Pirelli probará reumáticos de 18´ en esta temporada de F1

Pirelli planea realizar 10 sesiones de pruebas en un total de 28 días este año con nueve equipos de Fórmula 1 en preparación para la temporada 2022, que introduce nuevas regulaciones técnicas junto con un cambio a neumáticos de 18 pulgadas. Esto, por supuesto, está sujeto a las restricciones resultantes de la pandemia Covid-19 en curso.

El desarrollo de los nuevos neumáticos de 18 pulgadas en realidad comenzó en 2019, antes de detenerse durante un año como resultado de la pandemia de Covid-19. Este año, las pruebas de 18 pulgadas se reanudan con un programa variado de slicks (siete sesiones) y wets (tres sesiones) que incluye cuatro pruebas independientes y seis que se ejecutarán inmediatamente después de un gran premio.

Las dos primeras sesiones tuvieron lugar en Jerez en España con Ferrari del 22 al 24 de febrero: se probaron neumáticos slick y wet. En total, las sesiones de prueba cubren 20 días a lo largo de 2021,

MARIO ISOLA, JEFE DE F1 Y AUTOMOVILISMO

«Esperamos reanudar nuestras pruebas para los nuevos neumáticos de 18 pulgadas en breve, pero como la pandemia Covid-19, que llevó a la suspensión del programa de pruebas el año pasado, aún no ha terminado, es posible que n

«Como resultado, también tenemos un plan de respaldo. No obstante, hemos elaborado un programa que debería permitirnos retomar sólidamente desde donde lo dejamos en 2019 y finalizar la especificación para una nueva generación de neumáticos con nuevas regulaciones que le darán a la Fórmula 1 un aspecto muy diferente el próximo año».

«Muchas gracias a todos los equipos por su apoyo al proporcionar simulaciones y autos de mula, lo que nos da una buena base para trabajar nuestro prototipo de neumáticos slicks y wet de 18 pulgadas para 2022: ya comenzamos en Jerez en España durante tres días con Ferrari, y terminaremos en el circuito francés Magny-Cours con Alpine en septiembre”.