Crece demanda de vehículos blindados ante el Mundial de Fútbol
-En unidades nuevas se creció 10% y en las de renta 14%, aunque se espera más.
-Rentas de hasta $250 mil pesos por 15 días; precios que crecieron 50%.
Con la conmemoración del campeonato Mundial de Fútbol en México, la demanda de vehículos blindados ha crecido 10% en el periodo marzo a mayo, es decir, tan solo 50 unidades más, respecto a las ventas normales de años anteriores, aunque se esperaba que estas ventas crecieran hasta 100 vehículos más.
En entrevista con Esteban Hernández, presidente de la Asociación Mexicana de Blindadores de Automotores (AMBA), declaró a Milenio, que del periodo enero a mayo de este año, se han comercializado 950 vehículos blindados (50 de ellas por este torneo de fútbol), y se espera cerrar este año con 4,100 ventas.
-Rentas de hasta $250 mil pesos por 15 días; precios que crecieron 50%.
Con la conmemoración del campeonato Mundial de Fútbol en México, la demanda de vehículos blindados ha crecido 10% en el periodo marzo a mayo, es decir, tan solo 50 unidades más, respecto a las ventas normales de años anteriores, aunque se esperaba que estas ventas crecieran hasta 100 vehículos más.
En entrevista con Esteban Hernández, presidente de la Asociación Mexicana de Blindadores de Automotores (AMBA), declaró a Milenio, que del periodo enero a mayo de este año, se han comercializado 950 vehículos blindados (50 de ellas por este torneo de fútbol), y se espera cerrar este año con 4,100 ventas.
En el rubro de los vehículos blindados en renta que registra la AMBA; asociación que está conformada por 10 compañías y de las que tan solo cinco empresas rentan, se ha crecido en el periodo marzo-mayo, 14%.
Normalmente las empresas asociadas a la AMBA que rentan, tienen en stock 180 unidades, y de ellas, se han rentado 120 vehículos, por motivos de seguridad ante el Campeonato Mundial de Fútbol; pero igualmente se esperaba una cifra mayor.
Y dentro de los principales clientes en renta, se encuentran turistas que vienen al país por tres días, por motivos de vacaciones o de trabajo, y con periodos que se pueden prolongar hasta seis meses. El otro tipo de cliente es el nacional, que en su mayoría ha registrado un asalto o un intento, y renta un blindado, en lo que se unidad nueva se le entrega.
El nivel de blindaje que se ofrece es III Plus, y los precios por un periodo de 15 día, es de $250,000 pesos en unidades nuevas, derivado de que una camioneta Suburban por ejemplo, cuesta entre 1.5 y 2.0 millones de pesos, y el costo del blindaje Nivel III Plus se encuentra en esos mismos niveles, por lo que los precios en renta se han incrementado hasta en un 50%. Y en vehículos blindados no tan nuevos, las rentas se ubican en $150,000 pesos por 15 días, con lo que los precios se han ido al alza en más de un 10%; producto de la demanda del Mundial, dijo el ejecutivo.
-La industria del blindaje en México se divide en modalidades automotriz, corporal y arquitectónica.
En entrevista con Brenda Martínez, presidenta de la Comisión de Fabricantes y Comercializadores de Materiales Balístico de la CNB (Congreso Nacional de la Industria Balística), dijo a Milenio que México es el segundo país en blindaje automotriz en Latinoamérica, con aproximadamente 4,000 unidades por año. Y Brasil ocupa el primer lugar, con alrededor de 40,000 autos anuales.
En la evolución del blindaje, las cifras en México no han seguido una tendencia constante; durante la pandemia se registraron 3,500 unidades, luego descendieron a 2,000 o 2,500 unidades, y fue el 2025 con el mejor registro con 4,000 unidades, y se espera cerrar el año entre 4,500 y 5,000.
Mercado en el que la demanda de vehículos blindados usados en renta ha crecido, porque los materiales conservan sus propiedades balísticas por varios años (cinco años aproximadamente), siempre que no haya daños ni exposición adversa.
“Y en efecto, aumentó la renta de vehículos blindados, impulsada por la inseguridad y por eventos internacionales como la Copa del Mundial de Fútbol, que incrementan la demanda de protección entre visitantes extranjeros”, dijo.
El Consejo Nacional de Blindaje (CNB) agrupa a 15 socios, incluyendo fabricantes de chalecos, proveedores de materiales balísticos y empresas de blindaje. Además, existen alrededor de 130 compañías que ofrecen servicios de blindaje automotriz en este sector, las cuales deben registrarse ante la Dirección General de Seguridad Privada para operar legalmente. Y del blindaje corporal operan alrededor de 40 compañías. la industria del blindaje en México se divide en modalidades automotriz, corporal y arquitectónica.
El nivel III A es el más común en vehículos, porque protege contra proyectiles de 9 mm y 44 Magnum; y para blindaje arquitectónico (casetas de seguridad, bancos, cajeros) también se emplea el Nivel IV, con acero balístico y vidrio blindado.
El blindaje corporal se divide en soft armor y hard armor; el soft armor usa aramidas (como Kevlar y polietileno); el hard armor requiere placas de acero, cerámica o polietileno de ultra alto peso molecular para amenazas de Nivel IV.
En los avances tecnológicos en materiales de blindaje destaca el Kevlar, como una aramida más ligera, inspirada en exoesqueleto, que se adhiere al cuerpo y mejora la ergonomía. Hay también soluciones diferenciadas para amenazas balísticas y punzocortantes; chalecos multi amenazas, dijo la ejecutiva.
