SRT libera el Jeep® Wrangler Scrambler Concept
- Primer concepto Jeep® de alto desempeño para correr a toda velocidad por el desierto que lleva el emblema SRT
- Diseño inspirado en el CJ-8 que combina la posibilidad de manejar al aire libre, la funcionalidad de una pickup y la auténtica capacidad todoterreno de Jeep con la personalidad avasalladora de SRT
- Nueva suspensión delantera independiente, un hito histórico para el Wrangler, que mejora la estabilidad, la precisión de la dirección y el control de los neumáticos al manejar a alta velocidad fuera de carretera
- Asientos traseros reversibles 180 grados y desmontables que permiten pasar rápidamente de una configuración para pasajeros a una para carga
- La pintura naranja Punk’n y el mítico diseño frontal sharknose de Jeep, presentado por primera vez en un moderno vehículo de concepto durante el Easter Jeep Safari 2026, aportan una herencia y una presencia inconfundibles
La división SRT Performance presenta el Jeep® Wrangler Scrambler SRT Concept, una audaz reinterpretación del legendario Jeep CJ-8 Scrambler que combina la posibilidad de manejar al aire libre, la versatilidad de una pickup, la auténtica capacidad todoterreno de Jeep y la inconfundible personalidad de SRT.
Desarrollado sobre la base del Jeep Wrangler, este concepto recupera el espíritu aventurero y la personalidad del Scrambler original mediante proporciones llamativas, una funcionalidad robusta y una visión de alto desempeño SRT sin concesiones. Es una máquina para el desierto, concebida para rodar a alta velocidad y superar ampliamente los límites de un vehículo Jeep de producción.
“El Scrambler original se convirtió en un ícono porque rompió las reglas. Tenía otro aspecto, funcionaba de otra manera y representaba una forma de libertad que conectó con los entusiastas de entonces y que aún hoy sigue atrayendo”, afirmó Tim Kuniskis, director de Marcas Estadounidenses, y de las divisiones SRT Performance y Direct Connection de Stellantis Norteamérica.
“Nos hicimos una pregunta más provocadora: ¿qué sucede cuando SRT deja de ver los senderos como límite y construye el arma definitiva para manejar en el desierto a tumba abierta? El Wrangler Scrambler SRT Concept es nuestra respuesta”.
El original que rompió las reglas, reinventado
El Jeep CJ-8 Scrambler original se ganó una base de seguidores leales al combinar la capacidad de Jeep con la funcionalidad de una pickup en un formato distintivo y listo para la aventura.
El Wrangler Scrambler SRT Concept no se limita a recrear ese ícono: lleva su libertad y su personalidad al presente mediante un diseño, una ingeniería y un desempeño modernos.
Cuando SRT se involucra: desempeño fuera del asfalto
El Wrangler Scrambler SRT Concept celebra el legado de Jeep y añadiendo signos de exclamación, mediante una reinterpretación del Scrambler con la potencia y el manejo de la división SRT.
Una suspensión delantera independiente de diseño exclusivo y largo recorrido, desarrollada con el campeón de carreras todoterreno Casey Currie, amplía las posibilidades de rendimiento de este concepto gracias a una mayor precisión en la dirección, mejor control de las ruedas y más estabilidad a alta velocidad en terrenos exigentes.
Un eje trasero inspirado en los Trophy Truck, un paquete de rines reforzados y componentes basados en la experiencia de las carreras en el desierto refuerzan la resistencia y la durabilidad que exige un tren motriz como el suyo.
La arquitectura de la suspensión evoluciona a partir del sistema presentado en el Jeep Striker Concept y validado en competencia cuando Currie ganó su clase en la NORRA 500 al volante de su Jeep JT “Striker” personalizado.
El resultado es un auto de concepto multifuncional, diseñado para sentirse a gusto al correr por el desierto a cielo abierto, al explorar rutas remotas en zonas agrestes o al recorrer rutas todoterreno extremadamente técnicas.
“El Wrangler Scrambler SRT Concept reúne todo lo que los entusiastas aprecian de los vehículos Jeep: capacidad, libertad al aire libre y autenticidad, junto con la potencia, el control y la implacable mentalidad deportiva que definen a SRT”, agregó Kuniskis.
“Es un vehículo reforzado al extremo y concebido a partir de la idea de que el desierto puede ser tan exigente como una pista de carreras. No pide disculpas: así fue diseñado”.
Diseño con un propósito
Partiendo del chasis de un Jeep Wrangler, los diseñadores e ingenieros transformaron el concept desde el pilar A hacia atrás. Las puertas más largas, la carrocería trasera a la medida, una batea integrada, una compuerta trasera rediseñada, unas extensiones de salpicaderas exclusivas y una jaula antivuelco estructural crean una silueta reconocible al instante, distinta a la de cualquier otro vehículo Jeep anterior.
En la parte delantera, una interpretación moderna del diseño sharknose de Jeep toma elementos del JT y de las pickups clásicas de la marca, lo que le da una identidad más contundente y orientada a las pickups. La pintura naranja Punk’n, los rines beadlock pintados en bronce y los detalles específicos de SRT completan su llamativa presencia, lista para el sendero.
La batea integrada y su protector aplicado por aspersión hacen de la funcionalidad un elemento central del diseño, mientras que la mayor anchura, la suspensión elevada y los neumáticos todoterreno de gran tamaño comunican visualmente su desempeño y su capacidad desde cualquier ángulo.
Adaptabilidad integrada
El Scrambler SRT Concept se diseñó desde el principio en torno a la versatilidad. La batea integrada y su sistema de asientos traseros a la medida permiten transformar rápidamente el vehículo para transportar pasajeros o carga.
En una solución exclusiva dentro de su segmento, los asientos traseros, que se sujetan firmemente a ganchos instalados en el piso, pueden retirarse por completo o girarse para crear asientos orientados hacia atrás. Al quitarlos, queda disponible toda la batea para llevar equipo de campamento, motocicletas y otros accesorios para la aventura, sin sacrificar su carácter resistente y funcional.
Desempeño por dentro y por fuera
En el interior, los asientos deportivos sujetan firmemente a los ocupantes al manejar a alta velocidad fuera de carretera, mientras que el cuero Dark Graphite, las inserciones naranjas, las costuras de contraste, los detalles en bronce y los bordados SRT proporcionan resistencia y detalles de calidad.
Las manijas de agarre exclusivas, los acabados específicos y un Jeep Multi-panel System en los asientos traseros refuerzan el carácter funcional del concept.
El Wrangler Scrambler SRT Concept reúne la herencia de Jeep, la adaptabilidad y una agresiva visión de ingeniería SRT en una nueva expresión de libertad todoterreno. Rinde homenaje al Scrambler original no recreándolo, sino imaginando hasta dónde podría llevarse su fórmula rompedora si la potencia de un motor V8, los componentes pensados en carreras en el desierto y la capacidad de desempeño de SRT pudieran funcionar sin restricciones.
Street and Racing Technology (SRT) es la división de alto desempeño de Stellantis, enfocada en impulsar la ingeniería de alto desempeño en áreas como el tren motriz, la dinámica vehicular, la aerodinámica y la tecnología.
La división desarrolla los vehículos de producción de la serie SRT y las piezas de desempeño Direct Connection, y gestiona las actividades de automovilismo deportivo de la compañía en Norteamérica.
La misión de SRT es reunir talento de ingeniería de élite, acelerar la innovación en desempeño y desarrollar tecnologías para calle y pista que lleven más allá los límites de la potencia, la precisión y la conexión del conductor para las marcas Dodge, Jeep y Ram.
