Programa 2026 de TOYOTA GAZOO Racing
- TOYOTA GAZOO Racing (TGR) presentó su programa de automovilismo para 2026, reafirmando su compromiso con el desarrollo del deporte motor, la innovación tecnológica y la formación de talento, tanto en Japón como a nivel internacional.
- En Japón, TGR continuará fortaleciendo su colaboración con la industria en las principales categorías del país: SUPER GT y el Campeonato Japonés de SUPER FORMULA. En la clase GT500 de SUPER GT, el equipo buscará conquistar su cuarto título consecutivo de pilotos y equipos, mientras que en SUPER FORMULA se ha fijado como objetivo recuperar el Campeonato de Pilotos.
- En el Campeonato Japonés de Rally, TGR volverá a conformar un equipo integrado por sus propios empleados y continuará impulsando el desarrollo de recursos humanos, como lo ha hecho en años anteriores. A través de la Copa Desafío MORIZO, dentro de la clase JN3, el equipo apoyará el crecimiento de jóvenes pilotos que aspiran a competir en el WRC, al mismo tiempo que promoverá una mayor participación de mujeres en el rally.
- En competencias como la Super Taikyu Series y Nürburgring, TGR seguirá poniendo en práctica su filosofía de crear “autos cada vez mejores”, inspirados directamente en el automovilismo, mientras impulsa el desarrollo de talento. En la Super Taikyu Series, el equipo continuará explorando nuevas alternativas para avanzar hacia la neutralidad de carbono, combinando pasión con acciones concretas. En Nürburgring, considerado el punto de partida para la creación de autos más competitivos, TGR competirá en la carrera de 24 horas con el objetivo de completar la exigente prueba.
- Por primera vez, TGR participará en el Campeonato Nacional de la Asociación Americana de Rally (ARA), con un auto de rally basado en GR Corolla, enfrentando el desafío de desarrollar vehículos de competición en los caminos de Estados Unidos.
- En el Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC), el piloto Akira Miura, con el respaldo de TGR, competirá en la clase T1 a partir de la segunda ronda de la temporada, una vez concluido el Rally Dakar.
- En la KYOJO CUP, TGR mantendrá su apoyo a la serie durante 2026 con el objetivo de promover la diversidad, ampliar la base de aficionados y fortalecer la comunidad del automovilismo, contribuyendo a que este deporte sea más sostenible. Asimismo, continuará respaldando a las pilotos y trabajando en la creación de un entorno que les permita desarrollarse plenamente en el automovilismo.
- En materia de formación de pilotos, TGR seguirá impulsando el desarrollo de talento capaz de competir en categorías superiores, tanto en Japón como en el extranjero, ofreciendo un entorno que les permita demostrar su potencial y maximizar sus habilidades. El Programa TGR Driver Challenge (TGR-DC) y la Escuela de Carreras TGR-DC apoyarán a un total de 16 pilotos. Por su parte, el Programa WRC Challenge incorporará a su quinta generación de pilotos y a nuevos participantes internacionales, sumando nueve pilotos y copilotos en total.
- En el ámbito del automovilismo participativo, TGR continuará ampliando las oportunidades de participación a través de competencias de nivel inicial como la Copa GR86/BRZ, la Copa Yaris y el Rally Challenge. Además, el equipo trabajará en conjunto con circuitos y gobiernos locales de todo Japón para garantizar carreras y rallies seguros y bien organizados.
- A través de todas estas iniciativas, TOYOTA GAZOO Racing reafirma su compromiso con el desarrollo de talento humano y con la creación de autos cada vez mejores, al mismo tiempo que impulsa un automovilismo más atractivo, innovador y sostenible.
SUPER GT
Clase GT500 Class
- El equipo volverá a competir en 2026 con GR Supra GT500.
- A través de TOYOTA GAZOO Racing Development (TGR-D), se brindará apoyo a seis equipos con seis vehículos.
