TGR-WRT con título histórico con el récord de Solberg en el Rally Chile
TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team ha asegurado su sexto título consecutivo de Constructores del Campeonato Mundial de Rally de la FIA, en el Rally de Chile, donde Oliver Solberg encabezó un resultado de uno-dos.
Elliott Edmondson, Oliver SolbergEl más reciente título del equipo iguala dos récords históricos del WRC: los seis campeonatos consecutivos logrados por Lancia entre 1987 y 1992, y coloca a Toyota al mismo nivel que la marca italiana, con 10 títulos en total.
El resultado en Chile representa la undécima victoria de las 12 rondas disputadas hasta ahora en esta temporada para GR YARIS Rally1, así como el octavo resultado de uno-dos.
La segunda victoria de Solberg y su copiloto, Elliott Edmondson, en 2026, después de su triunfo en el Rally Monte Carlo con el que abrieron la temporada, significa que las cinco tripulaciones del equipo han ganado múltiples rallies este año.
El joven piloto sueco destacó en las condiciones de lluvia y lodo de las etapas iniciales del viernes por la mañana para establecer una ventaja temprana sobre su compañero de equipo Elfyn Evans, que posteriormente fue incrementando gracias a una conducción inteligente en etapas más secas y abrasivas.
Solberg finalmente aseguró la victoria por 16.6 segundos, al registrar el tiempo más rápido en el Power Stage que puso fin al rally.El líder del campeonato, Evans, y su copiloto, Scott Martin, también aprovecharon las condiciones de lluvia al inicio del evento, que contrarrestaron la desventaja que han enfrentado al abrir camino sobre caminos de grava suelta en los últimos rallies.
Después de contener el ataque de Sébastien Ogier para conservar el segundo lugar el sábado por la tarde, Evans comenzó con fuerza el último día al ganar una etapa y se mantuvo al frente de la clasificación del Super Sunday hasta un desafortunado incidente en la penúltima etapa, donde tuvo que detenerse para cambiar un neumático y perdió dos minutos, cayendo a la quinta posición.
En el rally en el que igualó el récord histórico de 213 participaciones en el WRC como director de equipo, Jari-Matti Latvala, Ogier también igualó la marca de Sébastien Loeb de 120 podios. Después de finalizar sexto en la primera etapa del viernes por la mañana, Ogier y su copiloto, Vincent Landais, remontaron con fuerza para terminar segundos en la clasificación general y lideraron la clasificación del Super Sunday por 3.8 segundos sobre Solberg.
Evans se recuperó del contratiempo de la penúltima etapa para terminar segundo en el Power Stage, a medio segundo de Solberg y 0.1 segundos por delante de su rival más cercano por el campeonato, Sami Pajari, quien vio llegar a su fin su racha sin precedentes de tres victorias consecutivas, pero aun así logró un sólido cuarto lugar junto a su copiloto, Marko Salminen.
Evans continúa liderando el campeonato de pilotos con una ventaja de 17 puntos sobre Pajari y de 21 sobre Solberg, con dos rondas restantes en el calendario.
Después de quedar atascado a un costado del camino en la primera etapa del viernes, Takamoto Katsuta se reincorporó el sábado y registró tiempos sólidos dentro de los seis primeros, a pesar de ser el primero en recorrer el camino de grava junto a su copiloto sustituto, James Fulton.
Akio Toyoda (Presidente de TGR-WRT)“Oliver, Elliott, ¡felicidades por su victoria!Esta temporada, Takamoto ganó dos rallies consecutivos en la primera mitad del año, y después Elfyn y Seb consiguieron su segunda victoria de la temporada. Sami incluso logró una racha de tres victorias consecutivas.
Desde su victoria en el inicio de la temporada, Oliver y Elliott no habían podido volver al primer lugar del podio, y me imagino que no ha sido una temporada fácil para ellos.
Por eso, me alegra sinceramente que finalmente hayan podido conseguir aquí en Chile su segunda victoria del año.Y gracias a esa victoria, ¡el campeonato de Constructores ya está asegurado para TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team! Felicidades a Jari-Matti, Juha y a todos los integrantes del equipo.
Muchas gracias a todos por sus increíbles esfuerzos.También quisiera expresar mi más sincero agradecimiento a nuestros fans que continúan apoyándonos, así como a todos nuestros socios que luchan junto a nosotros durante toda la temporada.
Muchas gracias.En años anteriores, esta era la época del año en la que todos venían a Japón. Poder celebrar juntos nuestros éxitos y ver a todos en persona era algo que siempre esperaba con ilusión. Desafortunadamente, este año no tendremos esa oportunidad y, sinceramente, me gustaría que pudiéramos hacerlo. Sin embargo, todavía hay mucho por esperar esta temporada.
