Zane Maloney del equipo Nissan de Fórmula E anticipa la temporada 13

• El joven piloto de Barbados habla sobre la próxima era GEN4 y mucho más.

Mientras el Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E se prepara para entrar en la era GEN4, Zane Maloney enfrenta un nuevo desafío con el equipo Nissan de Fórmula E, aportando una valiosa experiencia para asumir esta nueva etapa. El piloto de 23 años se une al campeón mundial de pilotos 2024/25, Oliver Rowland, para la temporada 13, tras haber competido ya en Fórmula E y consolidarse como ganador en categorías de desarrollo, incluida la Fórmula 2.

Con una nueva generación de monoplazas que traerá retos y oportunidades para toda la parrilla, Maloney comparte sus primeras impresiones del GEN4, su enfoque para adaptarse al nuevo vehículo y sus ambiciones para la temporada que se avecina.

El nuevo monoplaza.

La temporada 13 promete ser una de las más impredecibles de los últimos años. La introducción del nuevo monoplaza nivelará las condiciones de competencia y brindará a todos los equipos la oportunidad de comenzar la campaña con fuerza. La cuarta generación de vehículos de Fórmula E es, por mucho, la más avanzada hasta la fecha, y el equipo Nissan de Fórmula E trabaja actualmente en un extenso programa de pruebas para maximizar el potencial de su nuevo auto.

“El auto GEN4 representa un gran paso adelante. Con diferencial activo, tracción integral permanente, 600 kW de potencia y una mayor carga aerodinámica que antes, es realmente divertido de manejar”, explicó Maloney. “Es un momento emocionante para la categoría y estamos convencidos de que llevará a la Fórmula E al siguiente nivel. Nadie sabe exactamente qué esperar, pero mis primeras vueltas con el GEN4 fueron muy positivas.

“Creemos que seguiremos viendo carreras al estilo pelotón, aunque los adelantamientos podrían ser más difíciles debido a que todos los autos tendrán tracción integral en todo momento. Antes, el Attack Mode ofrecía una gran ventaja gracias al uso de la tracción integral; ahora podríamos ver una reducción de ese beneficio, lo que obligará a los equipos a pensar de manera más creativa en términos de estrategia. En la primera carrera todos estarán aprendiendo, por lo que será aún más importante encontrar el ritmo rápidamente y comenzar la temporada con buenos resultados.”

Adaptándose al GEN4 y a un nuevo desafío

Además del cambio de equipo y de auto, Maloney también deberá enfrentarse a circuitos nuevos para la Fórmula E. Sin embargo, el piloto de 23 años considera que esto puede jugar a su favor, ya que su experiencia en diferentes categorías, incluidas la Fórmula E y la Fórmula 2, le brinda una base sólida para adaptarse a la nueva maquinaria.

Maloney cree que la capacidad de ajustarse rápidamente a distintos autos, circuitos y condiciones será especialmente importante durante las primeras carreras de la temporada.

“Creo que, como piloto, siempre estás ajustando tu estilo de manejo, incluso de una carrera a otra con el mismo auto. Una de las habilidades más importantes es saber adaptarse al vehículo, al circuito y a las condiciones de cada día. Ya estamos enfocados en probar diferentes aspectos durante las pruebas para conocer las herramientas que tendremos a nuestra disposición cuando llegue el momento de competir. Visitaremos circuitos increíbles en la temporada 13, incluidos algunos que me traen muy buenos recuerdos. Gané mi título de F4 Británica en Brands Hatch y conseguí una victoria en Zandvoort en Fórmula 3, dos pistas que disfruto mucho. COTA parece un circuito espectacular, con un primer sector rápido y fluido. En general Fórmula E compite en escenarios realmente increíbles, así que estoy ansioso por comenzar.”

Primeros objetivos y trabajo junto a Rowland

Con la nueva temporada cada vez más cerca, la prioridad inmediata de Maloney es construir una sólida relación de trabajo con el equipo y contribuir al desarrollo del auto GEN4.

La temporada 13 contará con 21 carreras, convirtiéndose en la campaña más extensa en la historia de la categoría. Un inicio sólido podría ser determinante para aspirar a resultados positivos en los tres campeonatos. Además, Maloney podrá apoyarse en la experiencia de su compañero de equipo y campeón mundial de la temporada 11, Oliver Rowland, uno de los pilotos más experimentados de la parrilla.

“Mis objetivos para el inicio del año son trabajar bien con el equipo y familiarizarme con todos los aspectos antes de llegar a la primera carrera”, concluyó Maloney. “A lo largo de mi carrera siempre he tenido velocidad pura; ahora se trata de entender qué necesita el equipo de mí y qué necesito yo del equipo, algo que puede ser complicado en Fórmula E. Nuestro objetivo es enfocarnos en perfeccionar nuestros procedimientos y los resultados llegarán por sí solos.

“Tener a Oli como compañero de equipo es una gran oportunidad. Trabajar con un piloto tan experimentado y recientemente campeón será increíble; intentaré aprender todo lo posible de él. Hasta ahora las cosas marchan muy bien. Es muy directo cuando se trata del desarrollo del auto, lo cual es excelente para mí y para el equipo técnico. Es uno de los mejores pilotos de la parrilla y el equipo Nissan de Fórmula E es uno de los mejores equipos, así que creo que formaremos una combinación muy fuerte y disfrutaremos de una temporada exitosa juntos.”