Pilleri será proveedor para Rivian
El fabricante de vehículos eléctricos Rivian ha elegido la gama Pirelli Scorpion para emplearla en su muy esperada camioneta R1T, que comienza producción en junio de 2021, y también su SUV eléctrico R1S.
Pirelli desarrolló versiones especiales de sus neumáticos Scorpion Verde All Season, Scorpion Zero All Season y Scorpion All Terrain (la gama exclusiva de Pirelli para SUV y camionetas) para cumplir con las especificaciones de Rivian y mejorar las características de los vehículos, siguiendo la estrategia de «Ajuste perfecto de Pirelli». De hecho, todos los neumáticos Pirelli desarrollados para Rivian tienen una marca especial en el hombro: RIV y Elect.
“Elect” es la marca que identifica los neumáticos Pirelli para vehículos eléctricos. Los neumáticos juegan un papel crucial en el rendimiento de los vehículos eléctricos: son clave en la seguridad, rendimiento y alcance.
Los neumáticos Pirelli marcados con “Elect” ofrecen una serie de ventajas, gracias a un conjunto de características técnicas. La baja resistencia al rodamiento ayuda a maximizar la autonomía del automóvil.
En los autos eléctricos, la reducción del ruido acentúa una de las ventajas clave de la conducción eléctrica: el silencio.
También, los neumáticos Pirelli marcados como «Elect» ofrecen una tracción mejorada en consonancia con las intensas demandas de la transmisión. Los motores eléctricos entregan el máximo torque disponible, por lo que necesitan neumáticos que puedan adherirse al asfalto instantaneamente.
Pirelli y Rivian desarrollaron conjuntamente estos productos durante casi dos años y esta colaboración ha dado como resultado tres neumáticos especiales en: 20, 21 y 22 pulgadas.
En concreto, los Scorpion Verde All Season en 21 pulgadas tienen un tamaño de neumático muy especial, único en el mundo, introducido en la industria por Pirelli específicamente para Rivian: 275/ 55R21.
La asociación técnica con Rivian subraya el enfoque de Pirelli en la movilidad sostenible y las marcas de automóviles estadounidenses.
-PIRELLI SCORPION VERDE ALL SEASON: EL NEUMÁTICO DE “BAJA RESISTENCIA AL RODAMIENTO”.
Scorpion Verde All Season es el neumático Crossover / SUV Touring All-Season ecológico de Pirelli desarrollado para conductores de crossovers, vehículos deportivos utilitarios y camionetas.
El principal desafío que enfrentaron los técnicos de Pirelli para desarrollar una versión especial de estos neumáticos para Rivian, fue cumplir con objetivos de baja resistencia al rodamiento.
Los ingenieros de Pirelli trabajaron en un compuesto con alto contenido de sílice que reduce el consumo de energía de los vehículos. Luego, trabajaron en un diseño específico del molde, estrechando el dibujo de la banda de rodamiento de los neumáticos y manteniendo una distribución óptima de la presión de la huella de pisada. En este caso, la reducción del contacto entre la superficie y el suelo se traduce en una menor disipación de energía.
Los neumáticos Scorpion Verde All Season de Pirelli para Rivian están fabricados con materias primas más ligeras, que no comprometen la durabilidad ni el rendimiento.
El Scorpion Verde All Season también presenta un tamaño especial, único en la industria: 275/55R21.
El Pirelli Scorpion Verde All Season para Rivian aumenta la eficiencia y el alcance. También está diseñado para combinar manejo en carreteras secas y mojadas, comodidad y capacidad durante todo el año, incluida la tracción para todas los climás, aún con nieve ligera.
-PIRELLI SCORPION ZERO ALL SEASON: EL NEUMÁTICO «GRIPPY».
«Verde» en el vocabulario de Pirelli que define sus neumáticos ecológicos con baja resistencia al rodamiento y peso, así como «Zero» indica su rango de alto rendimiento.
En particular, los neumáticos Scorpion Zero All Season, están desarrollados para los conductores de potentes crossovers y SUV, así como para camionetas pickup deportivas y de alto rendimiento.
Para sus vehículos, Rivian pidió a Pirelli que desarrollara una versión aún más “adherente” de sus neumáticos Scorpion Zero All Season. Para lograr esto, los ingenieros de Pirelli introdujeron nanocompuestos para garantizar el máximo agarre y estabilidad.
Luego se enfocaron en el dibujo de la banda de rodamiento, introduciendo un molde diseñado con un ancho de banda mayor, capaz de proporcionar más área de contacto y en consecuencia, conduciendo con un mejor desempeño en el manejo.
Todo eso, sin comprometer los objetivos de baja resistencia al rodamiento necesario para soportar una mayor autonomía del vehículo.
-PIRELLI SCORPION ALL TERRAIN: EL NEUMÁTICO OFF-ROAD.
El neumático All Terrain 275/65 R20 de Pirelli, Scorpion All Terrain Plus, también se desarrolló específicamente para los modelos R1T y R1S con la aventura eléctrica en mente.
El Scorpion All Terrain Plus es el neumático para camionetas ligeras todo terreno, desarrollado para conductores de camionetas, crossovers y SUV que desean una combinación equilibrada en la carretera con capacidad en todo terreno.
El Scorpion All Terrain Plus está diseñado con un enfoque para optimizar la durabilidad, la tracción y la resistencia al desgaste, además de proporcionar tracción en la nieve: de hecho ganó el símbolo de copo de nieve de montaña de tres picos (3PMSF).
El Scorpion All Terrain Plus está moldeado en un patrón simétrico de alto vacío. Este patrón está diseñado para proporcionar un funcionamiento suave y silencioso en carretera junto con un aspecto agresivo y una tracción todo terreno segura.
Las ranuras profundas y los bloques independientes de la banda de rodamiento ayudan a proporcionar la acción de agarre necesario para sostenerse en terrenos sueltos, y los expulsores de piedras cónicos resisten los pinchazos al sacar pequeñas rocas de la banda de rodamiento.
En este caso, el desafío al crear una versión especial para los neumáticos de Rivian, ha sido hacer coincidir sus objetivos de baja resistencia al rodamiento con las aplicaciones todo terreno del Scorpion All Terrain.
Para lograr este resultado, los ingenieros de Pirelli diseñaron un molde, especialmente para reducir el peso del neumático, agregando luego un compuesto especial que hizo que los neumáticos fueran más resistentes a cortes y laceraciones.