La batalla por el campeonato de pilotos sigue siendo increíblemente intensa, y los cinco pilotos de nuestro equipo todavía tienen posibilidades de convertirse en campeones.Somos un equipo que cree en permitir que nuestros pilotos compitan en igualdad de condiciones y decidan el resultado en las etapas.
A todos los integrantes del equipo, durante los dos rallies restantes, por favor continúen proporcionando a los pilotos autos que les permitan llevarlos al límite absoluto con confianza.Para las dos últimas rondas, ¡mucha suerte a Elfyn, Sami, Oliver, Seb y Takamoto! ¡Denlo todo!”
Juha Kankkunen (Director de equipo Adjunto)
“Es una sensación fantástica conseguir otro campeonato de Constructores con este equipo. Estuve involucrado como piloto en algunos de los campeonatos de Lancia y en algunos de los primeros títulos ganados por Toyota, pero estoy muy feliz de formar parte de este equipo ahora también.
El ambiente dentro del equipo y la manera en que todos trabajan juntos es fantástica, también con nuestros pilotos: cuando están en las etapas compiten entre ellos con mucha intensidad y buscan los mejores resultados, pero también se llevan muy bien y se ayudan mutuamente y al equipo. Esta victoria es muy buena para Oliver después de un periodo difícil; siempre supimos que el talento estaba ahí y ahora logró completar un gran rally. Elfyn tuvo muy mala suerte hoy después de una gran actuación, pero esto mantendrá interesante el campeonato de pilotos, con Sami y Oliver también en la pelea.”
Elfyn Evans (Piloto, auto 33)
“Quiero felicitar enormemente a todos los integrantes del equipo y agradecerles por sus esfuerzos durante este año. Es un privilegio formar parte de este equipo y haber conseguido ahora estos seis títulos consecutivos juntos.
Aquí tuvimos un rally bastante sólido, con un buen comienzo bajo la lluvia el viernes, y después intentamos seguir luchando lo mejor que pudimos, aunque nos alejamos de Oliver, quien hizo un gran trabajo. Hoy tuve buenas sensaciones con el auto y estaba satisfecho con cómo habían ido las dos primeras etapas, pero después sufrimos este pinchazo sin previo aviso en la penúltima etapa. Fue muy costoso en términos de puntos, pero aprovechamos lo que pudimos del Power Stage y simplemente tenemos que seguir presionando en lo que ahora es una lucha de tres por el campeonato.”
Sébastien Ogier (Piloto, auto 1)
“Felicidades a todo el equipo: ¡una vez más somos campeones del mundo juntos! Felicitaciones a todos en la sede y a cada uno de los integrantes de nuestro equipo, porque ganar tantos años consecutivos es un logro especial y nunca es fácil.
Nadie en el equipo da nada por sentado y siempre estamos buscando mejorar, que es la mentalidad que siempre he tratado de tener a lo largo de mi carrera, y ha sido muy divertido conducir este auto. Este fin de semana, después del tiempo que perdimos en la primera etapa, fue una gran lucha para intentar regresar a las primeras posiciones. No pudimos conseguir la victoria, felicidades a Oliver y Elliott, quienes hicieron un gran trabajo, pero seguimos teniendo un podio, así que tenemos muchas razones para sonreír.”
Oliver Solberg (Piloto, auto 99)
“Siempre fue mi sueño conducir para Toyota y para mí poder contribuir por primera vez, aunque sea con una pequeña parte, a conseguir un título de constructores se siente muy especial. También es increíble volver a estar en lo más alto del podio.
Ha sido una temporada de altibajos para mí, pero el equipo siempre me ha apoyado y ha confiado en mí, al igual que Elliott, quien ha hecho un trabajo increíble, y las cosas realmente han comenzado a funcionar muy bien en los últimos rallies. Hoy fue complicado encontrar las sensaciones adecuadas en esta primera etapa tan exigente, pero pudimos mantener una buena ventaja y después presionar en el Power Stage. También es genial recuperar un poco de terreno en el campeonato y, con suerte, podremos mantener este impulso en los rallies finales.”
Takamoto Katsuta (Piloto, auto 18)
“Estoy muy orgulloso de formar parte de este equipo y de conseguir otro título de Constructores. Al menos en los dos rallies de este año en los que el equipo necesitaba que sumara puntos para el campeonato de constructores, en Suecia y Croacia, pude conseguir buenos resultados, así que me enorgullece sentir que también pude contribuir. Pero este título es principalmente gracias a que cada una de las personas del equipo trabaja muy duro y da lo mejor de sí todo el tiempo.
