SEAT y CUPRA hacen realidad su ofensiva eléctrica
La compañía presenta CUPRA Formentor de serie, que se fabricará en la planta de Martorell, se lanzará en Europa el último trimestre de este año y tendrá versión híbrida y de combustión
Las ventas de SEAT continúan la tendencia al alza de los meses precedentes en un contexto de desaceleración general de los mercado.
SEAT hace realidad la hoja de ruta de su electrificación anunciada el año pasado. Tras presentar la nueva generación de SEAT y CUPRA León, que contarán con motorizaciones híbridas, la compañía mostró en una videoconferencia el CUPRA Formentor que iba a hacer su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra. Formentor es el primer vehículo diseñado exclusivamente para CUPRA y también tendrá versión híbrida enchufable.
Con la electrificación de los modelos de su gama, SEAT quiere ofrecer a los clientes una opción de conducción más sostenible: todos ellos tienen una autonomía eléctrica de 60 km y emisiones de CO2 por debajo de los 50 gr/km.
Así, la compañía refuerza su compromiso con el medio ambiente y con los acuerdos de París, con el objetivo de convertirse en una empresa con una huella de CO2 neutra a partir de 2050, tanto por sus vehículos como por su actividad productiva.
En la presentación online, el presidente de SEAT, Carsten Isensee, afirmó que “el mensaje es claro: 2019 fue el mejor año de nuestra historia. Fuimos la marca de volumen que más creció en Europa, consiguiendo por tercer año consecutivo un incremento de doble dígito, en un contexto de mercados a la baja. Hemos empezado 2020 al alza y, aunque será un año más complejo, estamos preparando el camino para el futuro”.
Por su parte, Wayne Griffiths, vicepresidente Comercial de SEAT y CEO de CUPRA, aseguró que “los últimos dos años de CUPRA han sido espectaculares. Desde que lanzamos CUPRA como marca independiente en Terramar, hemos conseguido ventas de 40,000 unidades.
La marca es una palanca clave para mover el centro de gravedad de SEAT hacia modelos más emocionales y con un margen de contribución más alto: esperamos alcanzar una facturación de alrededor de 1,000 millones de euros, el 10% del total de SEAT, una vez estén lanzados todos los modelos CUPRA”.
Ambos directivos resaltaron que, aunque 2020 será un año para la economía y para el sector automotriz con un entorno menos favorable que en ejercicios anteriores, SEAT ha logrado mantener a principios de año la tendencia positiva de ventas con la que cerró 2019.
Seis modelos hasta 2021
El nuevo SEAT León, en versión 5 puertas y Sportstourer, ya se está fabricando en la sede central de SEAT en Martorell. A éstos se sumará CUPRA León, a mediados de año, y CUPRA Formentor, que comenzará a producirse en la segunda mitad del año.
La fabricación de estos nuevos modelos en las instalaciones centrales de SEAT contribuirá a reforzar el volumen de producción de la planta, que actualmente se acerca a su capacidad máxima. A estos híbridos que se fabricarán en Martorell se sumarán Tarraco PHEV y los eléctricos de batería Mii electric y el-Born.
El SEAT León (hatchback y sportstourer) contará con diferentes motorizaciones: combustión, GNC, PHEV y mHEV (micro híbrido). En el caso de la versión GNC, se presenta por primera vez con una unidad de GNC de 1.5 litros que genera una potencia de 96 kW/130 HP.
El vehículo integra tres depósitos de GNC con una capacidad neta total de 17.3 kg, que otorgan al nuevo SEAT León TGI una autonomía de 440 km sin necesidad de recarga.
En cuanto a los modelos eléctricos, el León incluye una avanzada motorización híbrida que combina un motor de gasolina TSI con un motor eléctrico enchufable, una configuración que genera 150 kW/204 HP de potencia.
Dispone de una batería de iones de litio de 13 kWh que le aporta una autonomía de 60 km en modalidad solo eléctrica. Además, también incluye tecnología híbrida ligera (eTSI), disponible con la unidad 1.0 TSI de 81 kW/110 HP y la unidad de gasolina 1.5 de 110 kW/150 HP, que combina la tecnología híbrida ligera de 48 V con el motor de combustión.
CUPRA, más fuerte que nunca
Tras consolidar la estructura organizativa de la nueva compañía y después de la reciente inauguración de su nueva sede corporativa, CUPRA celebra la presentación de su primer modelo propio: CUPRA Formentor. La marca creada por y para los amantes del motor también despliega su ofensiva de producto con el ya citado Formentor, el CUPRA Ateca y el nuevo CUPRA León.
CUPRA Formentor, el primer vehículo 100%
CUPRA, se lanzará al mercado en la segunda mitad del año en Europa y estará disponible con dos tipos de motorizaciones. Este crossover de alto rendimiento combina el ADN propio de la marca, junto con su ingeniería y diseño creados pensando en el futuro, ofreciendo un modelo icónico que aúna sofisticación, innovación y una experiencia de conducción dinámica e intuitiva. Formentor se dirige a un segmento de mercado al alza, el de los CUV, que se espera continuará creciendo en los próximos años.
SEAT es la única compañía que diseña, desarrolla, fabrica y comercializa automóviles en España. Integrada en el Grupo Volkswagen, la multinacional, con sede en Martorell (Barcelona), exporta el 80% de sus vehículos y está presente en 80 países de los cinco continentes. En 2019, SEAT vendió 574,100 unidades, la mayor cifra en la historia de la compañía.
El Grupo SEAT cuenta con más de 15,000 profesionales y tiene tres centros de producción: Barcelona, El Prat de Llobregat y Martorell, donde fabrica SEAT Ibiza, Arona y León. Además, la compañía produce el modelo Ateca en la República Checa, Tarraco en Alemania, Alhambra en Portugal y Mii electric, el primer vehículo 100% eléctrico de SEAT, en Eslovaquia.
La multinacional cuenta con un Centro Técnico que se configura como un hub del conocimiento que cuenta con 1,000 ingenieros orientados a desarrollar la innovación del primer inversor industrial en I+D de España. SEAT ya ofrece la última tecnología en conectividad en su gama de vehículos y está inmersa en un proceso de digitalización global de la compañía para impulsar la movilidad del futuro.
Javier Díaz Lechuga Relaciones Públicas Marca
