Camiones en terreno positivo
De acuerdo con el reporte sobre la «Evolución de la Comercialización de Vehículos Pesados» publicado por AMDA, la tendencia en dicho mercado continúa en terreno positivo, hilando este mes de junio el sexto incremento consecutivo del año en ventas al menudeo.
En la comercialización de vehículos pesados al menudeo destaca el desempeño positivo de los segmentos de carga y tractocamiones, con un avance al primer semestre del orden el 5.2% y 29.7%, respectivamente, alcanzando en el último caso un máximo histórico con la comercialización de 10 mil 380 unidades.
En el caso del segmento de carga, se alcanzó un total de vehículos comercializados de 7 mil 425 unidades, mientras que pasaje registró un nivel de ventas de 3 mil 421 unidades, éste último segmento reflejando una caída de 9.5% con respecto al primer semestre de 2018.
Cabe destacar que el 85% de mercado está concentrado en el segmento de carga (36%) y tractocamiones (52%).
En lo que corresponde a la comercialización de vehículos pesados al mayoreo, se obtuvo un avance importante del orden del 48.6% en el primer semestre de 2019 en comparación con similar periodo de 2018, con la venta de 24 mil 601 unidades, es decir, 8 mil 46 vehículos adicionales.
Este importante incremento se alcanzó debido al registro de un record histórico en la comercialización del segmento de tractocamiones con un total de 11 mil 745 unidades, representando un avance del 76.1% contra 2018, mientras que el segmento de carga avanzó 49.3% con un total de 9 mil 46 unidades al primer semestre 2019.
Por el contrario, el segmento de pasaje exhibió una variación negativa de 0.5%, con la venta de 3 mil 809 unidades.
Es importante considerar que el repunte del mercado de vehículos pesados se da después de dos años consecutivos de caída en las ventas al menudeo, y de cara a modificaciones en el ámbito de la normatividad aplicable al sector que estaría influyendo en el resultado positivo del mercado.
Es el caso que a partir del primero de julio del presente año entró en vigor la modificación a la NOM 044 SEMARNAT 2017, por lo que a partir de la fecha sólo podrán importarse o fabricarse motores con tecnología Euro V / EPA 07.
Este cambio tecnológico encarecerá el costo de los vehículos comerciales pesados por lo que se han anticipado ventas.
El reporte destaca también como un tema de preocupación del sector a la inseguridad, ya que de acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) el equipo pesado es el que exhibe mayor incremento en cuanto a vehículos asegurados robados, con un incremento de 10% para el periodo acumulado de mayo-abril 2019 contra mismo lapso de 2018, representando 11 mil 670 vehículos robados, de los cuales el 46% son tractocamiones.
