Dodge Durango Hellcat Road Predator Edition
Equipado con un poderoso motor V8 HEMI supercargado de 6.2 litros que desarrolla 710 caballos de fuerza y 645 libras-pie de torque.
Es capaz de acelerar de 0-100 km/h en tan solo 3.5 segundos.
Transmisión automática de 8 cambios TorqueFlite 8HP95 con paletas de cambio al volante.
Tracción integral permanente con diferencial trasero de deslizamiento limitadoSuspensión adaptativa de alto desempeño.
Sistema de frenos Brembo® con calipers rojos de 6 pistones en el eje delantero.
SRT Performance Pages con función Launch Control.
Exclusivo color Destroyer GrayCofre SRT en color negro, cuenta con conducto de aire central y dos extractores de calor.
Rines de aleación ligera forjados Forged Y-Spoke Lights Out de 20 pulgadas.
Asientos de alto desempeño Piel Laguna Demonic RedSistema de audio Harman / Kardon con 19 bocinas, subwoofer y amplificador de 825 watts.
Limitado a solo 30 unidadesPrecio $2,174,900 pesos.
Dodge Durango Hellcat Road Predator Edition es el SUV de tres filas más rápido, más potente y más capaz de su categoría gracias a sus 710 caballos de fuerza y 645 libras-pie de torque, derivado del legendario motor V8 HEMI® de 6.2 litros, alimentado por un supercargador de 2.4 litros de capacidad y 11.6 psi de presión de soplado; asociado a una transmisión automática.
TorqueFlite 8HP95 de 8 cambios y sistema de tracción integral permanente, con lo que es capaz de recorrer el cuarto de milla, certificado por la National Hot Rod Association, en 11.5 segundos @190 km/h, acelerar de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos y conseguir una velocidad máxima de 290 km/h.
Durango Hellcat Road Predator Edition también supera a todos los SUV de tres filas de su clase si se trata de llevar un remolque, con una capacidad de hasta 4 toneladas.
Para los fanáticos del performace, el departamento SRT realizó diversos ajustes a la transmisión para soportar las curvas de potencia y torque del motor, la suspensión independiente en las cuatro ruedas de alto desempeño ofrece un sistema de amortiguación adaptativa, y de igual manera, cuenta un exclusivo sistema de tracción en las cuatro ruedas.
Gracias a la variedad de modos de manejo, es posible experimentar diferentes configuraciones para la dirección, suspensión, transmisión, así como un eficaz launch control para las carreras de cuarto de milla.
Gracias a la variedad de modos de manejo, es posible experimentar diferentes configuraciones para la dirección, suspensión, transmisión, así como un eficaz launch control para las carreras de cuarto de milla.
Asimismo, el sistema de tracción integral con diferencial trasero de deslizamiento limitado distribuye el torque en ambos ejes, dependiendo de las condiciones y ajustes en la conducción.
En el modo automático, el V8 HEMI® de 6.2 litros supercargado, envía el 40 por ciento del torque a las ruedas delanteras y el 60 por ciento a las traseras.
Esa división cambia a 50/50 en los modos Nieve y Remolque. El modo Deportivo entrega el 65 por ciento a las ruedas traseras, mientras que en el modo Track, esa cifra sube al 70 por ciento.
El equipo de seguridad está compuesto por:
Control de Velocidad ElectrónicoControl Electrónico de Estabilidad (ESC)Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS)Frenos de disco Brembo® de alto desempeño SRT de 15.8 y 13.8 pulgadas, con calipers de 6 y 4 pistones para el eje delantero y trasero respectivamenteSeguros eléctricos sensibles a la velocidad.
El equipo de seguridad está compuesto por:
Control de Velocidad ElectrónicoControl Electrónico de Estabilidad (ESC)Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS)Frenos de disco Brembo® de alto desempeño SRT de 15.8 y 13.8 pulgadas, con calipers de 6 y 4 pistones para el eje delantero y trasero respectivamenteSeguros eléctricos sensibles a la velocidad.
Sensor de Punto Ciego y Ruta Transversal de ReversaSensores traseros y delanteros de estacionamiento Parksense®Sistema de Alerta de Colisión Frontal con Asistencia de FrenadoSistema de Alistamiento de Frenos ReadyAlertSistema de Asistencia Avanzada de FrenadoSistema de asistencia de desvío de carrilAsistencia de Frenos en LluviaSiete bolsas de aire.
Imagen de poder
Los diseñadores trabajaron en conjunto con los ingenieros de la división SRT con el propósito de brindar una atractiva apariencia, así como múltiples elementos funcionales como deflectores, tomas de aire, conducto de enfriador de aceite del motor, una guía de aire y un tubo tipo snorkel para la inducción de aire frío.
El exclusivo cofre SRT en color negro, cuenta con conducto de aire central y dos extractores de calor, mientras que el alerón trasero incrementa la carga aerodinámica en 400 por ciento (65 kg @ 290 km/h). Los rines de aluminio Forged Y-Spoke Lights Out son de 20 pulgadas, montados en unas llantas de alto desempeño Pirelli 295/45 ZR20.
