INFINITI y sus sedanes más emblemáticos
INFINITI, la marca japonesa de vehículos premium, desde sus orígenes ha desafiado los convencionalismos con un distintivo enfoque “Human-Centric” (enfocado hacia el conductor) en sus modelos y la experiencia del conductor. Los sedanes de INFINITI a lo largo de la historia ha sido pioneros en grandes tecnologías y motorizaciones que han revolucionado la industria del motor.
Con la introducción del Q45 a finales de 1989, el primer INFINITI de la historia la marca demostró al mundo del motor que el lujo tenía menos que ver con la tradición y más con la forma en que el conductor y los pasajeros se sienten, seguros, cómodos, empoderados y apasionados.
Considerado el mejor sedán premium de la época, además de su diseño poco convencional, fue el primer auto con suspensión activa hidráulica. Para ese año, la suspensión refinada del Q45 daba como resultado una calidad de marcha más suave, mejor respuesta, menor ruido y peso reducido.
INFINITI I30 sedán se introdujo en abril de 1995 como año modelo 96 y para su segunda exitosa generación mostró grandes innovaciones tales como la incorporación del sistema de navegación de INFINITI denominado Birdview™.
Este display tridimensional del mapa Birdview ™ presenta una pantalla rodante fácil de leer carreteras, edificios y otros puntos de interés, además de las imágenes tradicionales de los planos de intersecciones. El sistema de navegación se eleva desde la parte central del tablero de instrumentos mediante motores eléctricos y se coloca ergonómicamente a la misma altura de los ojos del conductor, para minimizar el tiempo de alejar la vista del camino.
El sedán INFINITI G37 Sport combina un desempeño estimulante, un estilo fresco y tecnología avanzada desde su creación. Con un poderoso motor VQ galardonado por más de 14 años de gran tecnología, al reducir la fricción, tener un suave manejo, durable y de gran capacidad de respuesta. Impulsaba al V6 sedan con una potencia de 328 caballos de fuerza y 269 lb-pie de torque, equipado con el sistema de válvulas controlado electrónicamente (VVEL) en el lado de admisión para ayudar a mejorar el rendimiento y la respuesta
Cada G Sedan está equipado con la plataforma avanzada (Front Mid-Ship), que ubica el motor en la «parte central, ligeramente detrás del eje delantero». Este posicionamiento proporciona un buen equilibrio de peso entre la parte delantera y la trasera, mientras que la combinación de una larga distancia entre ejes, una longitud total manejable y una amplia delantera y trasera se suma al desempeño de manejo general del G Sedan.
En 2014 la evolución llegó a la marca para los sedanes con una nueva nomenclatura la designación “Q” vuelve hacerse presente en un vehículo INFINITI y el sedán es nombrado “Q50” el emblemático modelo de la marca y que se ha consolidado dentro de los mejores sedanes del segmento premium actualmente llega con una presencia renovada un diseño inigualable, variantes en motorizaciones de High performance e híbrida, siendo esta ultima un gran hito en el mercado mexicano para Q50 Sedán Híbrido al convertirse en pionero dentro del segmento de los sedanes premium en contar con tecnología Híbrida.
Además, el sedán llego dotado de grandes tecnologías encaminadas al manejo semi-autónomo como el sistema Direct Adaptive Steering™ (DAS), el primer vehículo de producción en el mundo y con más de diez años de investigación y desarrollo, Este mecanismo permite el control independiente del ángulo del neumático del Q50 y la dirección, transmitiendo las intenciones del conductor a las ruedas más rápido que un sistema mecánico.
Q50 llevó a una de sus versiones al más alto nivel de High performance denominada Q50 400 Sport, con el distintivo “S” en color rojo representa el máximo nivel de desempeño de INFINITI, detalles deportivos al exterior en fascias, rines con diseño extraordinario de 19 pulgadas y un motor de nueva generación VR30 (V6 Twin Turbo) de 400hp con gran innovación tecnológica le dan vida a una versión para los entusiastas de la velocidad.
