TMD Friction invierte 1.5 mde
-Nuevo banco de pruebas acelerará el tiempo de lanzamiento al mercado de nuevas pastillas de freno sometidas a pruebas de emisiones Euro 7, consolidando la dedicación de TMD Friction a la innovación.
TMD Friction, fabricante global líder en soluciones de fricción para frenos, ha invertido €1.5 millones en un nuevo banco de pruebas para cumplir con las más recientes regulaciones Euro 7, reduciendo el tiempo de lanzamiento al mercado de nuevas pastillas de freno.
El nuevo dinamómetro de emisiones operará junto al conjunto global de 36 dinamómetros del departamento de investigación y desarrollo (I+D), midiendo específicamente las emisiones de frenos según los requisitos de la norma GTR24.
TMD Friction, que formó parte del grupo de trabajo encargado de diseñar la metodología de pruebas para las nuevas regulaciones Euro 7, asegura que esta inversión prepara a la empresa para el futuro. El banco de pruebas se utilizará tanto para homologaciones de equipo original (OE) como para el desarrollo de formulaciones de fricción para productos OE y del mercado de repuestos..
Esta maquinaria permitirá a la empresa realizar pruebas internas con el mismo equipo que utilizan las agencias de pruebas independientes, evitando la espera de disponibilidad externa y posibles retrasos para los clientes.
I+D en el núcleo de cada producto
TMD Friction se compromete a ofrecer siempre productos de fricción de alta calidad, cuidadosamente diseñados por su equipo de expertos en I+D. Con una inversión promedio de €30 millones en I+D cada año, todas las investigaciones, desarrollos y pruebas se realizan internamente para mantener la garantía de calidad, asegurando que los clientes obtengan las piezas más avanzadas y de la más alta calidad.
El nuevo banco de pruebas refuerza la dedicación de TMD Friction a la innovación y al liderazgo del mercado con soluciones de frenado de clase mundial.
“Queríamos estar preparados y garantizar un proceso fluido para desarrollar nuevos productos en línea con la legislación Euro 7. Las pruebas de emisiones como parte de los nuevos estándares añadirán un paso adicional en el proceso de pruebas global, pero el banco de pruebas nos permitirá realizar los ensayos necesarios internamente, para que los clientes reciban sus piezas de alta calidad y totalmente conformes mucho más rápido.”, comentó Christian Stolz, Vicepresidente de I+D para OE en TMD Friction.
“Los productos de frenado de TMD Friction son reconocidos mundialmente por su calidad, seguridad y confort premium. Esto se debe a nuestra continua inversión en I+D, donde trabajamos incansablemente para formular compuestos de fricción específicos para los sistemas de freno de cada vehículo. La reciente inversión en equipo para pruebas de emisiones garantizará que continuemos ofreciendo los mejores productos y soluciones para nuestros clientes en todo el mundo.”, concluyó Christian Stolz.
Ética de ser los primeros en el mercado
Trabajando con las marcas automotrices más importantes, así como en aplicaciones de automovilismo e industriales, TMD Friction cuenta con la experiencia y el conocimiento para llevar productos desde la fase piloto hasta el banco de pruebas y el taller con rapidez. Como parte de su filosofía de ser los primeros en el mercado, TMD Friction se esfuerza por proporcionar a los clientes las piezas más actuales que cubren prácticamente la totalidad del parque vehicular mundial, con uno de los portafolios de formulaciones de fricción más amplios.
Más allá de las regulaciones
El enfoque de TMD Friction hacia las pruebas de productos va más allá del simple cumplimiento de los estándares de la industria. Cada pastilla de freno es sometida a pruebas exhaustivas, que a menudo superan los requisitos legales mínimos. Esto se refleja en sus productos de posventa, que no solo cumplen con los estándares ECE R90, sino que también pasan evaluaciones adicionales de ruido, rendimiento y confort, reflejando los estrictos criterios internos de calidad de TMD Friction, aunque estos atributos no sean exigidos por la norma ECE R90.
El nuevo banco de pruebas de emisiones se instaló en octubre y estará listo para su uso de manera inmediata.
