MG HS HEV (híbrida eléctrica) y PHEV (híbrida enchufable)
MG Motor continúa transformando el paisaje de la movilidad en México al posicionar a MG HS, en sus variantes HEV (Híbrida Eléctrica) y PHEV (Híbrida Enchufable), como el referente más avanzado e innovador del mercado en términos de ingeniería aplicada al ahorro de combustible y desempeño dinámico.
A través de Duo Drive, MG Motor presenta una exclusiva tecnología de transmisión híbrida que ofrece una experiencia de conducción única que fusiona la emoción de un eléctrico, con la autonomía de un híbrido.
Tecnología Duo Drive: eficiencia híbrida con torque eléctrico en cada marcha
A diferencia de los sistemas híbridos convencionales, la tecnología Duo Drive de MG también interviene directamente en la transmisión. Para lograrlo, integra un generador de torque eléctrico de 135 kW, que trabaja en conjunto con la transmisión automática de 6 velocidades (6AT) y un motor eléctrico de 110 kW, todo gestionado por una unidad inteligente de control de marchas que permite alcanzar una eficiencia de transmisión del 96.44%.
Unidad Inteligente de control de marchas: Coordina el momento exacto de cada cambio para entregar el torque necesario en cada aceleración. Esto permite que la transmisión funcione de forma mucho más eficiente y aproveche al máximo el torque generado por el sistema eléctrico.
Generador eléctrico de torque: Aporta 135 kW de potencia y 340 Nm de torque, asistiendo a la transmisión automática con 4 marchas eléctricas independientes para reforzar cada aceleración. Coordinado por la unidad inteligente de control de marchas, permite que el vehículo entregue una respuesta inmediata y una conducción con carácter 100% eléctrico.
Eficiencia de transmisión del 96.44%: Su arquitectura permite que HS Hybrid+, en sus versiones HEV y PHEV, mantenga un flujo de potencia constante y eficiente, optimizando el consumo tanto en tráfico urbano como en trayectos de carretera.
Optimización energética: Durante el arranque y a bajas velocidades (0–45 km/h), los motores eléctricos asumen la mayor parte del trabajo, reduciendo el esfuerzo del motor a combustión y ofreciendo una conducción silenciosa y con carácter eléctrico. Esta sensación puede mantenerse hasta 115 km/h, gracias a las cuatro marchas eléctricas gestionadas por el generador de torque.
Motor a combustión: Para complementar el sistema híbrido, MG HS HEV y PHEV incorporan un motor 1.5 L Turbo que desarrolla 140 HP y 250 lb-ft de torque, ofreciendo un equilibrio entre eficiencia energética y desempeño dinámico. Esta configuración técnica logra una potencia combinada de 195 HP para la versión HEV y de 274 HP para la versión PHEV.
Eficiencia y autonomía líderes en el segmento
Además del desempeño, la gama MG HS HEV destaca por su equilibrio entre potencia y eficiencia ambiental. Las versiones HEV, equipadas con una batería de 1.8 kWh, ofrecen un rendimiento combinado de 22.3 km/l y emisiones de 107.2 g/km de CO₂ en los tres entornos de manejo, posicionándose como una de las propuestas más avanzadas del segmento en ahorro de combustible y autonomía.
Las variantes MG HS PHEV, con una batería de 21 kWh, alcanzan cifras de más de 100 km/l combinado, con emisiones de 125.5 g/km de CO₂. En términos de autonomía, HS PHEV tiene la capacidad de alcanzar 119 km en modo totalmente eléctrico, con rendimientos equivalentes de 109.70 km/l en ciudad, 91.50 km/l en carretera y 100.70 km/l en ciclo combinado.
Más allá de los caballos de fuerza o del tamaño de la batería, la tecnología Duo Drive redefine el funcionamiento de un sistema híbrido. Gracias a esta tecnología, MG Motor ha logrado combinar la respuesta inmediata de un vehículo eléctrico con la autonomía de un híbrido, dando origen al concepto Hybrid+ de MG para la nueva HS HEV y PHEV. «EV but not EV»
Seguridad y confort: un estándar sin concesionesLa familia HS se distingue por un paquete de seguridad integral que le ha valido 5 Estrellas Euro-NCAP.
