VW Atlas en el Autoshow de NY
- La segunda generación del Atlas, llamado Teramont en México, se basa en el éxito del original con un diseño más audaz, tecnología más inteligente y características premium.
- La moderna carrocería totalmente nueva se combina con un habitáculo completamente rediseñado con detalles de auténtica madera e iluminación ambiental de serie, con sistema de infoentretenimiento de 15 pulgadas, piel Nappa y asientos delanteros con función de mansaje disponibles.
- El Atlas incluye de serie más características pensadas para la familia que cualquier modelo anterior, como cajuela eléctrica, cortinas de privacidad traseras, carga inalámbrica dual y control por voz.
- El nuevo airbag central delantero contribuye a mejorar la seguridad, mientras que el paquete de asistencia al conductor IQ. DRIVE, de serie, añade mejoras.
Volkswagen of America, Inc. presentó el nuevo Atlas 2027, en vísperas del Salón Internacional del Automóvil de Nueva York.
“Cuando lanzamos el Atlas en 2017, ofrecimos el espacio y el estilo que le faltaba al mercado de los SUV: práctico, bien diseñado e inconfundiblemente Volkswagen”, declaró Kjell Gruner, Presidente y CEO Volkswagen of América. “El nuevo Atlas 2027 trae aún más de lo que realmente importa: un diseño más robusto, tecnología más inteligente, mayor potencia y una sensación premium donde más se necesita”.
La carrocería completamente nueva y las luces delanteras y traseras rediseñadas le dan a Atlas 2027 una apariencia más sofisticada.
En la parte delantera, los faros LED dobles apilados, la parrilla superior discreta y un cofre imponente proyectan una imagen segura y confiada. Las líneas de luz dobles y el emblema VW iluminado vienen de serie en todas las versiones excepto en la de entrada, lo que lo hace reconocible al instante, de día y de noche.
Las proporciones más robustas y las superficies más estilizadas se aprecian mejor en el perfil. Una línea dinámica y definida recorre los laterales superiores de la carrocería, realzada por salpicaderas robustas y estribos laterales esculpidos.
Se ofrecen manijas de puerta iluminadas, así como luces de cortesía con un patrón de proyección único. En la parte trasera, el alerón es más pronunciado y la cajuela se integra a la perfección con la defensa, logrando una silueta más moderna. El diseño de las luces traseras transversales reproduce la firma lumínica del frontal, y las intermitentes dinámicas de serie con tres animaciones le confieren un toque de distinción.
Los nuevos rines y los colores exteriores realzan las mejoras de diseño. Todas las versiones, excepto el modelo base, incorporan nuevos diseños de rines de aleación de aluminio de 20 y 21 pulgadas de diámetro, con acabados en aleación mecanizada y negro disponibles; el Atlas de entrada viene con rines de 18 pulgadas. Tres nuevos y sofisticados colores se suman a la paleta del Atlas para 2027: Mora, Verde Sacramento y Arena.
En el interior, la cabina ha sido completamente rediseñada y mejorada con un diseño más moderno y materiales de alta gama.
Un llamativo diseño unifica el habitáculo con una imponente presencia arquitectónica. Todo fluye con propósito, desde las pantallas hasta las rejillas de ventilación y la iluminación. La palanca de cambios se traslada a la columna de dirección para liberar espacio en una amplia consola central, diseñada para la vida familiar. Las manijas de las puertas rediseñadas le dan a los paneles un aspecto más sofisticado.
Abundan las superficies suaves al tacto de alta calidad, con detalles de madera auténtica en todos los modelos y dos opciones de piel disponibles. El interior presenta un amplio uso de colores y costuras contrastantes. Hay tres paletas de colores interiores disponibles: un gris guijarro airado, un negro melancólico y gris oscuro intensos, y un nuevo color vino profundo. La piel sintética sigue siendo estándar en los modelos de entrada, mientras que los dos acabados superiores ofrecen piel Varenna y piel Nappa.
La innovadora iluminación ambiental crea un ambiente sofisticado. De serie, incluye una configuración de 10 colores, y las dos versiones superiores ofrecen 30 opciones de color. La función estándar “Atmósferas” coordina la iluminación y el audio. En la mayoría de las versiones, la iluminación ambiental recorre el circuito del tablero y los reposapiés delanteros. Las dos versiones superiores incorporan un patrón espiral orgánico en el tablero, que se entrelaza y se transforma a través de innovadores paneles de puerta perforados retroiluminados en la primera y segunda fila.
