Extreme E está lista
Mientras la categoría celebra el final de su temporada inaugural, Extreme E tiene su atención firmemente fijada en 2022, con la presentación de su calendario de la Temporada 2.
Extreme E es un campeonato las carreras 100% eléctricas con propósito, y se lleva a cabo en lugares remotos como parte de su misión de generar conciencia sobre los problemas del cambio climático, como el calentamiento global, el derretimiento de los casquetes polares, el aumento del nivel del mar, los incendios forestales y el clima extremo, al tiempo que promueve la sostenibilidad y la adopción de vehículos eléctricos para ayudar a proteger el planeta.
Alejandro Agag, CEO y Fundador de Extreme E, dijo: “Después de una temporada inaugural espectacular, estamos encantados de poder anunciar nuestro calendario de la Temporada 2.
“Todos nosotros aquí en Extreme E estamos ansiosos por volver a visitar algunas de las increíbles ubicaciones de carreras de la temporada 2021 para ver por nosotros mismos el impacto positivo que ha tenido nuestra serie eléctrica y ver qué más podemos aportar a las comunidades allí. También esperamos sumar Sudamérica a nuestra lista de continentes, y con las visitas planeadas a Chile y Uruguay, se perfila como otra temporada emocionante”.
La tercera carrera de la campaña, programada para julio, podría hacer que la serie eléctrica todoterreno visite Escocia o bien un lugar ya visitado como Senegal. Ni bien se finalicen los acuerdos pronto se darán a conocer las actualizaciones sobre el tercer puesto en el calendario de carreras de Extreme E.
Calendario
de la Temporada 2 de Extreme E (2022):
19-20 de febrero: Neom, Arabia Saudita
7-8 de mayo: Cerdeña, Italia
9-10 de julio: Escocia o Senegal
10-11 de septiembre: Antofagasta, Chile
26 al 27 de noviembre: Punta del Este, Uruguay
El St. Helena, el antiguo barco del Royal Mail, es la pieza central flotante del campeonato: transporta los vehículos, el equipo logístico y la infraestructura del paddock de la serie, además de llevar adelante investigaciones científicas con su laboratorio a bordo, todo en un intento por reducir el impacto de la logística de viajes en comparación con los viajes aéreos.
Las carreras cara a cara, conocidas como X Prix, se llevan a cabo durante dos días, dentro de un área no mayor a 10 km2, y cada equipo cuenta con un piloto hombre y un piloto mujer que completan una vuelta de la carrera cada uno, con un cambio de piloto entre uno y otro giro. A los diseñadores de los recorridos se les ha encomendado la tarea de seleccionar cuidadosamente las opciones de terreno, que brindan la acción más desafiante y emocionante, utilizando obstáculos y características existentes con cambios de elevación y saltos, para minimizar el impacto ambiental.
Los organizadores de la carrera llevan a cabo exhaustivas evaluaciones ambientales, sociales y económicas de cada ubicación junto a una organización local, y supervisado por EY para salvaguardar la protección ambiental, la inclusión social y las prácticas justas. Estos informes han influido en la forma en que opera Extreme E, desde el consumo de agua, la gestión de residuos y la iluminación en el lugar hasta la gestión del terreno y la garantía de que las carreras de la serie hayan sido sin dejar rastro una vez finalizado el X Prix.
Además, en cada ubicación, Extreme E trabaja junto con expertos locales, gobiernos y ONG para implementar iniciativas del llamado Legacy Programme de acuerdo a las necesidades regionales. Se incluyen ejemplos de programas Legacy de la temporada 1; como la financiación de un proyecto de conservación de tortugas a lo largo de la costa del Mar Rojo; la plantación de un millón de manglares con la ONG TO.org y Oceanium en Senegal; la agrosilvicultura del cacao y la conservación del Amazonas con The Nature Conservancy en el estado de Pará, Brasil; y la creación de un programa de educación sobre el clima para más de 3500 escolares de Groenlandia con UNICEF.
