomía puede personalizarse con Accesorios Originales BMW Motorrad: el asiento alto Sport eleva la posición 20 mm, mientras que el asiento bajo la reduce 15 mm. La palanca de cambios, el pedal de freno y el caballete lateral están fabricados en aluminio forjado. Los soportes de los reposapiés del pasajero están atornillados al subchasis trasero, una característica excepcional en esta categoría.
Patrón de cambios reversible para una dosis adicional de deportividad y una auténtica sensación de competencia.
Para añadir una dosis extra de deportividad, el patrón de cambios puede invertirse rápida y fácilmente, ideal para salidas ocasionales a pista.
Potente faro LED e iluminación LED de serie. Conectividad con amplia información y funcionalidad mediante una gran pantalla TFT de 6.5 pulgadas, perfectamente legible. Práctico puerto USB-C en el área del cockpit.
La nueva BMW F 450 R incorpora de serie un faro LED con luces diurnas LED en forma de soporte. Los indicadores de dirección y la luz trasera de la nueva F 450 R también utilizan tecnología LED.
La pantalla TFT de 6.5 pulgadas de serie ofrece una amplia variedad de información, una calidad de visualización brillante y un manejo intuitivo de nivel Premium. Incluye la pantalla Pure Ride. Las variantes M Sport con Riding Modes Pro también ofrecen tres pantallas Sport adicionales con información detallada sobre DTC, fuerza de frenado y ángulo de inclinación, así como una función de cronómetro de vueltas. Además, los conductores pueden realizar llamadas, escuchar música y navegar cómodamente durante la conducción.
Cuatro atractivas variantes de equipamiento para la nueva BMW F 450 R.
La nueva BMW F 450 R está disponible en cuatro variantes de equipamiento.
La BMW F 450 R Base está disponible en Cosmic Black. También en Cosmic Black, la BMW F 450 R Exclusive añade Shift Assistant Pro y Suspensión Sport. Los modelos tope de gama son la BMW F 450 R M Sport y la BMW F 450 R M Sport con Paquete Innovation —que incluye Easy Ride Clutch—, en Snaefell White / M Motorsport, con Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro y Suspensión Sport. Su bastidor blanco y los adhesivos de los rines en los colores M Motorsport crean acentos visuales distintivos.
Aspectos destacados de la nueva BMW F 450 R:
- Enfoque de desarrollo: máximo placer de conducción mediante un excelente manejo, sólido desempeño, rigurosa optimización del peso y accesibilidad óptima.
- Sobresaliente relación peso-potencia: 48 hp con un peso en orden de marcha de apenas 175 kg.
- Motor bicilíndrico en línea con 35 kW (48 hp) a 8,750 rpm y un par máximo de 43 Nm a 6,750 rpm.
- Motor ligero y con carácter, de excelente suavidad gracias a un eje de balance y un desfase de 135 grados entre muñequillas del cigüeñal, combinado con un riguroso diseño ligero.
- Cuatro atractivas variantes de equipamiento: BMW F 450 R Base; BMW F 450 R Exclusive —con Shift Assistant Pro y Suspensión Sport—; BMW F 450 R M Sport —con Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro y Suspensión Sport—; y BMW F 450 R M Sport con Paquete Innovation —con ERC, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro y Suspensión Sport—.
- Easy Ride Clutch (ERC) para incrementar significativamente la facilidad de uso, el confort de conducción y el desempeño: disponible de fábrica para la versión M Sport como parte del Paquete Innovation e instalable posteriormente en todas las demás variantes como Accesorio Original BMW Motorrad.
- Transmisión de seis velocidades y transmisión secundaria del lado izquierdo. Shift Assistant Pro para realizar cambios ascendentes y descendentes rápidos sin accionar el embrague.
- Sistema de escape de acero inoxidable ubicado bajo el motor, con dos convertidores catalíticos.
- Los modos de conducción “Rain”, “Road” y “Dynamic”, además de ABS Pro, DBC, DTC y MSR, forman parte del equipamiento estándar para ofrecer un alto nivel de placer de conducción y seguridad. Riding Modes Pro añade el modo “Dynamic Pro”, configurable individualmente.
- Chasis con bastidor tubular de acero para lograr una rigidez, robustez y precisión de conducción óptimas. Ajuste específico para motocicleta naked, distancia entre ejes corta y diseño compacto.
- Guiado de la rueda delantera mediante una horquilla telescópica invertida y de la rueda trasera mediante un basculante de doble brazo de aluminio fundido hueco con amortiguador central; la precarga del resorte y la amortiguación de rebote son ajustables.
- Potente sistema de frenos Brembo combinado con BMW Motorrad ABS Pro para frenar con seguridad, incluso con la motocicleta inclinada. Dynamic Brake Control (DBC) y la luz dinámica de freno aportan funciones de seguridad adicionales.
- Controles de pie y caballete lateral de aluminio forjado para optimizar el peso.
- Soportes de los reposapiés del pasajero atornillados al subchasis trasero.
- Patrón de cambios reversible para salidas ocasionales a pista.
- Puños calefactables de serie.
- Potente faro LED e iluminación LED de serie.
- Conectividad con amplias capacidades y funcionalidad ejemplar mediante una gran pantalla TFT de 6.5 pulgadas, perfectamente legible.
- Práctico puerto USB-C en el área del cockpit.
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