Incluye de serie más funciones pensadas para la familia que cualquier Atlas anterior.
Las nuevas características estándar incluyen cajuela eléctrica, cortinas de privacidad traseras, espejo retrovisor del lado del conductor con atenuación automática, luces dobles en la cajuela y control de distancia de estacionamiento delantero y trasero. El Atlas de entrada incorpora un sistema de audio de nueve altavoces, y el sistema de audio premium Harman Kardon de 14 altavoces está disponible en la versión tope de gama.
Para mayor comodidad de toda la familia, se han incorporado nuevas salidas de aire en los pilares B, además de ventilación disponible para los asientos de la segunda fila. Los conductores disfrutan de un asiento ergonómico rediseñado con 12 posiciones y soporte lumbar mejorado de cuatro posiciones en todos los modelos. En las versiones superiores, los conductores cuentan con soporte para los muslos y función de masaje de cuatro posiciones disponible en ambos asientos delanteros. Al igual que en el modelo anterior, los asientos individuales tipo capitán y el techo panorámico están disponibles en casi todas las versiones.
La tecnología más avanzada mejora la experiencia diaria. La gran pantalla de infoentretenimiento independiente es de 15 pulgadas en todas las versiones, excepto en la de entrada, que cuenta con una pantalla de 12,9 pulgadas. Todos los modelos de Atlas incorporan el cuadro de instrumentos digital configurable Digital Cockpit Pro de Volkswagen, de 10,25 pulgadas.
Un nuevo selector giratorio en la consola central permite controlar el volumen del audio, los modos de conducción y la función Atmospheres. La consola también cuenta con espacio para cargar dos teléfonos móviles simultáneamente gracias a la carga inalámbrica Qi2 actualizada; además, dispone de siete puertos USB-C distribuidos por todo el vehículo. Una suscripción de prueba de un año a Premium Speech, el asistente de voz generativo con IA de Volkswagen facilita las tareas de lenguaje natural.
Se han mejorado las funciones de seguridad y asistencia al conductor para ayudar a proteger lo que más importa.
Un nuevo airbag central delantero eleva el total a siete, y el nuevo Atlas incorpora mejoras en el conjunto estándar de tecnologías de asistencia al conductor IQ.DRIVE. La función Travel Assist, que permite la conducción semiautomática con las manos en el volante de 0 a 153 km/h, se ha actualizado para permitir el cambio de carril por iniciativa del conductor, y Emergency Assist ahora puede dirigir el vehículo al acotamiento si detecta una emergencia médica.
El control de distancia de estacionamiento delantero y trasero se ha añadido al acabado básico, y la última versión de Park Assist Plus se ha añadido al acabado tope de gama.
La segunda generación del Atlas mantiene su característica utilidad y mejora su rendimiento para el uso diario.
El nuevo Atlas 2027 está construido sobre la plataforma MQB Evo mejorada, lo que permite mantener su espacioso interior, en particular la generosa tercera fila de asientos. El vehículo es aproximadamente 2,5 cm más largo que el Atlas anterior, mientras que el ancho, la distancia entre ejes y la altura se mantienen sin cambios.
Está equipado con el nuevo motor EA888 evo5 de cuatro cilindros TSI de 2.0 litros, turboalimentado y de inyección directa, que produce 282 caballos de fuerza y 258 lb-pie de torque. Si bien la potencia mejora (13 HP más que el vehículo anterior y la mayor jamás antes vista en un modelo Atlas), se prevé que el nuevo motor proporcione un mejor consumo de combustible que el modelo anterior.
La capacidad de remolque se mantiene en 5000 libras para los modelos con enganche de remolque instalado de fábrica, y la carga útil no ha variado con respecto al modelo anterior, la transmisión automática de ocho velocidades y la tracción delantera son de serie, y el sistema de tracción integral 4MOTION de Volkswagen está disponible en toda la gama. Se prevé el lanzamiento de una variante hibrida con la actualización de mitad de ciclo.
La familia Atlas es de suma importancia para la gama de Volkswagen y representa el compromiso de la marca con el ensamblaje en Estados Unidos.
Los vehículos Atlas de siete plazas y Atlas Cross Sport de cinco plazas representaron el 30% de las ventas den 2025 y se ensamblan con orgullo en Chattanooga, Tennessee, donde Volkswagen emplea a alrededor de 4.000 personas.