- Rikuto Kobayashi se unirá a la alineación como nuevo piloto.
| Equipo | Vehículo | No. | Piloto | Llantas |
| TGR ENEOS – novatos | ENEOS X PRIME GR Supra | 14 | Kazuya Oshima (Japón)Nirei Fukuzumi (Japón) | BS |
| TGR WedsSport BANDOH | TBD (Base: GR Supra GT500) | 19 | Yuji Kunimoto (Japón)Sena Sakaguchi (Japón | YH |
| TGR TEAM au TOM’S | au TOM’S GR Supra | 36 | Sho Tsuboi (Japón)Kenta Yamashita (Japón | BS |
| TGR TEAM Deloitte TOM’S | Deloitte TOM’S GR Supra | 37 | Ukyo Sasahara (Japón)Giuliano Alesi (Francia) | BS |
| TGR TEAM KeePer CERUMO | KeePer CERUMO GR Supra | 38 | Toshiki Oyu (Japón)Rikuto Kobayashi (Japón) | BS |
| TGR TEAM SARD | DENSO KOBELCO SARD GR Supra | 39 | Yuhi Sekiguchi (Japón)Sacha Fenestraz (Argentina) | BS |
Llantas: BS = Bridgestone, YH = Yokohama
Clase GT300
TGR seguirá apoyando las actividades de deportes de motor de los clientes para los equipos que compiten con vehículos de las marcas GR y LEXUS.
| Equipo | Vehículo | No. | Piloto | Llantas |
| HYPER WATER Racing INGING | HYPER WATER INGING GR86 GT | 2 | Yuui Tsutsumi (Japón)Kazuhisa Urabe (Japón | BS |
| SHADE RACING | TBD | 20 | Katsuyuki Hiranaka (Japón)Eijiro Shimizu (Japón) | MI |
| HOPPY team TSUCHIYA | TBD (Base: GR Supra) | 25 | TBD | YH |
| apr | apr GR86 GT | 30 | Hiroaki Nagai (Japón)Hibiki Taira (Japón)Manabu Orido (Japón) | YH |
| apr LC500h GT | 31 | Kazuto Kotaka (Japón)Miki Koyama (Japón)Charlie Wurz (Austria) | BS | |
| Saitama Green Brave | Green Brave GR Supra GT | 52 | Hiroki Yoshida (Japón)Seita Nonaka (Japón) | BS |
| LM corsa | Syntium LMcorsa LC500 GT | 60 | Hiroki Yoshimoto (Japón)Shunsuke Kohno (Japón) | DL |
| K-tunes Racing | K-tunes RC F GT3 | 96 | Morio Nitta (Japón)Shinichi Takagi (Japón) | TBD |
Llantas: BS = Bridgestone, MI = Michelin, DL = Dunlop, YH = Yokohama
Sólo aparecen listados los equipos con terceros pilotos confirmados.
Campeonato Japonés de SUPER FÓRMULA
- TOYOTA GAZOO Racing Development (TGR-D) suministrará a los equipos motores turbo de gasolina de 2.0 litros, 4 cilindros en línea e inyección directa (TRD 01F).
- Kalle Rovanperä, Rikuto Kobayashi y Charlie Wurz participarán en las carreras por primera vez.
- TGR suministrará motores a TEAM GOH, un equipo comprometido con el desarrollo de pilotos que puedan competir a nivel mundial.
- TGR revisará la estructura de KDDI TGMGP TGR-DC, un equipo para el desarrollo de pilotos, ingenieros y mecánicos.
| Equipo | No. | Piloto |
| REALIZE KONDO RACING | 3 | TBA |
| 4 | TBA | |
| KCMG* | 8 | Kenta Yamashita (Japón) |
| 69 | Kalle Rovanperä (Finlandia) | |
| NTT docomo Business ROOKIE | 14 | Nirei Fukuzumi (Japón) |
| WECARS IMPUL with SDG | 19 | Zak O’Sullivan (Reino Unido) |
| VANTELIN TEAM TOM’S | 36 | Sho Tsuboi (Japón) |
| 37 | Sacha Fenestraz (Argentina) | |
| SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING | 38 | Sena Sakaguchi (Japón) |
| 39 | Toshiki Oyu (Japón) | |
| KDDI TGMGP TGR-DC | 7 | Kamui Kobayashi (Japón) |
| 28 | Rikuto Kobayashi (Japón) | |
| TEAM GOH | 53 | Charlie Wurz (Austria) |
*Provisional
Campeonato Japonés de Rally
- TGR participará en la Copa Desafío MORIZO (categoría de desarrollo de jóvenes pilotos de la clase JN3) con GR Yaris.