Los espejos laterales están pintados en color negro brillante, las salpicaderas delanteras tienen insignias Hellcat, mientras que la parte posterior se caracteriza por las salidas de escape en color negro, los emblemas SRT Hellcat, alerón montado sobre la tapa del portón y la emblemática luz trasera LED denominada Racetrack.
Dodge Durango Hellcat Road Predator Edition solo estará disponible en color Destroyer Gray.
Sofisticación
Los espejos laterales están pintados en color negro brillante, las salpicaderas delanteras tienen insignias Hellcat, mientras que la parte posterior se caracteriza por las salidas de escape en color negro, los emblemas SRT Hellcat, alerón montado sobre la tapa del portón y la emblemática luz trasera LED denominada Racetrack.
Dodge Durango Hellcat Road Predator Edition solo estará disponible en color Destroyer Gray.
Sofisticación
Durango Hellcat Road Predator Edition está equipado con una nueva pantalla táctil central de 10.1 pulgadas, nuevo sistema Uconnect 5 que incluye mejoras de rendimiento con un tiempo de inicio más rápido y una potencia de procesamiento mejorada, así como gráficos más nítidos, Performance Pages, y conectividad Apple CarPlay & Android Auto inalámbrico.
El habitáculo tiene una propuesta orientada al alto rendimiento gracias a los exclusivos asientos con mayor soporte lateral y lumbar, con ajuste eléctrico de 8 vías, forrados en piel Laguna de color Demonic Red y con relieves SRT Hellcat en la parte central. El toldo está forrado en piel Suede y destacan los detalles en gunmetal anodizado, los pedales deportivos, así como las molduras de fibra de carbono forjada.
Dentro de las amenidades, destacan, cristales delanteros acústicos, espejo retrovisor electrocrómico con micrófono, cargador inalámbrico para teléfono, luz ambiental con LED, portavasos iluminado, volante de dirección SRT forrado en piel perforada con paletas de cambio y con ajuste eléctrico; asientos de segunda fila con calefacción, sistema de audio Harman Kardon® compuesto por 19 bocinas, subwoofer y amplificador con 825 watts de salida.
La segunda fila cuenta con asientos tipo capitán plegables y reclinables, así como una práctica consola central. Salidas de aire acondicionado, puertos USB de carga, enchufe de 115 volts y entradas auxiliares.
La tercera fila da entrada a dos ocupantes, y cuenta con salidas de aire acondicionado, así como prácticos portavasos, brindando la posibilidad de plegar los asientos para incrementar el área de carga. De igual manera, las cabeceras se pueden reclinar de manera remota.
Cuenta con la exclusiva aplicación Performance Pages, brindando acceso a información sobre el desempeño del vehículo en tiempo real, incluidos los temporizadores (como el tiempo de aceleración de 0-100 km/h), fuerzas G, indicadores y rendimiento del motor. Estos datos pueden ser descargados a una memoria USB o tarjeta SD, lo que permite compartir estos datos con otros usuarios.
Producción
El habitáculo tiene una propuesta orientada al alto rendimiento gracias a los exclusivos asientos con mayor soporte lateral y lumbar, con ajuste eléctrico de 8 vías, forrados en piel Laguna de color Demonic Red y con relieves SRT Hellcat en la parte central. El toldo está forrado en piel Suede y destacan los detalles en gunmetal anodizado, los pedales deportivos, así como las molduras de fibra de carbono forjada.
Dentro de las amenidades, destacan, cristales delanteros acústicos, espejo retrovisor electrocrómico con micrófono, cargador inalámbrico para teléfono, luz ambiental con LED, portavasos iluminado, volante de dirección SRT forrado en piel perforada con paletas de cambio y con ajuste eléctrico; asientos de segunda fila con calefacción, sistema de audio Harman Kardon® compuesto por 19 bocinas, subwoofer y amplificador con 825 watts de salida.
La segunda fila cuenta con asientos tipo capitán plegables y reclinables, así como una práctica consola central. Salidas de aire acondicionado, puertos USB de carga, enchufe de 115 volts y entradas auxiliares.
La tercera fila da entrada a dos ocupantes, y cuenta con salidas de aire acondicionado, así como prácticos portavasos, brindando la posibilidad de plegar los asientos para incrementar el área de carga. De igual manera, las cabeceras se pueden reclinar de manera remota.
Cuenta con la exclusiva aplicación Performance Pages, brindando acceso a información sobre el desempeño del vehículo en tiempo real, incluidos los temporizadores (como el tiempo de aceleración de 0-100 km/h), fuerzas G, indicadores y rendimiento del motor. Estos datos pueden ser descargados a una memoria USB o tarjeta SD, lo que permite compartir estos datos con otros usuarios.
Producción
Durango Hellcat Road Predator Edition se produce en la planta de Ensamble de Jefferson en Detroit, Michigan.
Limitado a 30 unidades para México.
Precio
VERSIÓN
PRECIO
Dodge Durango Hellcat Road Predator Edition
$2,174,900.00
Limitado a 30 unidades para México.
Precio
VERSIÓN
PRECIO
Dodge Durango Hellcat Road Predator Edition
$2,174,900.00
