CUPRA EKS en el campeonato FIA ETCR
- El equipo CUPRA EKS, que ocupa el primer lugar en la clasificación, refuerza su liderato a pesar de las altas temperaturas
- Los cuatro pilotos del equipo suben al podio en sus respectivas Súper Finales: Mattias Ekström y Tom Blomqvist consiguen los dos primeros lugares del grupo “Pool Furious”, mientras que Adrien Tambay y Jordi Gené terminan segundo y tercero en el grupo “Pool Fast”
- Ekström y Blomqvist alcanzan la segunda y tercera posición en el podio general del fin de semana
- Tambay sigue liderando la clasificación de pilotos de ETCR, con su compañero de equipo Ekström en segundo lugar
En plena ola de calor, los pilotos del equipo CUPRA EKS mantuvieron la calma durante la quinta prueba del campeonato FIA ETCR eTouring Car World Cup, que se realizó en el Autódromo Vallelunga Piero Taruffi, ubicado a las afueras de Roma. Mattias Ekström y Tom Blomqvist se impusieron en la Súper Final del grupo “Pool Fast” y consiguieron los dos primeros lugares del podio; Adrien Tambay y Jordi Gené lograron un fantástico resultado al terminar segundo y tercero en la Súper Final del grupo “Pool Furious”.
Ekström y Blomqvist, además, acumularon suficientes puntos para ocupar las posiciones segunda y tercera del podio general del fin de semana.
Tambay sigue primero en la clasificación de pilotos de ETCR, con una diferencia de 14 puntos sobre su compañero de equipo Ekström. Blomqvist y Gené se mantienen en el quinto y noveno lugar, respectivamente.
CUPRA llegó a Italia liderando la tabla de fabricantes, con 202 puntos más respecto al siguiente competidor, y se va del país con una ventaja de 247 puntos.
El equipo CUPRA EKS tuvo que adaptarse a condiciones extremadamente calurosas y desafiantes en Vallelunga, donde la temperatura del asfalto comprometió los niveles de agarre. Gracias al gran trabajo de los ingenieros y mecánicos de CUPRA, y de los pilotos en la pista, una vez más, CUPRA e-Racer 100% eléctrico mostró un gran rendimiento.
El actual líder del campeonato, Adrien Tambay, tuvo mala suerte en la Calificación del grupo “Pool Fast”, ya que un percance en la llanta trasera izquierda lo llevó hasta la tercera posición. Pero supo recuperarse para ganar la Semifinal y clasificarse en la segunda posición de la tabla en la Súper Final, donde, en una carrera reñida y emocionante, cruzó la bandera de cuadros en segundo lugar.
Para Mattias Ekström, campeón de la temporada pasada, no fue un fin de semana fácil. El sueco tuvo que superar algunos problemas iniciales, y como estrategia, tomó decisiones más conservadoras de lo normal, por lo que comprometió el ritmo de carrera para buscar el mejor resultado general posible. Sus habilidades en la disciplina del rallycross le permitieron salir bien librado de una escapada a la hierba en la Calificación del grupo “Pool Furious”.
A partir de ahí, luchó intensamente por la victoria en los Cuartos de Final y en las Semifinales, si bien en estas carreras sólo pudo alcanzar la segunda y la tercera posición, respectivamente, Ekström mantuvo su mejor nivel en todo momento y terminó ganando la Súper Final de su grupo.
Tom Blomqvist fue realmente rápido en la Calificación del grupo “Pool Furious” e hizo su mejor vuelta en 1:19:775 minutos, tiempo que se convirtió en el punto de referencia inicial de CUPRA. Después de lograr este registro, el británico quiso ganar en cada carrera, objetivo que cumplió en la Semifinal. En la Súper Final, Blomqvist comenzó desde la segunda línea y, finalmente, cruzó la meta en segunda posición, detrás de su compañero de equipo, Ekström.
Por más que lo intentó, Jordi Gené no consiguió ganar posiciones en las carreras de Calificación y Semifinales del grupo “Pool Fast”, ya que terminó tercero en ambos casos. El español comenzó la Súper Final en la última línea de la parrilla y también aquí acabó tercero.
Mattias Ekström, piloto del equipo CUPRA EKS
“Enfrentamos varios problemas al inicio, así que tratamos de ser conservadores y adoptamos una estrategia que, seguramente, nos hizo perder algo de ritmo. Pero decidimos actuar de manera inteligente porque tuvimos la sensación de que llegaba potencia en exceso a las llantas, de tal manera que ir demasiado rápido no fue la mejor opción. En días tan calurosos como los que tuvimos este fin de semana, se trata de intentar hacerlo lo mejor posible”.
Tom Blomqvist, piloto del equipo CUPRA EKS
“Es una verdadera pena que no todos pudieran competir este fin de semana debido a ciertos problemas, como los que tuvimos con las llantas. El inicio fue complicado, pero logramos adaptarnos a la situación, razón por la cual Mattias y yo terminamos en el podio en Vallelunga. El mérito es de nuestro equipo”.
