Producción de vehículos cae 2.7% en enero, y las exportaciones crecen 2.3%
-Ventas internas crecieron en enero 8.7% .
-Ventas H&E al alza en 30.2%.
En enero del presente año, producción de vehículos ligeros en México alcanzó 303,980 unidades, lo que representó una ligera caída
de 2.7% en comparación con el mismo mes del año pasado.
En cuanto a las exportaciones, se registró un crecimiento de 2.3%, con 224,528 unidades enviadas al extranjero. Y en enero de este 2026, las ventas de vehículos ligeros nuevos ascendió a 131,491 unidades, cifra 8.7% superior a la registrada en enero de 2025.
Este resultado posiciona al mes como uno de los mejores inicios de año en la serie histórica, informaron ejecutivos de la AMIA, AMDA e INA en conferencia de prensa.
Durante enero de 2026, la venta de vehículos híbridos, híbridos conectables y eléctricos alcanzó 14,173 unidades, lo que representó un crecimiento de 30.2% en comparación con el mismo mes de 2025, y equivalió al 10.8% del total de ventas.
Del total comercializado, 10,750 unidades correspondieron a vehículos híbridos (75.8%), dos mil 170 a híbridos conectables (15.3%) y mil 253 a eléctricos (8.8%).
Y como lo muestra esta gráfica, las ventas totales de vehículos de marcas de origen chino, representaron el 11.4%.
Y el pronóstico de ventas para el cierre del presenta año 2026, es de un millón 626,418 unidades, y con ello un alza del 1.8% respecto al año 2025, informó la AMDA.
–Autopartes en México mostró señales claras de resiliencia y recuperación al cierre de 2025.
Cxon los datos más recientes, la producción de autopartes en México ascendió a $110,038 millones de dólares, lo que representó una caída de 2.8% versus mismo periodo del año anterior, y ello como producto del entorno económico de Estados Unidos.
Las importaciones por su parte, fueron $172,886 millones de dólares, para una caída del 3.1% versus mismo perioodo enero-noviembre del año 2024.
Y las exportaciones fueron por $95,725 millones de dólares, para un descenso del 2.9%, informó la INA.
En noviembre de 2025, la producción alcanzó $9,877 millones de dólares, con crecimiento interanual de 3.2%, reflejando una recuperación en el cierre del año.
La Industria Nacional de Autopartes (INA) informó que el sector de autopartes en México mostró señales claras de resiliencia y recuperación al cierre de 2025, con un crecimiento interanual de 3.24% en noviembre, que se tradujo en una producción de 9,877 millones de dólares.
De enero a noviembre de 2025, la producción nacional de autopartes alcanzó un valor de $110,038 millones de dólares, lo que representó una contracción de 2.86% respecto al mismo periodo del año anterior, en línea con la desaceleración observada en el mercado automotriz de Estados Unidos.
México sigue posicionándose como el principal proveedor de autopartes al mercado estadounidense con una participación del 43.87% en el periodo enero-noviembre de 2025.
A pesar de este entorno, México consolidó su liderazgo como proveedor de autopartes a Estados Unidos, al concentrar 43.87% de sus importaciones totales, con envíos por 75,851 millones de dólares durante el periodo enero-noviembre de 2025.
-La estructura productiva del sector mantuvo una alta especialización.
Las partes eléctricas encabezaron la producción con 19.3% de participación y 21,221 millones de dólares, seguidas por transmisiones y embragues (9.8%) por 10,821 millones de dólares, telas, alfombras y asientos (9.1%) por 9,982 millones de dólares, partes para motor (8.0%) por 8,821 millones de dólares, y suspensión y dirección (6.7%) por 7,367 millones de dólares.
En conjunto, estos cinco grupos representaron 53% de la producción nacional. A nivel regional, la Zona Norte concentró 44.0% de la producción nacional ($48,227 millones de dólares), seguida por el Bajío con 35.9% ($39,429 millones) y la Zona Centro con 15.1% ($16,541 millones).
A nivel estatal, los principales productores fueron Coahuila (16,740 millones de dólares), Guanajuato ($15,007 millones), Nuevo León ($14,366 millones), Chihuahua ($9,609 millones) y Querétaro ($8,610 millones).
