Sistema de estabilidad de Bendix ESP celebra 20 años

-El sistema de estabilidad total Bendix^® ESP^® celebra 20 años en el campo; el sistema avanzado de asistencia al conductor Bendix^® Fusion^™ cumple 10 años

Dos innovaciones. Dos décadas. Una misión continua: ayudar a las flotas y los conductores a mejorar la seguridad y el rendimiento de los vehículos en Norteamérica.

Este año, Bendix Commercial Vehicle Systems LLC (Bendix) conmemora los aniversarios significativos de tecnologías revolucionarias que siguen definiendo el futuro de la industria del transporte de carga.

La compañía celebra 20 años de una de sus innovaciones en seguridad más importantes: el sistema de estabilidad total del Programa de Estabilidad Electrónica Bendix^® ESP^®. También conmemora el décimo aniversario de Bendix^® Fusion^™, el emblemático sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) de la compañía. Juntas, estas tecnologías reflejan un legado de ingeniería avanzada y constituyen una plataforma para la próxima era de seguridad y rendimiento de los vehículos comerciales.

Cada una de estas tecnologías ha desempeñado un papel crucial en ayudar a las flotas a manejar los riesgos. Y ambas continúan evolucionando para impulsar el progreso de la industria hacia sistemas de seguridad aún más avanzados.

“Estos logros son más que simples números: reflejan décadas de excelencia en diseño, colaboración y una misión compartida en toda la industria”, dijo Nicole Oreskovic, vicepresidenta de Ventas y Marketing en Bendix. “Siempre nos hemos enfocado en tecnologías que ayudan a las flotas a cumplir sus objetivos en cuanto a seguridad, rendimiento y retorno de inversión. Estos sistemas lo logran y son fundamentales para lo que venga en el futuro”.

Bendix^® ESP^®: Dos décadas de liderazgo en estabilidad total

Lanzado en 2005, Bendix® ESP® fue el primer sistema de estabilidad total ampliamente disponible para vehículos comerciales en Norteamérica. Hoy, es una piedra angular de la seguridad moderna en vehículos comerciales.

La tecnología ayuda a los conductores a mitigar situaciones que podrían provocar volcaduras o pérdida de control. Asimismo, puede funcionar en una amplia variedad de condiciones de manejo y de carretera, incluyendo superficies secas, nevadas, congeladas o resbalosas, a fin de ayudar a prevenir posibles incidentes relacionados con la estabilidad del vehículo.

“Desde el inicio, Bendix ESP fue diseñado para ayudar a los conductores a mitigar situaciones de vuelco o pérdida de control”, dijo TJ Thomas, director de Marketing y Soluciones para Clientes en Bendix. “Esa sigue siendo su misión en la actualidad, y continúa demostrando su valor en cada kilómetro recorrido”.

Bendix ESP también funge como base para el sistema de frenado de otros sistemas avanzados de asistencia al conductor, incluida la familia de soluciones Bendix^® Fusion^™. La capacidad de Bendix ESP para aplicar frenado en múltiples ejes en maneras que el conductor no puede, combinada con el uso de sensores que a menudo detectan la inestabilidad antes que el propio conductor, lo convierten en una tecnología ideal de sistema de frenado.  

Thomas agregó: “A medida que los sistemas vehiculares siguen avanzando, Bendix ESP continúa siendo clave para lograr resultados en la carretera”.

El impacto de esta tecnología en las carreteras se refleja en su amplia adopción en la industria y en la integración de los sistemas de estabilidad total en los mandatos federales de seguridad. Bendix ESP se incluye en muchos tractocamiones fabricados por los principales OEM de Norteamérica y está disponible en una diversa selección de aplicaciones de carga mediana y especializada.

Bendix^® Fusion^™: 10 años de crecimiento en ADAS

Hace una década, Bendix^® Fusion^™ dio el siguiente gran paso en seguridad de vehículos comerciales con la integración de datos de radar, cámara y sistema de frenado en una sola plataforma avanzada de asistencia al conductor. Desde su lanzamiento en 2015, Fusion ha contribuido a redefinir las expectativas sobre lo que un sistema ADAS puede ofrecer, además de proporcionar una tecnología escalable que se actualiza continuamente para responder a las evolutivas necesidades de las flotas.

Basado en el sistema de frenado Bendix ESP, Bendix Fusion integra radar frontal, cámara y sistema de frenado para ofrecer funciones como frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptable, alertas de exceso de velocidad y advertencias de salida de carril, todo mientras prioriza las alertas para asistir al conductor. El sistema está diseñado para ayudar a los conductores a reaccionar ante situaciones de tráfico inesperadas. 

El sistema también incluye funciones como ACB (control de crucero activo con frenado) Stop and Auto-Go™, frenado automático de emergencia con detección de peatones (PAEB) y asistencia de luces altas en ciertos modelos más recientes. Todas estas características continúan ayudando a mejorar tanto la seguridad como la comodidad del conductor.

“Bendix^® Fusion^™ no es solo una tecnología: es una plataforma que sigue expandiéndose con nuevas capacidades”, afirmó Thomas.

Aunque la oferta de funciones puede variar entre los OEM, Bendix Fusion está ampliamente disponible en tractocamiones Clase 8 en toda Norteamérica y soporta la integración en otras tecnologías como el sistema de detección de objetos laterales Bendix^® BlindSpotter^®.  

Bendix enfatiza que las tecnologías avanzadas complementan las prácticas de conducción segura. Ninguna tecnología de seguridad para vehículos comerciales, incluidas las tecnologías de seguridad de Bendix, reemplaza a un conductor capacitado y alerta que practique técnicas de conducción segura y reciba un entrenamiento proactivo e integral. El manejo seguro del vehículo es siempre responsabilidad del conductor. Todo conductor debe revisar cuidadosamente el manual del operador y recibir capacitación por parte del propietario del vehículo o de la flota sobre la operación adecuada y las limitaciones del sistema ADAS durante su operación.

De cara al futuro

Conmemorar estos aniversarios brinda la oportunidad de reflexionar sobre cuánto ha avanzado la industria, aunque para Bendix lo principal sigue siendo el futuro.

Bendix se compromete a ofrecer tecnologías que satisfagan las necesidades actuales mientras se prepara para los desafíos del mañana, tales como la automatización y la electrificación.

Oreskovic comentó: “Logros como estos nos permiten mirar hacia atrás, pero más importante aún, son como un trampolín. Estamos optimizando las tecnologías probadas para ayudar a las flotas y a los OEM a navegar la creciente complejidad de las plataformas vehiculares modernas, al tiempo que ofrecemos nuevas funciones que mejoran la seguridad y reducen el costo total de propiedad”.

El futuro incluye dos nuevos sistemas de próxima generación de Bendix: Global Scalable Brake Control (GSBC^®) y Global Scalable Air Treatment (GSAT^®). Estas plataformas globales brindan capacidades avanzadas y funciones de diagnóstico que ayudan a sentar las bases para una conducción altamente automatizada.

“Ya sea con la próxima evolución de Bendix Fusion o con el lanzamiento de GSBC y GSAT, nuestro enfoque sigue siendo el mismo: ayudar a que las carreteras sean más seguras, hoy y en el futuro,” concluyó Oreskovic.