Ford GT vuelve a sus orígenes con una edición limitada de 1964
- El Ford GT Heritage Edition 2022 rinde homenaje al Ford GT de 1964, el único ganador de Le Mans®, con triunfos de 1966 a 1969 y en 2016
- Heritage Edition es una interpretación moderna del original, que combina características clásicas de Ford Performance, como la pintura Wimbledon® White y la triple franja de carreras, con toques contemporáneos, como la fibra de carbono expuesta tras los rines de fibra de carbono pintadas en Antimatter Blue y los asientos de gamuza Alcantara® Lightspeed Blue
- El Ford GT 64 Heritage Edition debuta en la Monterey Car Week junto con el Ford GT de 1964
Ford presenta el Ford GT 64 Prototype Heritage Edition 2022. Este vehículo de edición limitada está inspirado en el prototipo del Ford GT de 1964 que debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York el 3 de abril de 1964 y que se convirtió en el único vehículo de carreras americano ganador de Le Mans®.
«Este es el primer Ford GT Heritage Edition que va más allá de la celebración de las competencias automovilísticas, esta versión honra la herencia más temprana de los vehículos de carrera de Ford», dijo Mike Severson, director del programa Ford GT. «El Ford GT 64 Prototype Heritage Edition es una interpretación moderna del original, sin confundir lo que este auto está celebrando».
El Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition comparte protagonismo en la Monterey Car Week , con el único prototipo de Ford GT de 1964 que queda, el GT / 105.
Edición limitada en honor a los cinco prototipos GT originales
El deportivo Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition luce una pintura en blanco Wimbledon con gráficos en azul Antimateria, incluida una franja de carrera triple sobre el techo. Destacan los componentes de fibra de carbono expuestos, incluyendo los rines de fibra de carbono de 20 pulgadas pintadas en Azul Antimatter, un toque exclusivo del Ford GT, así como un splitter delantero de fibra de carbono expuesta, los estribos laterales, los espejos de los retrovisores, las rejillas del motor y el difusor trasero con acabado brilloso. Las pinzas de freno Brembo® pintadas en plata con gráficos en negro, además de los birlos en color negro, modernizan aún más la estética.
La fibra de carbono se traslada también a la cabina, con los estribos en la puerta, pilares A inferiores y también la consola central de fibra de carbono, junto con registros de fibra de carbono en mate. Los asientos de fibra de carbono revestidos de Alcantara® en color Lightspeed Blue presentan costos plateados, mientras que los asientos llevan el logotipo GT en relieve.
El panel de instrumentos está envuelto en cuero color ébano y Alcantara Lightspeed Blue. Las aplicaciones en Azul Antimatter en el panel de instrumentos, los registros de las puertas y el refuerzo de los asientos están coordinados con los rines exclusivos. El volante cuenta con acabados en Ébano Alcántara con costuras negras, mientras que las palancas de cambio de doble embrague tienen un tono limpio y pulido.
«Hay muchos momentos importantes en la historia del Ford GT que hemos celebrado, pero el equipo fue unánime en creer que el prototipo original era el vehículo adecuado en esta ocasión», dijo Severson. «Ese prototipo de 1964 dio rienda suelta al genio creativo del equipo de Vehículos Avanzados de Ford y preparó el camino para el programa Ford GT. Puso todo esto en marcha».
Los prototipos de Ford GT resaltan la creatividad y la velocidad
Con el objetivo de batir a Ferrari® y ganar Le Mans®, Ford comenzó a desarrollar su propio vehículo de carreras en 1963, y menos de un año después, el prototipo Ford GT (chasis GT / 101) fue presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 1964.
Se construyeron cinco prototipos GT, los primeros modelos de Ford que utilizaron un profundo análisis aerodinámico para optimizar el rendimiento a alta velocidad. Estos son algunos de los vehículos más significativos producidos por Ford, marcando la base del programa GT que culminó con el 1-2-3 de la compañía en Le Mans® en 1966. Los automóviles simbolizan la ingeniería innovadora que continúa en Ford con el Ford GT Heritage Edition 2022.
De los cinco prototipos de Ford GT construidos, el chasis GT / 105 es el único que ha sobrevivido y luce la decoración de época.
Los chasis GT / 101 y GT / 102 fueron desechados después de las pruebas de choque de Le Mans y Monza, pero esas pruebas fueron fundamentales para realizar importantes mejoras en los GT / 103, GT / 104 y GT / 105. El GT / 103 ganó en Daytona® en 1965 con Ken Miles y Lloyd Ruby al volante, mientras que el GT / 104 quedó tercero con Bob Bondurant y Ritchie Ginther. Tanto el GT / 103 como el GT / 104 han sido repintados y se exhiben de manera exclusiva en el Museo Shelby® de Boulder, Colorado.
Desarrollando la serie Heritage Edition
La serie Ford GT Heritage Edition ha celebrado momentos históricos y, por supuesto, títulos de Le Mans®. Hasta la fecha, el nuevo Ford GT ’64 Heritage Edition 2022 es el sexto de la serie de producción limitada. Estos incluyen:
- 2021 Ford GT ’66 Daytona® Heritage Edition
- En honor al coche de carreras Ford GT MK II nº 98
- En producción
- Ford GT ’69 Gulf Livery Heritage Edition 2020
- En honor al coche de carreras Ford GT40 MK I nº 6, que ganó en 1969 en Le Mans®
- Solo se produjeron 50 unidades
- Ford GT ’68 Gulf Livery Heritage Edition 2019
- En honor al coche de carreras Ford GT40 MK I nº 9 que se impuso en Le Mans® 1968
- Sólo 50 unidades producidas
- 2018 Ford GT ’67 Heritage Edition
- En honor al Ford GT40 MK IV nº 1 de carreras que se impuso en Le Mans® en 1967
- Sólo 39 unidades producidas
- 2017 Ford GT ’66 Heritage Edition
- En honor al Ford GT40 MK II nº 2 que Bruce McLaren y Chris Amon condujeron en Le Mans® 1966
- Solo se produjeron 27 unidades
- 2006 Ford GT Gulf Livery Heritage Edition
- Conmemora los títulos consecutivos del GT40 en las 24 horas de Le Mans® de 1968 y 1969
- Sólo 343 unidades producidas
El Ford GT 2022 está disponible para los clientes autorizados de Ford GT. Está previsto que la producción comience en enero de 2022.