Gracias por ello y por apoyarme en los momentos más difíciles. Tuve un inicio complicado este fin de semana, pero al menos pude recuperarme con fuerza y conseguir dos puntos en el Power Stage. Muchas gracias a James, quien hizo un trabajo increíble, y a Aaron, quien también nos estuvo ayudando de forma remota.”
Sami Pajari (Piloto, auto 5)
“Este fue un rally complicado para nosotros. No fue el resultado que hubiéramos querido y el ritmo no fue tan bueno como esperábamos, pero hoy intentamos aprovechar al máximo lo que podíamos y logramos sumar algunos puntos importantes. Al final no perdimos nada porque Elfyn tuvo mala suerte hoy, y la lucha por el campeonato se está poniendo realmente interesante con Oliver haciendo un muy buen trabajo aquí y sumando muchos puntos. Felicidades a todos en el equipo por conseguir este campeonato de constructores. Aunque hemos estado sumando puntos para TGR-WRT2, en su lugar, es bueno formar parte de esta familia y estoy muy feliz por todos los involucrados.”
CLASIFICACIÓN FINAL PROVISIONAL, RALLY DE CHILE1 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR YARIS Rally1) 2h57m08.2s
2 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) +16.6s
3 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +33.3s
4 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +1m33.9s
5 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +2m22.3s
6 Esapekka Lappi/Enni Mälkönen (Hyundai i20 N Rally1) +5m07.0s
7 Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) +7m31.5s
8 Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) +9m31.0s
9 Robert Virves/Jakko Viilo (Škoda Fabia RS Rally2) +10m24.0s
10 Gus Greensmith/Jonas Andersson (Toyota GR Yaris Rally2) +10m58.2s
36 Takamoto Katsuta/James Fulton (Toyota GR YARIS Rally1) +1h02m18.2s
Adrien Fourmaux y Alexandre Coria finalizaron en la tercera posición del Rally de Chile para Hyundai Shell Mobis World Rally Team, mientras que Esapekka Lappi y Enni Mälkönen terminaron sextos.
Hyundai Shell Mobis World Rally Team consiguió un nuevo podio en el Campeonato Mundial de Rallies de la FIA (WRC), con Adrien Fourmaux y Alexandre Coria finalizando en la tercera posición del Rally Chile.
Esapekka Lappi y Enni Mälkönen completaron un sólido fin de semana al terminar sextos, mientras que Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe se vieron obligados a abandonar la competencia el sábado por la mañana.
El Rally de Chile presentó numerosos desafíos para los pilotos desde el primer día, con condiciones cambiantes del camino y una exigente gestión de neumáticos. La consistencia de Fourmaux, quien consiguió tiempos dentro del top tres en nueve etapas, le permitió mantenerse en la pelea durante todo el rally y aprovechar un pinchazo de Elfyn Evans a dos etapas del final para subir nuevamente al podio por segundo evento consecutivo.
Las condiciones húmedas del viernes, después de las lluvias registradas durante la noche, complicaron el desempeño de las tres tripulaciones de Hyundai Motorsport. El habitual efecto de limpieza de los caminos se redujo considerablemente, beneficiando a los pilotos que salieron en las primeras posiciones del orden de partida.
Fourmaux comenzó el rally con buen ritmo, registrando tiempos dentro del top cinco durante toda la jornada, a pesar de sufrir un pequeño problema eléctrico en la SS2. El francés completó una sólida segunda vuelta durante la tarde para llegar al sábado en la tercera posición.
Neuville tuvo dificultades para encontrar el equilibrio de su auto ante los niveles variables de agarre, aunque logró recuperarse al ganar la SS3. Durante la tarde enfrentó una situación similar, pero se mantuvo cerca de la pelea por el podio. Por su parte, Lappi terminó noveno después de un viernes complicado.
Fourmaux comenzó el sábado con una ventaja de 1.7 segundos sobre Sébastien Ogier y utilizando una estrategia alternativa de neumáticos. Aunque perdió terreno en las SS7 y SS8, el francés protagonizó una gran actuación en la SS9 para recuperar el tercer lugar antes de la asistencia.
Sin embargo, la estrategia no tuvo el resultado esperado durante la segunda vuelta, ya que un daño en el parachoques delantero redujo la eficiencia aerodinámica del auto y contribuyó a que Fourmaux cayera a la cuarta posición general después de perder 8.2 segundos frente a su rival más cercano.
El rally de Neuville llegó a su fin prematuramente en la primera etapa del sábado. El belga sufrió un vuelco en la SS7 después de verse sorprendido por una compresión del camino. Su abandono, junto con los problemas sufridos por otras dos tripulaciones durante la mañana, permitió a Lappi avanzar tres posiciones en dos etapas.
El finlandés completó el resto de la jornada con un manejo limpio y medido, lo que le permitió recuperar confianza y consolidar la sexta posición general.
