Stellantis presenta un plan estratégico de 60,000 mde

-FaSTLAne 2030 aprovecha la combinación única de Stellantis de marcas icónicas, escala global y raíces regionales impulsada por centrarse en el cliente y la asignación de capital centrada.

Stellantis presenta hoy FaSTLAne 2030, su plan estratégicoquinquenal de 60 mil millones de euros para acelerar el crecimiento y las ganancias.  En la sesión de la mañana del Investor Day en la sede de la empresa en Norteamérica, en Auburn Hills, Michigan, Stellantis Leadership establece los seis pilares fundamentales de su estrategia de cara al futuro.

Estos se basan en la prioridad de la empresa de poner al cliente en el centro y en la disciplina de asignar capital, donde las regiones y las marcas pueden generar los mejores rendimientos.  Los pilares de FaSTLAne 2030 son: 

1. Gestión más precisa de una cartera de marcas incomparable  
2. Inversión en plataformas, sistemas de propulsión y tecnología globales 
3. Asociaciones que complementan las fortalezas centrales de Stellantis 
4. Optimización de la huella de fabricación
5. Excelencia en la ejecución  
6. Empoderamiento de las regiones y los equipos locales  

 El CEO Antonio Filosa dijo sobre el plan estratégico: “FaSTLAne 2030 es el resultado de meses de trabajo disciplinado en toda la empresa y está diseñado para impulsar el crecimiento rentable a largo plazo. Con el cliente en el centro de todo lo que hacemos, el plan cumplirá nuestro propósito: «mover a las personas con marcas y productos que aman y en los que confían», impulsado por nuestra combinación única de fortalezas «.  

«Tenemos grandes personas, el músculo de la escala global, marcas incomparables que se conectan e inspiran, las profundas raíces locales de nuestras regiones y socios distribuidores para satisfacer las necesidades distintivas de nuestros clientes, y un enfoque implacable en la innovación y la excelencia en la ejecución. Con estas fortalezas, estamos en una posición única para ofrecer deleite, funcionalidad y asequibilidad. Además de los beneficios acelerados y amplificados de nuestras asociaciones «ganar-ganar», tenemos todo lo que necesitamos para cumplir nuestras ambiciones de FaSTLAne 2030 «.  Filosa, junto con miembros de Stellantis Leadership, presentan a  detalle los pilares de FaSTLAne 2030 durante la sesión del Investor Day.   

1. Gestión más nítida de la cartera de marcas sin precedentes  

El enfoque de la Compañía para administrar su cartera de marcas y su plan de productos se ha revisado para maximizar la eficiencia del capital, evitar gastos duplicados y respaldar la rentabilidad.   

Esto dará como resultado, de aquí a 2030, más de 60 lanzamientos de vehículos nuevos y 50 renovaciones significativas, en todas las marcas y energías del tren motriz, incluyendo 29 vehículos eléctricos de batería, 15 vehículos eléctricos híbridos enchufables o de autonomía extendida, 24 vehículos eléctricos híbridos y 39 vehículos eléctricos híbridos ICE/mild hybrid.

Con este enfoque reorientado, Stellantis cuenta ahora con cuatro marcas globales con la mayor escala y el mayor potencial de rentabilidad: Jeep®, Ram, Peugeot y FIAT.

Estas marcas, con su presencia multirregional, son los primeros lanzamientos naturales de todos los nuevos activos globales. El 70% de las inversiones en marcas y productos del plan se destinarán a estas marcas, así como a Pro One, la unidad de negocios de vehículos comerciales de Stellantis.

Las cinco marcas regionales de la Compañía, Chrysler, Dodge, Citroën, Opel y Alfa Romeo, son muy fuertes en sus respectivos mercados y se beneficiarán de estos mismos activos globales y aumentarán el carácter distintivo de la marca para deleitar a sus clientes.  

DS y Lancia son marcas históricas, destacadas en Francia y en Italia. Las gestionarán Citroën y Fiat y se desarrollarán como marcas especializadas

La compañía tiene previsto reforzar el futuro de Maserati, una marca de lujo puro con un legado de clientes único y una potente gama, añadiendo dos nuevos vehículos del segmento E.

Se compartirá una hoja de ruta detallada en Módena en diciembre de 2026. “Todas las marcas de Stellantis desempeñarán un papel claro en el cumplimiento de nuestros compromisos de FaSTLAne 2030”, afirma Filosa.

1. Inversión en plataformas, sistemas de propulsión y tecnologías globales 

La escala global de la Compañía es uno de sus principales puntos fuertes. Durante los próximos cinco años, Stellantis invertirá más de € 24 mil millones  (el 40% del total de la inversión en I + D y CapEx durante el período) en plataformas globales, sistemas de propulsión y nuevas tecnologías.  

