Hyundai, Aramco y KAUST desarrollan un nuevo combustible
Hyundai Motor Group anunció que ha llegado a un acuerdo con la Compañía Petrolera de Arabia Saudita (Aramco) y la Universidad de Ciencia y Tecnología Rey Abdullah (KAUST) para investigar y desarrollar conjuntamente un combustible avanzado para motor de encendido por chispa que tiene como objetivo reducir las emisiones totales de dióxido de carbono de un vehículo.
Hyundai Motor Group está realizando varias actividades de I+D para minimizar las emisiones de gases de efecto invernadero de los vehículos con motor de combustión interna (ICE) durante su transición a eléctricos de batería (BEV) y aquellos eléctricos de pila de combustible (FCEV).
“Los BEV y los FCEV serán las últimas tecnologías de Hyundai Motor Group para lograr una movilidad neutra en carbono, mientras que la tecnología ICE ecológica que combina combustible ecológico y un motor de combustión ultra magra serán la clave para reducir de manera efectiva las emisiones de gases de efecto invernadero durante nuestra transición a los vehículos eléctricos”, dijo Alain Raposo, vicepresidente ejecutivo de Hyundai Motor Group, al frente de la Unidad Técnica de Propulsión Electrificada.
A diferencia de la fabricación de combustible convencional, los electrónicos se sintetizan a partir de hidrógeno verde (producido por electrólisis del agua utilizando electricidad renovable) y dióxido de carbono, lo que da como resultado un 80 por ciento menos de emisiones durante el ciclo de vida.
El motor de combustión ultra magra es una tecnología ecológica que aumenta la eficiencia térmica y el ahorro de combustible en comparación con los motores convencionales, lo que conduce a una mayor reducción de los gases de efecto invernadero.
Durante los próximos dos años, Hyundai Motor Group, Aramco y KAUST colaborarán para investigar y desarrollar potencialmente una formulación de combustible avanzada para usar en combinación con un novedoso sistema de combustión.
Hyundai Motor Group, con su liderazgo en automotriz y tecnología, proporcionará un motor de gasolina de última generación y de combustión ultra magra para que lo use el equipo de investigación.