El sistema MG Pilot incorpora 11 ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción), como asistente de frenado de emergencia, Asistente de Mantenimiento de Carril y 12 sistemas de seguridad pasiva que incluyen:
Protección Activa Contra Vuelcos, 6 Bolsas de Aire, Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS), Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS), Distribución Electrónica de Frenado (EBD), seguros para niños en puertas traseras sensibles a la velocidad y anclajes ISOFIX para sillas de bebé en asientos traseros, además, en todas sus versiones, HS ostenta una carrocería con el 70% de su estructura constituida por acero termoformado de alta resistencia, garantizando tranquilidad total para todos los ocupantes.
El diseño interior y la propuesta tecnológica del modelo HS Hybrid+ se centran en la sofisticación y la conectividad avanzada, destacando su pantalla táctil HD con tecnología IPS, constituida por un solo panel junto con el clúster de instrumentos LCD, mostrando un diseño unificado de 24.6″.
Ofrece techo panorámico con tres pasos de apertura, cajuela eléctrica de tres niveles, un confort superior con asientos de ajuste eléctrico con memorias y vestiduras en piel PVC, además de un sistema de bienvenida Easy Entry & Exit.En términos de funcionalidad tecnológica y complementado con una cámara 360°, HS equipa un sistema avanzado de visualización de entorno en tiempo real enfocado en identificar y mostrar elementos alrededor del camino por medio del cluster de instrumentos, otorgando así total visibilidad, haciendo posible disfrutar una conducción segura y confiable.
Incluye cargador inalámbrico para smartphone, sensores de estacionamiento y compatibilidad con MG Connect (Android Auto® / Apple CarPlay®). Finalmente, la experiencia se complementa con un sistema de audio HD de 8 bocinas y climatización de doble zona.
La gama se completa con HS Gasolina
Para aquellos que prefieren una mecánica tradicional, MG Motor mantiene en su portafolio la versión HS de gasolina, que conserva el diseño audaz, el espacio interior con garantía de confort y el equipamiento tecnológico que caracteriza a la línea, adaptándose a las necesidades específicas de cada conductor.
Respecto a las motorizaciones de combustión interna (ICE), la gama HS ofrece una avanzada transmisión alemana ZF 9AT para la motorización 2.0L Turbo, mientras que para su motorización 1.5L Turbo, acopla una transmisión DCT Húmeda de 7 velocidades.
En su versión Trophy Pack destaca por ofrecer el mayor desempeño de la gama a gasolina con un motor 2.0L Turbo que entrega hasta 228 HP y un torque máximo de 280 lb/ft.
En cuanto a su equipamiento avanzado y confort, esta versión equipa el sistema MG Pilot ADAS con las nueve asistencias a la conducción más importantes de la industria (AEB, SAS, LDW+LKA+ELK, TJA, ICA, FCW & BLIS, (BSD+DOW+RCW+RCTB+FCTA)), sensores delanteros de estacionamiento y una cámara 360° con chasis transparente.
Su interior está diseñado para la máxima comodidad, incluyendo asientos con calefacción de tres niveles, soporte lumbar eléctrico con tres memorias para el conductor, paletas de cambio al volante y un sistema de bienvenida “Easy Entry & Exit” que evita golpes en las rodillas al momento de abordar y descender. Además, cuenta con tecnología exclusiva, como un cargador inalámbrico por inducción y un sistema de audio HD de 8 bocinas.
Versiones, precios y colores
MG HS está disponible en una paleta de colores exteriores que incluye: Black Pearl, White Pearl, Hampstead Grey, Sterling Silver, Dynamic Red y Artic Blue.
MG HS Excite: $599,900 MXNMG
HS Trophy Pack: $659,900 MXN
MG HS Hybrid Excite: $619,900 MXN
MG HS Hybrid Premier: $689,900 MXN
MG HS Turbo Excite PHEV: $714,900 MXN
MG HS Turbo Trophy PHEV: $779,900 MXN
