Victoria para TOYOTA Racing en las 6 horas de Imola en Italia
TOYOTA Racing tuvo un comienzo victorioso en la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) con un doble podio en las reñidas 6 horas de Imola.
En su carrera número 100 en WEC, el equipo TOYOTA Racing logró su victoria 50 con el poder híbrido eléctrico de TR010 HYBRID #8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryō Hirakawa.
Por su lado, Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries terminaron terceros con TR010 HYBRID #7, completando así una gran actuación del equipo.
Una multitud de 92.175 personas durante el fin de semana – un nuevo récord para un evento del WEC en Imola – presenció una carrera reñida y emocionante, interrumpida por dos breves períodos del Safety Car, antes de que una lluvia ligera y fuertes vientos aparecieran en las etapas finales.
En su carrera de debut, los dos TR010 HYBRID y sus respectivos equipos de pilotos demostraron un ritmo de carrera constante, complementado con estrategias efectivas de combustible y llantas para ganar posiciones sobre los Hypercar de sus rivales durante una intensa competencia de seis horas.TR010 HYBRID #8 arrancó desde la primera fila y Brendon se mantuvo tercero en su primer relevo.
Las ganancias en las primeras paradas en boxes lo colocaron inicialmente en segundo, antes de que Ryō tomara la delantera al comienzo de la tercera hora.
Estableció una pequeña ventaja sobre el Ferrari que lo perseguía, la cual Sébastien amplió en las dos últimas horas. Superó las difíciles condiciones de la pista durante una ligera lluvia para mantener la ventaja hasta el final.
TR010 HYBRID #7 comenzó sexto, pero cayó al séptimo puesto. Mike luchó por reincorporarse a los seis primeros puestos durante su relevo antes de que Nyck avanzará.
Se colocó en cuarto antes de la mitad de la carrera y se hizo con el tercer puesto en la cuarta hora. Kamui ascendió entonces al segundo lugar y, con llantas muy gastadas, permitió que el #8 ampliará su ventaja manteniendo a raya al #51 de Ferrari, hasta que finalmente se detuvo para cambiar llantas en la última hora.
Cuando la bandera a cuadros fue ondeada, después de seis horas de carrera, Sébastien cruzó la meta 13.352 segundos por delante del #51 de Ferrari, mientras que Kamui llevó el #7 a casa con la tercera posición, a 27.835 segundos de la segunda posición.
Tras su segunda victoria consecutiva – después de la obtenida en la final de Bahréin el año pasado – TOYOTA Racing deberá defender el liderato en las 6 Horas de Spa-Francorchamps el 9 de mayo, la última carrera antes de las 24 Horas de Le Mans.
Kamui Kobayashi (director del equipo y piloto, auto #7) “Hoy hicimos todo lo posible para traer a casa el mejor resultado. Fue una carrera bastante fluida, pero no fue fácil encontrar oportunidades para ganar posiciones. Fue un reto para nosotros, pero logramos que ambos autos subieran al podio y comenzamos la temporada con una victoria, así que estoy muy contento. Lo más importante es que nuestro auto parece ser potente, lo que nos da confianza para el resto de la temporada.
Felicidades a todo el equipo que trabajó tan duro en TR010 HYBRID y en la ejecución de la carrera de hoy. Ahora nos dirigimos a Spa y una larga temporada nos espera. Trabajaremos duro y daremos lo mejor de nosotros para alcanzar todos nuestros objetivos.
”Mike Conway (piloto, auto #7)“Es un gran resultado para el equipo y estoy agradecido de estar en el podio. Creo que es más de lo que esperábamos. Es fantástico que el auto #8 haya ganado y que el #7 esté en el podio. Nosotros dimos el máximo y llevamos a casa un doble podio. Es un comienzo fuerte para esta temporada y trataremos de seguir mejorando en Spa.”Nyck de Vries (piloto, auto #7)“Todo el equipo hizo un trabajo fantástico para completar una muy buena carrera y tomar las decisiones estratégicas correctas. Compartimos la estrategia entre los dos autos hacia el final, y funcionó muy bien.
Estoy contento de empezar la temporada con un podio. Tuvimos que trabajar duro para conseguirlo, así que gracias al equipo por el gran esfuerzo realizado toda esta semana”.
Sébastien Buemi (piloto, auto #8)“Es una historia fantástica, conseguir nuestra victoria número 50 en nuestra carrera 100, en la casa de Ferrari y con el debut de TR010 HYBRID. Gran parte del crédito es del equipo de Higashi-Fuji y Colonge por su increíble trabajo. Su reacción ante un año tan difícil como 2025 ha sido impresionante.
Por supuesto, esta es solo la primera carrera, pero felicidades a todo el equipo. La ejecución de hoy fue excelente, así que estoy muy orgulloso de todos.”Brendon Hartley (piloto, auto #8)
“Es una sensación increíble. TR010 HYBRID parecía rápido incluso antes de arrancar, y ahora gana en su debut. El equipo trabajó mucho durante los últimos meses para prepararse para esta primera carrera. Hoy también fue un verdadero esfuerzo de equipo, y no es frecuente conseguir una victoria con una sensación así. Había un público increíble aquí en Imola y el podio fue un momento hermoso. Se sintió como un día muy especial.”
Ryō Hirakawa (piloto, auto #8)“No podíamos pedir nada mejor. Es nuestra carrera número 100 y la celebramos con nuestra victoria número 50. Hicimos historia y estamos felices por esto. Este año cambiamos la identidad del equipo y tuvimos el debut de TR010 HYBRID. Todos trabajamos duro para empezar bien la temporada. El año pasado fue muy duro para nosotros, nadie estaba contento con eso, pero este año estamos de vuelta en el juego, así que estoy muy feliz. Felicidades a todo el equipo.”
