Fórmula E da la bienvenida a Madrid
- Formula E regresa con la Ronda 6 del ABB FIA Formula E World Championship en el Circuito del Jarama – RACE el 21 de marzo de 2026.
- El circuito cuenta con una longitud total de 3.934 km y consta de 14 curvas.
- Este evento marca la primera vez que el ABB FIA Formula E World Championship compite en España desde el DHL Valencia E-Prix 2021.
- El Rookie Test del campeonato regresará el domingo 22 de marzo, brindando a 20 pilotos novatos la oportunidad de ganar experiencia al volante del GEN3 Evo.
- Tras su introducción la temporada pasada, PIT BOOST volverá en Madrid.
- Toda la competencia se transmitió en vivo a través del canal oficial de YouTube de Formula E.
La Temporada 12 (2025/26) del ABB FIA Formula E World Championship continúa con la Ronda 6, que se llevará a cabo en el Circuito del Jarama – RACE por primera vez el 21 de marzo de 2026.
Formula E da la bienvenida a Madrid al calendario, ya que la ciudad española se prepara para albergar su primera carrera del campeonato en el histórico Circuito del Jarama – RACE. El campeonato ha visitado previamente este circuito durante los Pre-Season Testing de la Temporada 11 (2024/25), y tras recibir comentarios muy positivos por parte de los pilotos, se ha ganado un lugar en el calendario de la Temporada 12.
Pepe Martí, No. 3, CUPRA Kiro, comentó:
“Estoy muy emocionado de correr en casa este fin de semana. Llegamos a Madrid tras un desempeño muy sólido en la Carrera 2 en Jeddah y dentro del equipo hay grandes expectativas. Creo que sería ideal mantener esta tendencia positiva de rendimiento y resultados, y en lo personal, el objetivo es sumar puntos. Estoy muy contento con cómo se ha desarrollado esta temporada y muy emocionado de correr en casa y ver a los aficionados españoles de Formula E. Me encantaría recompensar su apoyo con un gran resultado.”
António Félix da Costa, No. 13, Jaguar TCS Racing, comentó:
“Ganar en Jeddah fue un momento increíble, mi primera victoria con Jaguar TCS Racing, y me ha dado mucha confianza de cara a Madrid. Esta carrera se siente diferente para mí. Es lo más cercano que estaré a correr en casa en Formula E, y tener a todos mis amigos y familia en las gradas lo hará aún más especial. Estoy emocionado, motivado y listo para volver a pelear en la parte delantera.”
MADRID DEBUTA EN EL CALENDARIO
La capital de España está lista para albergar su primera carrera del ABB FIA Formula E World Championship, con el campeonato totalmente eléctrico llegando al Circuito del Jarama – RACE. Se trata de un recinto con gran historia, ya que fue sede de la Fórmula 1 a finales de los años 60, gran parte de los 70 y celebró su último Gran Premio de España en 1981. Desde entonces, se ha consolidado como un espacio para competencias de motociclismo, autos deportivos y camiones, y ahora vuelve a ser sede de un campeonato mundial de la FIA.
El trazado que utilizará Formula E tiene una longitud de 3.934 km y consta de 14 curvas, con sentido de giro en dirección de las manecillas del reloj. Presenta cambios de elevación importantes, y los pilotos destacaron positivamente el circuito durante los Pre-Season Testing de la Temporada 11 (2024/25). Tras las severas inundaciones que afectaron la región de Valencia, el campeonato no pudo realizar las pruebas programadas en su sede habitual en el Circuit Ricardo Tormo.
PIT BOOST REGRESA
Tras su introducción la temporada pasada, el 2026 CUPRA Raval Madrid E-Prix contará nuevamente con PIT BOOST, un nuevo elemento estratégico impulsado por el proveedor oficial Fortescue Zero.
En esta ocasión, el 2026 CUPRA Raval Madrid E-Prix combinará PIT BOOST con una activación de ATTACK MODE de seis minutos.
Durante la carrera, los pilotos deberán realizar una parada obligatoria de 30 segundos para obtener un impulso adicional del 10% de energía en la batería. Esto añade una nueva capa estratégica y mayor incertidumbre en la gestión de carrera, generando competencias más dinámicas para los aficionados.
REGRESA EL ROOKIE TEST
El Rookie Test anual del ABB FIA Formula E World Championship regresa una temporada más, trasladándose en esta ocasión de Berlín a Madrid. Este evento de un día, dividido en dos sesiones, permite a los equipos rodar sus autos utilizando exclusivamente pilotos novatos.
De acuerdo con el reglamento, “un piloto que nunca haya participado en una Competencia o que participe por primera vez será considerado como ‘Rookie’ hasta el final de la temporada de su primera participación o hasta el momento en que participe en dos Competencias en diferentes temporadas. La participación en una práctica libre dedicada a rookies, como se define en el Artículo 32.6, no se considera como participación en una Competencia.”
En el pasado, figuras relevantes del automovilismo han participado en estos tests, incluyendo al actual piloto de Williams Racing F1 Alexander Albon, el ganador de Le Mans Antonio Giovinazzi, la múltiple campeona de W Series Jamie Chadwick y la campeona de F1 Academy Abbi Pulling.