- Como en años anteriores, bajo la dirección del equipo Tomoyuki Shinkai (expiloto de TGR-WRJ hasta 2024), TGR implementará el desarrollo de recursos humanos con sus ingenieros y mecánicos.
Equipo: TOYOTA GAZOO Racing – WRJ
Vehículo / Clase: GR Yaris / JN3 (MORIZO Challenge Cup)
Especificaciones principales
- Motor: 1.6 litros, 3 cilindros en línea, turbo con intercooler
- Sistema de tracción: Sistema GR-FOUR sport 4WD
Piloto / Copiloto: Mako Hirakawa / Ryo Tomimot
24 Horas de Nürburgring
TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing (TGRR) competirá con el objetivo de completar el circuito más difícil del mundo con un GR Yaris perfeccionado hasta su inscripción en 2025.
Equipo: TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing
Vehículo: GR Yaris
Pilotos
MORIZO
Daisuke Toyoda
Hiroaki Ishiura
Kazuya Oshima
Super Taikyu Series
- TGR participará en la serie con tres equipos mixtos de pilotos profesionales, sus empleados y conductores experimentados para reforzar los coches.
- TGRR acelerará la creación de coches cada vez mejores al presentar la misma alineación de pilotos que en Nürburgring.
| Equipo | Auto | Pilotos |
| TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing | GR Corolla H2 Concept | MORIZO |
| Daisuke Toyoda | ||
| Hiroaki Ishiura | ||
| Kazuya Oshima | ||
| GR Team ORC Field | GR Yaris M-concept | Yasuhiro Ogura |
| Masahiro Sasaki | ||
| Takamitsu Matsui | ||
| GR Team SPIRIT | GR Yaris DAT Racing Concept | Shunsuke Kohno |
| Kenta Yamashita | ||
| Tokiya Suzuki |
Campeonato Nacional ARA
• TGR se incorporará al Campeonato Nacional ARA a partir de la segunda ronda en 2026, con el objetivo de desarrollar vehículos en las carreteras de Norteamérica y fabricar vehículos cada vez mejores, diseñados para el automovilismo.
• El coche de rally, basado en GR Corolla, competirá en la clase RC2 (equivalente al nivel Rally2).
• El piloto será el joven estadounidense Seth Quintero, quien competirá en ARA simultáneamente con el W2RC.
• Los empleados de TGR también participarán como ingenieros y mecánicos para desarrollar de forma práctica el equipo de boxes.
Equipo: TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT)
Vehículo / Clase: GR Corolla Rally RC2 / RC2
Especificaciones principales
- Motor: 1.6 litros, 3 cilindros en línea, turboalimentado
- Sistema de tracción: 4WD
Piloto / Copiloto: Seth Quintero / Topi Luhtinen
W2RC
Akira Miura, quien ha competido en la clase T2 del Rally Dakar con Toyota Auto Body, finalizará su participación con Toyota Auto Body en el Dakar 2026. A partir de la segunda ronda, competirá en la clase T1 con TOYOTA GAZOO Racing W2RC, con el apoyo de TGR. Tras el paso de Miura a la clase T1, Toyota Auto Body continuará compitiendo en la clase T2, designada para vehículos basadosen modelos de producción.
Equipo: TOYOTA GAZOO Racing – W2RC
Vehículo / Clase: DKR GR Hilux / T1
Especificaciones principales
- Motor: V35A de especificación de producción
- Sistema de tracción: 4WD
Piloto / Copiloto: Akira Miura / Armand Monleón
Copa KYOJO
TGR apoyará las inscripciones de equipos y las actividades de las mujeres conductoras con el objetivo de crear un entorno donde las mujeres conductoras puedan prosperar en los deportes de motor.
| Equipo | Piloto |
| NTT docomo Business ROOKIE | Mako Hirakawa (Japón) |
| TOM’S* | Aimi Saito (Japón)Hana Burton (Estados Unidos) |
| ITOCHU ENEX TEAM IMPUL with Dr.DRY* | Rio Shimono (Japón)* |
| KCMG* | Miki Onaga (Japón)Rami Sasaki (Japón) |
| OPTIMUS CERUMO・INGING | Riona Tomishita (Japón)Kokoro Sato (Japón) |
| AIWIN Re-Kobe* | Itsumo Shiraishi (Japón) |
*Provisional
Desarrollo de Pilotos
1) Programa de Desafío de Pilotos de TGR (TGR-DC)
• TGR continuará su programa para desarrollar pilotos capaces de destacar en las categorías más importantes del mundo.