Las plataformas son modulares por diseño para impulsar la eficiencia y la competitividad. Para 2030, el 50% de los volúmenes anuales globales se producirá en tres familias de plataformas globales, incluida la totalmente nueva STLA One. 

Un ejemplo concreto de modularidad por diseño, STLA One es una nueva arquitectura diseñada desde el principio para maximizar la comunalidad y la competitividad.  

Los sistemas de propulsión amplían la libertad de elección. Stellantis ampliará su cobertura multienergía con nuevos híbridos, nuevos vehículos eléctricos de batería y motores de combustión interna de alta eficiencia. Para 2030, cerca del 50% de los volúmenes anuales mundiales estarán equipados con soluciones de tren motriz multirregional, con flexibilidad energética integrada en el portafolio.

La tecnología «hecha para los seres humanos» es el núcleo de FaSTLAne 2030. La estrategia tecnológica de Stellantis parte de un principio simple: la tecnología solo importa si mejora la vida cotidiana de los clientes reales. 

Al abrir un nuevo capítulo con la inteligencia artificial (IA) integrada en la pila, el plan implica el desarrollo de tecnologías globales en colaboración con socios de primer nivel y su implementación local en las marcas y productos de cada región:    

• STLA Brain, la arquitectura de software y computación central escalable de Stellantis.  
• STLA SmartCockpit, que definirá una nueva forma para que los clientes interactúen con sus vehículos.  
• STLA AutoDrive, el sistema de conducción autónoma escalable de la Compañía.  

Todas estas tecnologías se lanzarán en 2027. Para 2030, el 35% de los volúmenes anuales mundiales estarán equipados con al menos una de estas tecnologías y para 2035, esa cifra aumentará a más del 70%.    

1. Asociaciones que complementan las fortalezas centrales de Stellantis  

Con su combinación única de fortalezas (marcas icónicas, escala global y raíces locales), Stellantis se encuentra en una posición única para atraer a los mejores jugadores en sus campos, acelerando la creación de valor a través de asociaciones beneficiosas para todos.  La Compañía está estableciendo nuevas asociaciones o ampliando las existentes, co-desarrollando y cofinanciando productos para obtener acceso a mercados adicionales, ampliando las opciones tecnológicas, aumentando la utilización de la capacidad de fabricación y mejorando la competitividad del abastecimiento. Algunos ejemplos son:   

• A través deLeapmotor International, propiedad en un 51% de Stellantis, la empresa ha construido con Leapmotor una colaboración comercial innovadora con un alcance global creciente. En el futuro, Stellantis y Leapmotor tienen la intención de unir fuerzas para comprar, aprovechar sus bases de proveedores y mejorar la competitividad de los costos. También planean cooperar industrialmente, comenzando con planes para compartir la capacidad en las plantas de Madrid y Zaragoza (España), en línea con los próximos requisitos de Hecho en Europa.   
• Con su socio histórico Dongfeng, Stellantis está lanzando una nueva era de cooperación bajo su empresa conjunta DPCA con sede en China, para producir dos Peugeot y dos Jeep para la venta en China y otras regiones. Además, la Compañía tiene la intención de crear una empresa conjunta europea con Dongfeng, propiedad de Stellantis por 51%, para colaborar en la distribución, la ingeniería, el abastecimiento y el intercambio de capacidad, comenzando con los planes en la planta de Rennes (Francia) en línea con los próximos requisitos de Hecho en Europa. 
• En asociación con  Tata, la Compañía está fortaleciendo su competitividad en Asia Pacífico, Medio Oriente y África, y Sudamérica, a través de sinergias en manufactura, cadena de proveedores, producto y tecnología
• Con Jaguar Land Rover (JLR), la compañía planea explorar sinergias de colaboración en el desarrollo de productos y tecnología en Estados Unidos.  
• A través de su arquitectura informática, software, ADAS, inteligencia artificial y tecnología de baterías, Stellantis está avanzando con asociaciones estratégicas que complementan las capacidades internas y aceleran el desarrollo de vehículos, incluso con Applied Intuition , Qualcomm, Wayve, NVIDIA, Uber, Mistral AI y CATL, entre otros. 

1. Huella de fabricación optimizada  

Con FaSTLAne 2030, la utilización de la capacidad de la empresa aumentará significativamente en todas las regiones. Esto se logrará a través de mayores volúmenes habilitados por la ofensiva del producto, así como a través de acciones locales específicas.  

• En Europa, se espera que la capacidad se reduzca en más de 800,000 unidades, reutilizando plantas (como en Poissy, Francia) y aprovechando las asociaciones (como en Madrid y Zaragoza, en España, y Rennes, en Francia), todo ello con el objetivo de preservar los empleos de fabricación. Por lo tanto, la utilización de la capacidad aumentará del 60% al 80% en 2030.  
• En Estados Unidos, se prevé que el aumento de la producción mejore la utilización de la capacidad hasta el 80% en 20305.
• En Medio Oriente y África, el plan prevé que la localización de productos impulse la utilización de la capacidad total para 2030.

