Audi R8 LMS y Audi RS e-tron GT prototype
-Aparición conjunta del auto de carreras y del concept-car en la carrera de GT3 más importante del mundo, en el Circuito de Spa-Francorchamps (Bélgica).
-El Gran Turismo eléctrico de Audi liderará la vuelta de formación de las 24 Horas de Spa el próximo sábado.
-GTX World Tour: nueva competición para vehículos de propulsión eléctrica pionera en las carreras de GT.
Los dos proceden de Neckarsulm, representan la fascinación de los autos deportivos del presente y del futuro además reflejan la pasión con la que Audi desarrolla y construye sus vehículos.
El exitoso auto de competición GT3 de la marca, el Audi R8 LMS, y el Audi RS e-tron GT prototype se dan cita por primera vez en el evento de carreras de GT3 más importante del mundo, las 24 Horas de Spa.
“El Audi R8 y el Audi RS e-tron GT prototype representan la deportividad del presente y del futuro, tanto en la carretera como en los circuitos”, declara Chris Reinke, Director del departamento de competición para clientes de Audi Sport.
“El fascinante Audi RS e-tron GT prototype es la base ideal para un prometedor concepto de competición de GT con vehículos de propulsión eléctrica, como es el GTX World Tour anunciado por Stéphane Ratel Organisation”.
Bajo el respaldo de este campeonato, diferentes tecnologías de propulsión alternativas tomarán parte en el futuro en competiciones multidisciplinares, cuyas reglas han sido diseñadas para que gane el vehículo que sea más rápido y, al mismo tiempo, más eficiente.
El Audi RS e-tron GT prototype es el primer modelo eléctrico de altas prestaciones de la marca de los cuatro aros y el siguiente icono en la gama de modelos RS”, señala Rolf Michl, Director de Ventas y Marketing de Audi Sport GmbH.
“Con él, entramos en una nueva era para las siglas RS en Audi”. El RS e-tron GT prototype es un anticipo de la primera serie de modelos totalmente eléctricos de la marca que se fabricarán en la planta de Böllinger Höfe, en Neckarsulm (Alemania).
«Estas instalaciones, especializadas en la producción de series pequeñas de modelos exclusivos y donde se ha fabricado hasta ahora el Audi R8, han sido ampliadas, mejoradas y actualizadas para esta nueva tarea. No existe ninguna otra fábrica en el Grupo Volkswagen donde se lleve a cabo la fabricación conjunta de dos vehículos con sistemas de propulsión completamente diferentes en una misma línea de producción.
Basado en el Audi R8 de serie, el departamento de competición para clientes de Audi Sport fabrica la segunda generación de su vehículo de GT3 desde 2009, así como otros modelos de carreras. El 50 por ciento de los componentes del vehículo, que luchará por su quinta victoria absoluta en Spa el próximo fin de semana, son compartidos con el modelo de producción.
El Audi RS e-tron GT prototype encabezará la vuelta de formación de la carrera de 24 horas… y dará inicio a un futuro emocionante para la competición.