En conjunto, los diez principales estados concentraron 86.9% de la producción nacional, reflejo de una cadena de valor altamente integrada y especializada.
La INA señaló que la evolución observada durante el segundo semestre de 2025 confirma la capacidad de adaptación y resiliencia del sector de autopartes en México, reafirmando su papel como pilar estratégico de la cadena automotriz de Norteamérica.
-Toyota y Lexus de México inician 2026 con paso firme y resultados positivos
Tras el cierre del primer mes del año, Toyota Motor Sales y Lexus de México reportan un desempeño favorable que marca un arranque sólido para 2026. En un contexto nacional donde, de acuerdo con el INEGI, se comercializaron 131,472 vehículos ligeros durante enero, ambas marcas consolidan su posicionamiento y reafirman la confianza del mercado mexicano a través de sus diversas soluciones de movilidad.
Toyota inició el año con la venta de 11,669 unidades, alcanzando un market share del 8.9%, mientras que Lexus México superó sus objetivos estratégicos al comercializar 220 unidades. Estos resultados reflejan una inercia positiva en el mercado nacional, donde la confiabilidad de Toyota y la sofisticación de la oferta de Lexus han logrado adaptarse con éxito a los diversos estilos de vida de sus clientes.
“Iniciamos 2026 con una perspectiva positiva y una estrategia clara que nos permite mantener el enfoque en la satisfacción de nuestros clientes, tanto en el mercado de volumen como en el segmento de lujo. Los resultados de enero representan un paso firme hacia otro año de crecimiento sostenido para Toyota y de consolidación para Lexus. Este éxito está respaldado por la confianza en nuestro portafolio y por el trabajo de todo nuestro equipo y red de distribuidores, quienes hacen posible que ambas marcas sigan superando las expectativas en México”, comentó Guillermo Díaz, presidente de Toyota Motor Sales y Lexus de México.
Esta ruta de crecimiento se fundamenta en una estrategia de compañía hacia la movilidad sostenible, en donde los vehículos híbridos eléctricos (HEV) son parte fundamental de la electrificación con una adopción ordenada en el país. Bajo esta visión, Toyota y Lexus comercializaron en conjunto 4,726 unidades HEV, lo que representa cerca del 40% de sus ventas totales del mes. Esta tecnología ofrece beneficios clave para los usuarios, como el circular todos los días, ahorro de combustible, el incentivo de la verificación vehicular por seis años con posibilidad de renovar por otros seis, facilitando una movilidad eficiente y responsable.
Ante este contexto, Toyota continúa impulsando un portafolio más eficiente, comercializando en enero 4,570 unidades híbridas eléctricas (HEV), equivalentes al 39% de sus ventas totales, cifra que supera el 28% registrado en 2025. Los cinco modelos más vendidos de la marca durante el mes, que en conjunto representan el 60% de sus ventas totales, fueron:
- Yaris Sedán
- Hilux
- Avanza
- Raize
- Corolla
En sintonía con este desempeño, Lexus destacó por resultados récord en modelos clave, donde los vehículos LC500, LX700h y RX500h registraron el mejor enero de su historia en el país. Los cinco modelos más vendidos de Lexus en México durante enero del 2026, fueron:
- NX350h
- GX550
- RX500h
- LX700h
- RX350h
En cuanto al programa de Comonuevos Toyota, que ofrece vehículos seminuevos certificados con estándares equiparables a los autos nuevos, registró un total de 1,037 unidades vendidas. Asimismo, como parte de su estrategia de transformación digital, la empresa consolidó el mes con 3,136 unidades comercializadas durante este periodo, equivalentes al 27% del total.
Con este sólido arranque, Toyota y Lexus de México refuerzan su liderazgo en la industria automotriz nacional, demostrando que la innovación tecnológica y la excelencia en el servicio son los motores que impulsan su crecimiento. Ambas marcas inician el año con la determinación de seguir transformando la movilidad en México, ofreciendo un portafolio que no solo responde a las demandas actuales del mercado, sino que define el estándar de calidad, seguridad y sofisticación que los clientes esperan de cada compañía.