• A través de diversos desafíos, TGR creará un entorno que amplíe las oportunidades para que los pilotos desarrollen al máximo sus habilidades.
• TGR apoyará a los siguientes pilotos en 2026:
- Kalle Rovanperä competirá en el Campeonato Japonés de SUPER FÓRMULA y en el Trofeo Regional de Fórmula Castrol Toyota de Oceanía.
- Ritomo Miyata competirá en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA.
- Jin Nakamura participará en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA y en el Trofeo Regional de Fórmula Castrol Toyota de Oceanía (FRO).
- Yuki Sano competirá en el Campeonato Regional Europeo de Fórmula (FREC) y el Campeonato Regional de Fórmula de Oriente Medio (FRMEC).
- Rikuto Kobayashi y Charlie Wurz competirán en el Campeonato Japonés de SUPER FÓRMULA y en el SUPER GT. -Kiyoshi Umegaki y Tokiya Suzuki competirán en el Campeonato Japonés de Super Fórmula Lights y SUPER GT.
- Oscar Wurz competirá en el Campeonato Japonés de Super Fórmula Lights.
| Piloto | Categoría | Equipo (provisional) |
| Kalle Rovanperä (Finlandia) | Campeonato Japonés de SUPER FORMULA | KCMG |
| Castrol Toyota Formula Regional Oceania Trophy | Hitech | |
| Ritomo Miyata (Japón) | Campeonato FIA de Fórmula 2 | Hitech |
| Rikuto Kobayashi (Japón) | Campeonato Japonés de SUPER FORMULA | KDDI TGMGP TGR-DC |
| SUPER GT (GT500) | TGR TEAM KeePer CERUMO | |
| Charlie Wurz (Austria) | Campeonato Japonés de SUPER FORMULA | TEAM GOH |
| SUPER GT (GT300) | apr | |
| Miki Koyama (Japón) | SUPER GT (GT300) | apr |
| Jin Nakamura (Japón) | Campeonato FIA de Fórmula 3 | Hitech |
| Castrol Toyota Formula Regional Oceania Trophy | Hitech | |
| Yuki Sano (Japón) | Campeonato Europeo de Formula Regional | R-ace GP |
| Campeonato de Formula Regional de Medio Oriente | R-ace GP | |
| Kiyoshi Umegaki (Japón) | Campeonato Japonés de Super Formula Lights | TOM’S |
| SUPER GT (GT300) | CARGUY MKS RACING | |
| Tokiya Suzuki (Japón) | Campeonato Japonés de Super Formula Lights | TOM’S |
| SUPER GT (GT300) | TBD | |
| Oscar Wurz (Austria) | Campeonato Japonés de Super Formula Lights | TOM’S |
| Yuzuki Miura (Japón) | Campeonato Japonés de Formula Regional | TOM’S FORMULA |
| Masana Muto (Japón) | Campeonato Japonés de Formula Regional | TOM’S FORMULA |
2) Escuela de Carreras TGR-DC
• TGR impartirá formación para desarrollar pilotos profesionales a través del Campeonato FIA-F4 en Japón.
• Los detalles de las pruebas de selección de 2026 se anunciarán más adelante. De los participantes en las pruebas, pilotos destacados y prometedores recibirán apoyo para participar en carreras en temporadas posteriores.
| Piloto | Categoría | Equipo |
| Yuzuki Miura | Campeonato Japonés FIA-F4 | TGR-DC Racing School |
| Masana Muto | ||
| Masaki Hamabe | ||
| Tomoki Terashima | ||
| Buntaro Igarashi | ||
| Ryo Sakai |
3) Programa Desafío WRC
• Con sede en Finlandia, TGR impartirá formación en Europa para desarrollar pilotos y copilotos que puedan destacar en el Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA (WRC).
