Denuncian transportistas que no hay clínicas para evaluaciones médicas
Por un tema de austeridad mal entendido y operado, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes ahora no opera el número de clínicas suficiente para realizar los denominados “aptos” o evaluaciones físicas que determinan si una persona es médicamente apta para operar, conducir o auxiliar vehículos de autotransporte federal.
Anteriormente en el país había alrededor de 50 clínicas en las cuales se podían realizar estas evaluaciones, ahora únicamente existe una, ubicada ésta en la Ciudad de México, misma que evidentemente es insuficiente para realizar con efectividad este trabajo altamente solicitado por los operadores.
Transportistas del país reclaman que actualmente las citas para tramitar licencias federales y hacer evaluaciones físicas son escasas, lo que genera un considerable daño económico a las empresas del sector, debido a que se ven en la necesidad de dejar de operar muchas de sus unidades, por el riesgo de ser detenidos y multados por la Guardia Nacional, por montos que incluso llegan a ser de hasta 40,000 pesos.
Adicionalmente, en el caso de un percance, las compañías aseguradoras ahora tampoco están haciendo un servicio si la unidad no tiene sus licencias y aptos vigentes, lo que significa otro potencial daño económico para los transportistas, explicaron.
“Con esta política de austeridad por la cual no podemos sacar nuestras licencias o aptos por la ausencia de citas y con las facilidades debidas, las propias autoridades de la SICT nos están ahorcando” advirtieron los transportistas, por lo que es urgente, añadieron, que el gobierno concesione más clínicas para que realicen todas las evaluaciones solicitadas para los operadores en tiempo y forma.
Cabe decir que recientemente el sector del autotransporte había denunciado desabasto de dictámenes de verificación físico-mecánicas, lo cual ha dejado a los transportistas en condiciones de vulnerabilidad ante actos de extorsión de autoridades municipales, estatales y federales.
A pesar de que desde hace un año la propia Dirección Ejecutiva de Normas y Especificaciones Técnicas y de Seguridad en el Autotransporte Federal de la SICT, advertía sobre el riesgo de que el inventario de estos dictámenes no fuera suficiente por el cambio de gobierno, esa situación aún prevalece.
