Rosberg X Racing apuesta por retener el título de Extreme E
Los campeones inaugurales de Extreme E, Rosberg X Racing (RXR), regresan para la temporada 2 con una nueva alineación de pilotos, ya que aspiran a retener su corona en 2022.
Johan Kristoffersson, quien completó la campaña inaugural de Extreme E con RXR, continuará conduciendo para el equipo alemán y se unirá a Mikaela Åhlin-Kottulinsky para marcar una pareja de pilotos suecos, ya que el equipo de Nico Rosberg aspira a convertirse en ganadores consecutivos. Åhlin-Kottulinsky reemplaza a la australiana Molly Taylor en RXR para la segunda temporada del campeonato.
Antes de unirse a RXR, Åhlin-Kottulinsky compitió para JBXE, conduciendo junto a Jenson Button y luego a Kevin Hansen, logrando el tercer lugar en la primera temporada de Extreme E.
Åhlin-Kottulinsky comenzó su carrera en Rallycross, antes de pasar al circuito para convertirse en la primera mujer en ganar una carrera en el Scirocco R-Cup alemán en 2014. Solo cuatro años después hizo historia con una carrera en el Scandinavian Touring Car. Campeonato como la primera mujer piloto en competir en la serie. El año pasado, terminó segunda en el Campeonato STCC.
En 2019, Åhlin-Kottulinsky fue nombrado piloto de pruebas de Continental, socio fundador de Extreme E, y ayudó a desarrollar el neumático CrossContact para los e-SUV ODYSSEY 21 de la serie.
Kristoffersson, quien obtuvo tres victorias para RXR en el camino hacia el Campeonato del año pasado junto a Taylor, es el piloto del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA más condecorado en la historia y aseguró su cuarta corona mundial de Rallycross en 2021.
Desde que se unió a World Rallycross en 2014, Kristoffersson ha acumulado 27 victorias y 41 podios. El ritmo de Kristoffersson en las carreras todoterreno de varios autos estuvo presente para que todos lo vieran en la Temporada 1 de Extreme E.
Además de sus logros en Extreme E y World Rallycross, la carrera de Kristoffersson incluye el éxito en carreras de circuito, mostrando su adaptabilidad a nuevos desafíos detrás del volante. Estos aspectos destacados incluyen, entre otros, el éxito del título a nivel nacional y regional a través del Campeonato Sueco de Turismos y la Copa Porsche Carrera Escandinavia.
Mikaela Åhlin-Kottulinsky, RXR, dijo: “Me siento increíblemente honrado y emocionado de unirme a RXR y apoyar al equipo en la defensa de su título de campeón. Tener la oportunidad de trabajar con el equipo ganador de la Temporada 1 es realmente una gran oportunidad, ¡y estoy ansioso por comenzar! Tengo muchas ganas de trabajar y aprender de Nico [Rosberg] y Johan [Kristoffersson], dos campeones mundiales y pilotos a los que respeto mucho y admiro por su increíble historial al volante.
“Lo que realmente me llama la atención de RXR es su compromiso con la causa de Extreme E. Además de la acción en la pista, tengo muchas ganas de participar en la campaña Driven by Purpose, que tiene como objetivo apoyar iniciativas y proyectos para la conciencia climática, y igualdad. Es una oportunidad fantástica y será una temporada épica”.
Johan Kristoffersson, RXR, dijo: “Estoy muy feliz de continuar mi trabajo con RXR. Hemos tenido una primera temporada sensacional juntos y estoy seguro de que podemos aprovechar esta experiencia y ser aún mejores. Me siento relajado, lleno de energía y con muchas ganas de volver a ganar.
“Tener a Mikaela [Åhlin-Kottulinsky] de mi lado es una motivación extra. Ella es una conductora muy talentosa y siendo compatriotas, con muchas experiencias en común, estoy seguro de que nos llevaremos muy bien”.
Nico Rosberg, fundador y CEO de Rosberg X Racing, dijo: “Estamos felices de haber encontrado la alineación de pilotos perfecta para nuestra segunda temporada en Extreme E. Este año va a ser aún más desafiante ya que tenemos que defender nuestro título contra un campo creciente de equipos muy profesionales y muy decididos.
“Con la experiencia y el historial de Johan [Kristoffersson] y Mikaela [Åhlin-Kottulinsky], estaremos preparados para la batalla y, con suerte, lograremos una acción emocionante en la pista. No puedo esperar a la señal de salida dentro de un par de semanas”.
