GWM P300 «la pick up»
-GWM México presenta GWM P300, la nueva generación de su pickup mediana y la evolución natural de POER.
Bajo el concepto “El fin de una era. El comienzo de otra”, el modelo no llega como una actualización de imagen: conserva la capacidad de trabajo que le dio su lugar en el mercado y suma motorización híbrida enchufable, tracción 4×4 con bloqueo de diferencial y un nivel de equipamiento que acerca la experiencia de una camioneta de trabajo a la de un SUV moderno.
“POER se ganó un lugar en el mercado mexicano trabajando, y ese legado no se deja atrás: se hereda. GWM P300 es de la misma estirpe en su siguiente etapa, con la capacidad de carga y la confiabilidad que nuestros clientes ya conocen, y con la tecnología, la seguridad y el confort que hoy exige quien la maneja.
«Es una pickup que evoluciona al mismo ritmo que su dueño”, señaló Pedro Albarrán, Vicepresidente y Director General de GWM México.
De POER a GWM P300: misma estirpe, nueva generación El cambio de nombre responde a la evolución del sistema de nomenclatura global de la marca: se pasa de una palabra a una estructura clara, en la que GWM identifica la marca y P300, el modelo, tal como ocurre con el resto del portafolio.
Por eso, el modelo siempre se denomina GWM P300. Más allá del nombre, la continuidad es de fondo. GWM P300 hereda los atributos que construyeron la reputación de POER en México: capacidad de carga y arrastre comprobadas, robustez para el uso rudo, equipamiento completo de serie y una relación de valor que la volvió una opción competitiva para flotillas, oficios y negocios.
Esa herencia se apoya, además, en el respaldo global de GWM en el segmento: la marca ha sido líder en ventas de pickups en China durante 28 años consecutivos, con ventas acumuladas que superan las 3 millones de unidades en más de 80 países y regiones.
Sobre esa base, la nueva generación añade lo que la categoría todavía no daba por hecho: electrificación enchufable, asistencias a la conducción y un interior pensado para jornadas largas.
La transición tampoco deja fuera a quienes ya manejan una POER. Todas las unidades en circulación mantienen íntegras sus garantías, su servicio y el suministro de refacciones a través de la red de distribuidores autorizados de GWM a nivel nacional.
GWM P300 no sustituye una historia: la continúa.
La capacidad de trabajo que se hereda GWM P300 está diseñada para responder en los escenarios más exigentes. Ofrece una capacidad de carga de hasta 1,050 kilogramos y una capacidad de arrastre de 2,250 kilogramos, cifras pensadas para el uso profesional, las flotillas y las industrias que dependen de su vehículo a diario. Sus versiones 4×4 incorporan bloqueo de diferencial, un recurso decisivo para mantener la tracción y el control en terrenos irregulares, en caminos de terracería y en condiciones de baja adherencia.
Tecnología PHEV: la evolución que estrena la categoría.
El diferenciador más claro de la nueva generación es su motorización PHEV (híbrida enchufable), basada en la tecnología Hi4-T, el sistema híbrido de tracción integral que GWM desarrolló específicamente para vehículos de trabajo y todoterreno.
Esta arquitectura combina un motor de ciclo Miller 2.0 Turbo con un motor eléctrico P2 de 130 kW, además de una transmisión 9HAT y tracción 4×4 con reductora 4L, para entregar una potencia combinada de 416 hp (310 kW) y un torque de 553 lb-ft (750 N·m).
Es la misma arquitectura de nuevas energías que GWM ya aplica en su gama de pickups.
Para su autonomía, GWM P300 PHEV integra una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 33.1 kWh, que ofrece un rango 100% eléctrico de entre 95 y 100 kilómetros bajo el ciclo WLTC y una autonomía combinada de entre 886 y 947 kilómetros, con un máximo de hasta 1,038 kilómetros.
Una carga del 30% al 80% toma aproximadamente 18 minutos. Esta tecnología permite reducir el consumo de combustible y los costos de operación sin comprometer la capacidad de trabajo ni el desempeño, y coloca a GWM P300 entre las pocas alternativas electrificadas del segmento de pickups medianas en México, un terreno donde la oferta sigue siendo limitada.
Del trabajo al estilo de vida GWM P300 fue concebida para una realidad que ya viven miles de conductores en México: la misma camioneta que arranca el día en el campo, la obra o el negocio termina la jornada en la ciudad y el fin de semana con la familia.
Su diseño y su equipamiento están pensados para esa dualidad, con una presencia que la convierte en un objeto de deseo dentro de su segmento y con un confort que no obliga a elegir entre capacidad y estatus.
Es una propuesta especialmente relevante para el norte del país, donde la pickup es parte de la identidad, del oficio y del estilo de vida.
El lanzamiento de GWM P300 llega acompañado de “Que hablen”, una campaña construida a partir de una verdad del norte del país: hay cosas que no se explican, se saben.
Nadie pregunta cómo va el negocio; se mira lo que la persona trae estacionado afuera y se entiende.
Versiones y precios GWM P300 estará disponible en dos líneas. La línea Comercial, con transmisión manual de seis velocidades, está orientada al uso rudo y a las flotillas: la versión PREMIUM tiene un precio de $469,900 MXN y la versión LUXURY, de $499,900 MXN.
La línea de Pasajeros, con transmisión automática, está pensada para quienes buscan una camioneta de uso diario con el equipamiento más completo.
La versión PREMIUM tiene un precio de $559,900 MXN; la LUXURY 4×2, de $599,900 MXN; la LUXURY 4×4, de $644,900 MXN; y la LUXURY PHEV, de $854,900 MXN.
Un portafolio que crece en México.
La llegada de GWM P300 se suma a la etapa de mayor actividad de la marca en el país. En agosto, GWM presentó GWM ORA 5, su nuevo SUV urbano disponible en versiones de gasolina, híbridas y 100% eléctricas, y próximamente incorporará GWM H7, que ampliará su oferta en el segmento de SUVs.
Tres lanzamientos en un mismo año que responden a un plan de portafolio en expansión y se articulan bajo “En cada trayecto”, la plataforma de marca de GWM que reafirma su compromiso de acompañar a los mexicanos en todos sus caminos, desde el trabajo diario hasta los recorridos extraordinarios. “GWM opera en México desde 2023 y hoy vive su etapa de mayor crecimiento en el país: más modelos, más respaldo y una red en expansión para acercar el servicio a nuestros clientes. GWM P300 llega en ese contexto, junto con GWM ORA 5 y GWM H7, como prueba de que estamos aquí para quedarnos y de que cada trayecto de nuestros clientes seguirá acompañado”, concluyó Pedro Albarrán.
Todos los vehículos GWM en México cuentan con el respaldo de GWM Care, que incluye garantía de 7 años (84 meses), defensa a defensa sin límite de kilometraje, garantía de pintura y programa anticorrosión por 7 años, garantía de batería de alto voltaje, motor y componentes electrónicos por 8 años o 150,000 kilómetros en modelos electrificados, y asistencia en el camino las 24 horas, los 365 días del año.
Estos servicios, junto con venta, postventa, refacciones y mantenimiento, están disponibles en la red de distribuidores autorizados de GWM a nivel nacional.
