Importaciones de motocicletas de China, con afectaciones por los aranceles
-GS Motos considera construir una tercera fábrica en México.
“Las importaciones de productos de origen chino, como es el caso de las motocicletas, por supuesto que también han su impacto en el mercado mexicano, de tal forma que las importaciones de la compañía GS Motos, tuvo que cambiar el esquema de esas compras, al pasar de material SKD a CKC.
“Es decir, de estar importando motocicletas ya terminadas (SKD) se pasó al esquema CKD que son motocicletas desarmadas; todo ello a partir del año 2025”, dijo Efren García Carrera, director de la planta de GS Motos de Toluca, Estado de México.
Y dentro de los siguientes pasos, está el contar con el propio desarrollo de las motocicletas, y ello dará la pauta para escoger a los propios proveedores internacionales, e implementar los procesos complementarios, como pinturas, por ejemplo.
Posteriormente contar con diseños propios, y luego generar la propia cadena de proveeduría; y para alcanzar estos objetivos, y ello tomarán de 3 a 5 años. Y ya existe un área de desarrollo tecnológico; técnico que pertenece al área de Ingeniería.
Actualmente la capacidad de producción de esta planta de motocicletas es por alrededor de 1.2 millones de unidades al año, pero ésta puede crecer a 1.4 millones, lo que va en función del cilindraje y demanda de las motocicletas.
“Cifra que producción que prácticamente se comercializa, por lo que ya se cuenta con algunos proveedores locales, como de tornillos y algunas piezas plásticas. Y de manera paralela, GS Motos ya considera la construcción de una tercera fábrica para el sur del país, además de la que ya existe en Guadalajara, ya que la demanda va al alza, pero no hay nada definido todavía”, dijo el ejecutivo.
La compañía GS Motos (Grupo Salinas) tiene varias marcas en su portafolio, como Italika y Hero, entre otras, y con 18 años de operaciones de la planta en Toluca.
Actualmente ya es la 8a marca a nivel mundial, con importaciones de motocicletas de China y la India, y con una fábrica en Guadalajara, y la del Estado de México; esta segunda con 3,100 empleados, y con una capacidad de producción de 1.2 millones en dos turnos.
Producción que se destina básicamente para el mercado nacional, aunque con planes para exportar a más volúmenes próximamente. Así es que esta fábrica de Toluca que cuentas con tres naves, produce una motocicleta cada 40 segundos.
Actualmente GS Motos ofrece 55 modelos en 8 familias, de las cuales más del 90% son de importación, dijo Efren García Carrera, director de la planta de GS Motos de Toluca, Estado de México.
