Ventas de autos en Europa con modesto crecimiento
• Las matriculaciones de BEV aumentan un 37% interanual, mientras que la cuota de mercado aumenta al 23.5%
• El Model 3 de Tesla fue el BEV más matriculado, registrando un aumento del 45% respecto al año pasado.
El mercado europeo de coches de pasajeros nuevos vio un crecimiento moderado en noviembre de 2025. Según los datos de JATO Dynamics, se matricularon un total de 1.075,922 unidades en Europa-28* en noviembre de 2025, un aumento interanual del 2.3%.
Los principales impulsores del crecimiento fueron Austria (+20.5%), España (+12.8%) y Alemania (2.5%), con Austria y España registrando un crecimiento de dos dígitos en lo que va de año,con matriculaciones que aumentaron un 13.1% y un 15%, respectivamente.
La demanda de vehículos nuevos fue impulsada principalmente por los BEV, con 252,336 unidades registradas en noviembre, un aumento interanual del 37% y un aumento de más de 27,000 unidades en comparación con octubre de 2025 (224,351 unidades).
Las cifras de noviembre para los BEV llevaron la participación del sistema de propulsión del mercado general al 23.5%, un aumento interanual de 5.9 puntos porcentuales.
Los PHEV registraron el segundo crecimiento más fuertepor sistema de propulsión, con 113,019 unidades registradas, un 35% más interanual, lo que significa que el segmento ahora representa el 10.5% del mercado general.
El crecimiento en el segmento provino principalmente de Volkswagen (el Golf y el nuevo Tayron), Audi (el nuevo A5 y la versión PHEV del A3), BYD (Seal U) y Jaecoo (7). El único sistema de propulsión que registró una disminución interanual fueron los vehículos ICE.
Las matriculaciones bajaron un 20% en comparación con el mismo periodo de 2024, pero el sistema de propulsión aún representó el 30.6% del total de matriculaciones en noviembre, con 329,064 unidades matriculadas.
Daniele Ministeri, consultor sénior de JATO Dynamics, afirmó: «Aunque las sanciones por CO₂ de la UE se están evaluando a lo largo de un periodo de tres años, los fabricantes de equipos originales (OEM) siguen priorizando los vehículos eléctricos de batería (BEV), ya que son esenciales para reducir las emisiones medias de la flota y evitar multas regulatorias.
Mientras tanto, países como Italia han introducido nuevos incentivos para los vehículos eléctricos (VE), y la infraestructura de carga de estos vehículos mejora continuamente, aunque a un ritmo lento.
Estos factores están incrementando el volumen de matriculaciones de BEV. A pesar de que los vehículos de combustión interna (ICE) serán el sistema de propulsión más matriculado en noviembre de 2025, las matriculaciones siguen disminuyendo».
Las nuevas marcas chinas impulsan el crecimiento A nivel de marca, el crecimiento interanual en noviembre fue impulsado en gran medida por los OEM chinos, en particular BYD, con 21,043 matriculaciones, más del doble de su desempeño en noviembre de 2024.
Leapmotor registró 6,022 unidades en noviembre y 26,538 unidades en lo que va del año, alcanzando los volúmenes registrados por DS, propiedad de Stellantis, y superando a Lancia, Maserati y Abarth dentro de la cartera más amplia de Stellantis.
Al igual que las marcas chinas, Cupra está creciendo en términos de volúmenes de matriculaciones, registrando 25,536 unidades en noviembre (un 26% más año con año).
Su empresa matriz, Volkswagen, tuvo un buen desempeño en noviembre como el fabricante de BEV más registrado con 23,507 unidades, mientras que Renault registró 18,826 matriculaciones, un aumento año con año del 90%, debido al éxito del Renault 5. Porsche (-29%), Jeep (-22%) y Land Rover (-20%) registraron grandes caídas en comparación con noviembre de 2024.
Aumentan las ventas del Tesla Model 3 A pesar de la disminución general de las ventas de Tesla y las matriculaciones de su Model Y cayendo un 39% año con año, el Model 3 fue el modelo BEV más registrado en noviembre, registrando 11,437 unidades, un aumento año con año del 45% impulsado principalmente por el crecimiento en Noruega, donde el 98% de las matriculaciones de vehículos son BEV, e Italia, en gran medida como resultado de incentivos.
Otros modelos con buen rendimiento incluyen el Skoda Elroq (10,833 unidades), el Tesla Model Y (10,722 unidades) y el Renault 5 (10,549 unidades). Entre los diez mejores vehículos eléctricos (BEV), la única novedad fue el BYD Dolphin Surf, que ocupó el décimo puesto con 5,890 matriculaciones.
