ITALIKA: Importancia del límite de peso en tu moto

ITALIKA habla sobre 7 puntos esenciales para respetar el límite de peso en tu motocicleta, esto con el objetivo de que ésta se conserve en óptimas condiciones y no exista ningún inconveniente al momento de viajar.

Distribución de peso
Hay que mantener una buena y equilibrada distribución del peso en la moto, de no ser así puede haber un desequilibrio que notarás al avanzar, por ejemplo de haber mayor peso en la rueda trasera la rueda delantera tendrá menor adherencia con el suelo, y esto será algo que verás reflejado al avanzar.

Desgaste
Cuando existe un excedente de peso se obliga a que componentes como ejes, rodamientos, cadena y sprocks trabajen de más, lo que aumenta su desgaste prematuro.

Conducción
La conducción también es muy diferente cuando se tiene un peso más allá del límite, todos los modelos de motos están diseñados para brindarte un óptimo desempeño con un cierto peso, el cual se ve afectado cuando lo sobrepasas, modificando la comodidad y facilidad de conducción en general.

Frenos
El sistema de frenos también se ve afectado con la carga de peso extra, ya que tienen que trabajar de más para poder detener la moto, sobre todo el freno delantero, esto por un efecto que se llama transferencia de carga, donde al frenar todo el peso y la fuerza se va hacia delante.

Gasolina
Cuando la motocicleta trabaja con una carga mayor no se considera que tenga un avance en óptimas condiciones, por lo que el rendimiento será menor al especificado en su ficha técnica, ya que su consumo de combustible para rodar será mucho más grande por el trabajo extra que tiene que realiza el motor.

Parrilla
En el caso de motos que cuentan con parrilla de carga también es de suma
importancia respetar su límite de peso, ya que están diseñadas para soportar ese peso en movimiento, ya que una carga no se comporta igual de forma estática que en forma dinámica.

En general
Al incrementar el peso de la carga en una moto y encontrarse en movimiento y vibración se vuelve propensa a generar fuerzas que puedan provocar puntos de fractura en ciertas zonas especificas, como en parrillas o incluso componentes como el cuadro.