Excelencia en la ejecución  FaSTLAne 2030 se caracterizará por un enfoque implacable en la ejecución, sobre todo en términos de mayor velocidad, calidad y eficiencia en todas las regiones.  

• En el desarrollo de productos, la empresa acelerará considerablemente los ciclos de desarrollo de vehículos, con un objetivo de 24 meses en comparación con los 40 meses actuales. 
• En cuanto a la calidad, FaSTLAne 2030 se basará en mejoras significativas en los últimos 12 meses y se centrará en el rendimiento del cuartil superior en todas las regiones durante el período del plan. 
• En cuanto a la competitividad de costos, el recientemente lanzado Programa plurianual de creación de valor (VCP) ofrecerá € 6 mil millones en reducción de costos anuales para 2028 (en comparación con una línea de base de 2025), así como oportunidades de crecimiento de los ingresos en toda la empresa, incluido el rendimiento comercial. 

• .   La IA será un facilitador clave para transformar las capacidades de ejecución, con más de 120 aplicaciones implementadas hoy en día en todas nuestras operaciones.   

«El éxito de FaSTLAne 2030 se basa en el gran talento y el fuerte compromiso de nuestro equipo de Stellantis», añadió Filosa. «Ejecutaremos como un solo equipo, de forma práctica, para ofrecer un crecimiento incremental y rentable en beneficio de todas las partes interesadas».    

1. Empoderamiento de regiones y equipos locales  

La industria automotriz es, sobre todo, un negocio regional; aquí es donde están los clientes. Con sus profundas e históricas raíces locales, Stellantis está en una posición única para aprovechar la oportunidad que esto presenta.  

El año pasado, la toma de decisiones se trasladó en gran medida a las regiones, lo que reforzó el vínculo de la Compañía con los clientes a los que sirve. Mientras tanto, se han fortalecido significativamente las relaciones duraderas y constructivas con sindicatos, concesionarios, proveedores, socios comerciales y comunidades.  

Con FaSTLAne 2030, cada región ahora está facultada para aprovechar la escala global de Stellantis para definir e implementar planes personalizados que mejor se adapten a las realidades de los mercados locales y las preferencias distintivas de los clientes.  

• En Norteamérica, la Compañía apunta a un crecimiento de los ingresos del 25%, centrándose en: 
• ampliar la cobertura del mercado 50%,  con 11 vehículos totalmente nuevos y 35% más de volumen
•  ampliar la oferta con siete nuevos productos por debajo de los 40,000  y dos por debajo de los 30,000 , y
• mejorar la competitividad de costos a través del Programa de Creación de Valor.  

Dadas las oportunidades de mercado de la región y el potencial de crecimiento rentable, el 60% de los € 36 mil millones que se invertirán en marcas y productos se destinarán a Norteamérica.  

• En la Europa ampliada, la empresa tiene como objetivo un crecimiento de los ingresos del 15% y 3-5% margen AOI a través de: 
• reorientar el portafolio de marcas, brindando una mayor diferenciación a las marcas y ampliando la cobertura con una ofensiva del segmento C y la introducción del innovador E-car, una nueva generación de vehículos eléctricos elegantes y asequibles para la ciudad que se fabricarán en Europa, comenzando con la planta de Pomigliano D’Arco, Italia, de la Compañía, 
• impulsar la competitividad de los costos a través de la nueva plataforma STLA One  y
• aumentar la utilización de la capacidad a través de un mayor volumen y la reutilización de la planta y el intercambio de capacidad.   
• En Sudamérica, la compañía apunta a un crecimiento de los ingresos del 10% y un margen AOI de 8-10% aprovechando su liderazgo en Brasil y Argentina, lanzando una ofensiva de recogida, así como creciendo en otros países de la región.   
• En Medio Orientey África, la Compañía tiene como objetivo un crecimiento de los ingresos del 40% y un margen AOI de 10-12%, impulsado por la localización de productos y el aumento de las importaciones de las asociaciones asiáticas.   
• En Asia Pacífico, la empresa tiene como objetivo un margen AOI del 4-6% aprovechando las asociaciones estratégicas para permitir el crecimiento local con activos ligeros y para exportar productos para apoyar a otras regiones.   

Stellantis presentará su marco financiero detallado, que incluye el desempeño de sus servicios financieros y los objetivos financieros de FaSTLAne 2030, durante la sesión financiera del Investor Day que tendrá lugar hoy. Se publicará un comunicado de prensa aparte al comienzo de dicha sesión.