Varios pilotos actuales también obtuvieron asientos permanentes tras destacar en estas sesiones, incluyendo a Nick Cassidy (Citroën Racing), Nyck de Vries (Mahindra Racing y Campeón Mundial de la Temporada 7) y Taylor Barnard (DS PENSKE).
Alineación completa del Rookie Test:
Andretti Formula E: Freddie Slater, Callum Voisin
DS PENSKE: Nikita Bedrin, Daniil Kvyat
Envision Racing: Ella Lloyd, Zak O’Sullivan
Jaguar TCS Racing: Juju Noda, Bryce Aron
CUPRA Kiro: Bianca Bustamante, Cian Shields
Lola Yamaha ABT Formula E Team: Hugh Barter, Richard Verschoor
Mahindra Racing: Kush Maini, Theophile Nael
Citroën Racing: Théo Pourchaire, Joshua Durksen
Nissan Formula E Team: Abbi Pulling, Victor Martins
Porsche Formula E Team: Elia Weiss, Ayhancan Güven
CINCO CARRERAS, CINCO GANADORES
El ABB FIA Formula E World Championship se ha mantenido altamente impredecible durante las primeras cinco fechas de la temporada 2025/26. Se han registrado cinco ganadores distintos de cuatro equipos, reflejando uno de los niveles de competencia más altos en el automovilismo internacional.
Jake Dennis logró la primera victoria para Andretti Formula E en Brasil tras arrancar desde la pole position. Fue un triunfo esperado para el campeón de la Temporada 9, quien llevaba casi dos años sin subir a lo más alto del podio.
Posteriormente, Nick Cassidy remontó desde la posición 13 hasta el primer lugar frente a la afición mexicana, consiguiendo la primera victoria para Citroën Racing apenas en su segunda carrera en monoplazas. Después, Mitch Evans y Jaguar TCS Racing sumaron su primer triunfo tras un inicio complicado de temporada, ganando en el Miami International Autodrome bajo condiciones de lluvia. Evans ahora lidera el récord histórico de victorias en Formula E con 15 triunfos.
En Jeddah, Pascal Wehrlein volvió al primer lugar con Porsche y lidera el campeonato con 68 puntos rumbo a Madrid. Al día siguiente, António Félix da Costa se convirtió en el quinto ganador en cinco carreras, en su primera temporada con Jaguar TCS Racing, consolidando al equipo como el primero en lograr victorias con ambos autos.
Edoardo Mortara obtuvo ambas pole positions en Jeddah, pero no logró convertirlas en victoria. Por su parte, el actual campeón mundial de la FIA, Oliver Rowland, suma tres podios en la temporada, aunque aún no consigue el primer lugar.
FORMULA E IMPULSA LA SOSTENIBILIDAD EN EL 2026 CUPRA RAVAL MADRID E-PRIX
Formula E mantiene su posición como el deporte más sostenible del mundo tras obtener la certificación B Corp el mes pasado, consolidándose como referente en innovación sostenible dentro del deporte. El campeonato continúa apoyando a las comunidades y al medio ambiente como parte de su propósito de acelerar el progreso humano sostenible.
El inaugural CUPRA Raval Madrid E-Prix pone especial énfasis en inspirar a jóvenes mujeres y estudiantes a descubrir su potencial en STEM, ingeniería y movilidad sostenible, alineado con las estrategias de impacto social y de inclusión femenina de Formula E.
Desde programas comunitarios impulsados por el Better Futures Fund hasta estrategias energéticas que combinan energías renovables con sistemas avanzados de gestión de residuos, la sostenibilidad sigue siendo un eje central del campeonato.
Principales iniciativas:
- Energía sostenible: uso de electricidad de red, baterías, energía solar y HVO, reduciendo emisiones hasta en un 90%.
- Better Futures Fund: donación de €25,000 a ASTI Tech & Talent Foundation para expandir el programa STEM Talent Girl.
- Community Tour: más de 200 participantes con acceso al paddock, gaming arena y práctica libre.
- Change. Accelerated. Live: Madrid: evento de liderazgo de pensamiento el 20 de marzo en el EMOTION CLUB.
- Reducción de emisiones logísticas: optimización del transporte y reducción de vuelos de carga.
FIA GIRLS ON TRACK
La iniciativa FIA Girls on Track continúa ampliando su alcance, buscando impactar a más jóvenes en cada mercado del campeonato.
En Madrid, el programa incluirá la participación de hasta 120 jóvenes mujeres en talleres, gaming, pláticas profesionales y acceso al pit lane, promoviendo oportunidades en el automovilismo y la ingeniería.
El programa cuenta con el respaldo de Hankook (Presenting Partner) y AutoLiv (Official Partner).
DÓNDE VER EL 2026 CUPRA RAVAL MADRID E-PRIX
Los aficionados pueden consultar dónde seguir la carrera aquí, que iniciará a las 15:05 hora local.
El 2026 CUPRA Raval Madrid E-Prix también será transmitido en vivo por talkSPORT.
