Mazda hacia un futuro electrificado

• Combinado con el sistema híbrido desarrollado por Mazda, debutará en la próxima generación del Mazda CX-5 en 2027.
• Tras el lanzamiento del Mazda6e, un nuevo SUV eléctrico se introducirá en la segunda fase (2025-2027) de la hoja de ruta comercial de Mazda hacia 2030.

Mazda Corporation presentó hoy su estrategia para fortalecer su futuro electrificado, reafirmando su compromiso de ofrecer vehículos con una gran experiencia de conducción para clientes en todo el mundo.

Durante una conferencia de prensa que tuvo como centro la estrategia Multi-Solución de la marca, el presidente y director ejecutivo de Mazda Corporation, Masahiro Moro, junto con su equipo de ejecutivo, anunció tres componentes clave que permitirán a la compañía abordar con flexibilidad la era de la electrificación para 2030:

1. Estrategia de Activos Eficientes: Mazda mejorará su competitividad optimizando inversiones en baterías y otras áreas, reduciendo la inversión estimada de 2 trillones de yenes a aproximadamente 1.5 billones de yenes mediante colaboraciones y asociaciones. Aprovechando activos existentes y formando alianzas estratégicas, Mazda busca mantener la calidad y maximizar la experiencia en cada punto de contacto con la marca, al mismo tiempo que reduce costos en arquitectura eléctrica/electrónica, sistemas híbridos, baterías y gestión térmica. Esta estrategia ya ha demostrado su éxito a través de la alianza con Changan Automobile, así como con otros socios tecnológicos como lo son: Toyota, Denso y BluE Nexus.
2. Estrategia Multi-Solución de Mazda: Mazda seguirá proporcionando a sus clientes las opciones de tren motriz más adecuadas, garantizando experiencias de conducción excepcionales en los próximos años. Esta estrategia asegura que los vehículos de Mazda cuenten con las mejores opciones de propulsión, ya sea motores de combustión interna, híbridos o eléctricos a batería, adaptándose a diferentes entornos de conducción y necesidades de los clientes según su región.
3. Innovación Monozukuri 2.0 de Mazda: Impulsada por el rápido avance de las tecnologías inteligentes y la creciente complejidad de los productos, Mazda evolucionará su desarrollo basado en modelos para mejorar la flexibilidad, eficiencia y velocidad. Al combinar motores de combustión interna con tecnologías de electrificación, incluidos los vehículos eléctricos a batería, Mazda busca lograr eficiencias operativas significativas para 2030. Este enfoque ampliará el uso del desarrollo basado en modelos en toda la cadena de suministro, garantizando una producción y desarrollo más eficientes.

Al comentar sobre la dirección estratégica de Mazda, Moro San afirmó:

«A medida que la industria automotriz atraviesa un cambio sin precedentes, Mazda sigue evolucionando para actualizar nuestra ‘emoción del manejo’ en la próxima generación de vehículos. Todos en Mazda estamos comprometidos con encontrar el equilibrio adecuado entre una gestión empresarial eficiente y el desarrollo de tecnología sostenible para ofrecer un valor único, sin importar la escala del negocio.”

Estas estrategias se sustentan en tres innovaciones clave:

• SKYACTIV-Z: El nuevo motor SKYACTIV-Z será el núcleo de la gama de productos pequeños de Mazda en la era de la electrificación, cumpliendo con los estándares de emisiones Euro 7 mientras ofrece una alta eficiencia de combustible y un gran desempeño de conducción. Combinado con el sistema híbrido desarrollado por Mazda, debutará en la próxima generación del Mazda CX-5 en 2027. SKYACTIV-Z también reducirá la cantidad de unidades de motor y control de software, mejorando la eficiencia en el desarrollo y producción.

• Vehículos eléctricos a batería: La plataforma de Mazda para vehículos eléctricos a batería será altamente flexible, tanto en hardware como en software, permitiendo el uso de diferentes tipos de baterías y modelos de vehículos. El primer vehículo eléctrico propio de Mazda, programado para 2027, se fabricará en Japón para su introducción global, con celdas de batería desarrolladas en colaboración con Panasonic Energy Corporation. Esta plataforma está diseñada con tecnologías futuras en mente, asegurando que Mazda permanezca a la vanguardia de la innovación en vehículos eléctricos. Tras el lanzamiento del Mazda6e, un nuevo SUV eléctrico se introducirá en la segunda fase (2025-2027) de la hoja de ruta comercial de Mazda hacia 2030.

• Tecnología de producción evolucionada: La línea de producción mixta de Mazda, mejorada con Monozukuri Innovation 2.0, también se utilizará para vehículos eléctricos a batería, reduciendo la inversión inicial en un 85% y el tiempo de preparación en un 80% en comparación con la construcción de una nueva planta. La introducción de “instalaciones de producción que no se mantienen en un solo lugar”, mediante el uso de AGVs (vehículos guiados automáticamente), mejorará la flexibilidad para adaptarse a cambios en el tipo de vehículo y volumen de producción. Además, el enfoque innovador de Mazda en la adquisición de software y la tecnología Factory OTA (“Over The Air”) reducirá significativamente el inventario en la cadena de suministro.

Estas innovaciones garantizan el compromiso continuo de Mazda de ofrecer vehículos emocionantes que ofrecen una gran experiencia de conducción también en el futuro.

PIE DE FOTO

-Taketo Hironaka, Managing Executive Officer In charge of Production Engineering, Global Quality, Carbon Neutrality Promotion, and Cost Innovation

-Ichiro Hirose, Director, Senior Managing Executive Officer.

-Masahiro Moro, President, Mazda Corporation.

Ryuichi Umeshita, Senior Managing Executive Officer and CTO
Oversight of R&D; Assistant to the Officer overseeing Monozukuri Innovation.