Prudencia en la compra de vehículos por entorno geopolítico: EY
- Durante 2026, el 60% de los consumidores mexicanos priorizará los vehículos de combustión interna, mientras que el interés por eléctricos decrece al 23%.
- La falta de infraestructura de carga y las tensiones geopolíticas retrasan la decisión de compra de vehículos eléctricos para el 40% de los compradores potenciales, pero el cuidado al medio ambiente, y los pocos requisitos de mantenimiento alientan su compra.
- Las inversiones para la producción de vehículos H&E seguirán en México.
El mercado automotriz en México atraviesa una etapa de transición marcada por decisiones de compra más prudentes y un entorno geopolítico que influye directamente en la adopción de nuevas soluciones de movilidad, de acuerdo con la edición más reciente del Mobility Consumer Index 2025, presentado por EY, firma líder en servicios profesionales de auditoría, impuestos, consultoría, estrategia y transacciones.
El estudio revela que el 65% de los encuestados planea comprar un vehículo en los próximos 24 meses. Se evidencia una recomposición en las preferencias: el interés por vehículos con motor de combustión interna (MCI) aumentó al 60%, mientras que la preferencia por los híbridos/eléctricos descendió al 23%, frente al 32% reportado en 2024; sin embargo, la compra de dichos autos tiende a crecer año con año.
Sin embargo, la compra o consideración de compra de un vehículo híbrido o elécrico, sigue como una tendencia, y no como una moda, por lo menos las 100,000 ventas de este tipo de vehículos en México el año pasado, así lo demuestran, dijo en conferencia de opresna, Carlos Zegarra, Socio Líder de Manufactura Avanzada y Movilidad, EY Latinoamérica.
Para este año, las ventas de vehículos seguirán creciendo , aunque bajará un poco la intensidad; habrá un pequeño enfriamiento, tanto por el enteorno geopolitico, como por la falta de infraestructura de recarga de la baterías, dijo.
Y en el rubro de la producción de los vehículos híbridos y eléctricos en México, las inversiones continuarán, dada la demanda en México y a nivel internacional, añadió.
“Los consumidores mexicanos están ajustando sus decisiones ante un entorno complejo ya sea reconsiderando o retrasando su compra. Hoy vemos que el precio, la disponibilidad y la percepción de confiabilidad se ponderan más que la adopción acelerada de nuevas tecnologías. El reto para la industria no es solo tecnológico, sino de confianza y de infraestructura”.
Geopolítica e infraestructura: Los grandes frenos
El panorama geopolítico también está impactando localmente: el 40% de los compradores potenciales de vehículos eléctricos (VE) está retrasando o reconsiderando su compra debido a estas tensiones que derivan en reducción de producción, cuellos de botella logísticos y aranceles.
A esto se suma la crisis de infraestructura. Los principales obstáculos identificados son la escasez de carga pública (34%) y doméstica (32%). Para quienes intentan usar la red pública, existen barreras relevantes: el 43% reporta largos tiempos de espera y enfrenta el bloqueo frecuente de cargadores, mientras que el 37% tiene dificultades para ubicar puntos disponibles.
A pesar de estos retos, el ahorro económico sigue siendo un motor de ventas. El aumento de precios del combustible impulsa el atractivo de los VE por sus menores gastos operativos, siendo las razones principales de compra el cuidado del medio ambiente (44%), el costo del combustible (38%) y el bajo mantenimiento (36%).
El nuevo mapa de marcas y canales de venta
El mercado mexicano vive una reconfiguración de lealtad. Las marcas de Asia Pacífico (excluyendo China) mantienen una preferencia dominante del 83%, mientras que las marcas chinas subieron al 17% (un incremento de 6 puntos vs. 2024) gracias a precios competitivos y equipamiento digital. En contraste, las marcas estadounidenses sufrieron un retroceso, cayendo al 61% de preferencia.
En cuanto al proceso de compra, la digitalización continúa avanzando; no obstante, el contacto físico sigue desempeñando un papel relevante en la toma de decisiones, el modelo híbrido de atención cobra mayor fuerza en la industria.
A pesar de un descenso significativo frente al año anterior, el 44% de los compradores aún prefiere realizar la compra de manera presencial en concesionarios o showrooms, en comparación con el 65% reportado en 2024.
Al mismo tiempo, los canales en línea han ganado terreno de forma relevante, al crecer del 17% al 28%, mientras que un 28% de los consumidores opta por un modelo mixto en la etapa de evaluación, combinando la exploración digital con la experiencia presencial.
Seguridad ante todo
Para el consumidor actual, la navegación (57%), la seguridad (55%) y el mantenimiento (33%) son prioridades absolutas. Existe una cautela marcada hacia la conducción autónoma: el 62% se siente cómodo solo hasta el Nivel 2, mientras que el riesgo de accidentes (54%) y las fallas tecnológicas (54%) son las principales inquietudes.
“Para acelerar la transición hacia nuevas formas de movilidad, será clave ofrecer soluciones accesibles, confiables y alineadas con las expectativas reales de los consumidores, quienes hoy priorizan la rentabilidad y la seguridad sobre el lujo tecnológico. Por otro lado, la infraestructura se convierte en un reto para la industria, sin duda, un nuevo reto que los líderes del sector deben tener en cuenta en su planeación”, concluyó Zegarra.