• El piloto de segunda generación, Yuki Yamamoto, afrontará una temporada completa del WRC con un coche de Rally2.
• Los pilotos de tercera generación, Shotaro Goto y Takumi Matsushita, ascenderán a la clase Rally2; los pilotos de cuarta generación, Rio Ogata y Kanta Yanaguida, y su copiloto Tomiya Maekawa, ascenderán a la clase Rally3.
• Hiroya Minowa y Zeal Jones, de la quinta generación, participarán en el programa en 2026.
• Jasper Vaher (Estonia, 18 años), se unirá al programa y competirá con un coche de Rally2. TGR amplía el programa con la incorporación de un piloto de fuera de Japón por primera vez.
| Piloto | Categoría | Equipo |
| Yuki Yamamoto (Japón) | Rally2 | TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team |
| Shotaro Goto (Japón) | Rally2 | |
| Takumi Matsushita (Japón) | Rally2 | |
| Rio Ogata (Japón) | Rally3 | |
| Kanta Yanaguida (Japón) | Rally3 | |
| Tomiya Maekawa (Japón)* Copiloto | Rally3 | |
| Hiroya Minowa (Japón) | Rally4 | |
| Zeal Jones (Japón) | Rally4 | |
| Jasper Vaher (Estonia) | Rally2 |
Deportes de Motor de Base
TOYOTA GAZOO Racing (TGR) colaborará con circuitos y gobiernos locales de todo el país para generar más oportunidades que permitan disfrutar del verdadero atractivo de los autos: el control y el placer de la conducción. Asimismo, el equipo brindará apoyo a quienes deseen incursionar en el automovilismo participativo, siempre priorizando la seguridad de todos los involucrados.
Copa TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ
- Serie monomarca disputada con GR86 y SUBARU BRZ (ZN8/ZD8), que ofrece competencias emocionantes y muy cerradas gracias a las mínimas diferencias de rendimiento entre los vehículos.
- Los autos participantes son GR86 Cup Car Basic y SUBARU BRZ Cup Car Basic, ambos disponibles para su adquisición en distribuidores Toyota y Subaru de todo el país.
- La copa se divide en dos campeonatos: la Serie Profesional, dirigida a pilotos profesionales, y la Serie Clubman, pensada para pilotos que buscan dar el siguiente paso en su desarrollo. Para la temporada 2026, están previstas siete rondas en siete de los principales circuitos del país.
Copa Yaris de TOYOTA GAZOO Racing
- La serie se disputa con Yaris Cup Cars, basados en Yaris con motor de 1.5 litros, y acepta inscripciones tanto con transmisión manual como con transmisión continuamente variable.
- En 2026, la Copa Yaris volverá a celebrarse a nivel nacional, organizada en cinco series regionales que permitirán a los participantes elegir según su lugar de residencia. Además, se reforzará el apoyo para quienes compiten por primera vez, facilitando su participación con mayor confianza.
- Algunas rondas de la temporada 2026 incluirán una Clase Novata, ampliando así las opciones de participación para principiantes.
Desafío de Rally TOYOTA GAZOO Racing
- Rally de introducción con recorridos diseñados para principiantes, que permite a quienes participan por primera vez hacerlo de forma accesible y segura.
- Los titulares de licencia Nacional B de la JAF pueden competir no solo con GR Yaris o GR86, sino también con vehículos híbridos eléctricos (HEV) y modelos con transmisión automática, como Yaris y Aqua, fomentando la participación tanto de nuevos competidores como de mujeres piloto.
- Para 2026, TGR tiene previsto un calendario de 12 rondas a nivel nacional, incluida una ronda especial, lo que fortalecerá el apoyo y la creación de un entorno donde los debutantes puedan competir con tranquilidad.
Deportes de Motor Eléctricos
- TGR continuará participando en actividades de automovilismo eléctrico con el objetivo de crear un entorno en el que cualquier persona pueda aspirar a convertirse en piloto de carreras. Los detalles de estas iniciativas se darán a conocer una vez concluidos los preparativos.
