GWM ORA 5 llega al mercado mexicano como el nuevo SUV de GWM
GWM ORA 5 llega al mercado mexicano como el nuevo SUV de GWM, con tres opciones de motorización: ICE (gasolina), HEV (híbrida) y EV (eléctrica) para ampliar el acceso a la movilidad sostenible y adaptarse a cada trayecto de los mexicanos.
GWM ORA 5 se incorpora al segmento SUV-B con precios desde $449,900 MXN en la versión ICE (gasolina), $574,900 MXN en la versión HEV (híbrida) y $644,900 MXN en la EV (eléctrica), con el diseño como su principal carta de presentación.
Como parte del lanzamiento, GWM anuncia una preventa exclusiva en alianza con BBVA: tasa desde 8.99%, plazos de hasta 72 meses, enganche desde 5% y 0% de comisión por apertura.
Diseño como diferenciador
GWM ORA 5 nace de la filosofía de diseño “Natural Aesthetic”, un lenguaje de formas curvas inspiradas en la naturaleza que se aparta de la rigidez de los códigos industriales tradicionales. Bajo la premisa de un diseño “nacido de la naturaleza y pensado para la ciudad”, el modelo proyecta presencia orgánica y serena que lo distingue dentro del segmento; una propuesta reconocida en los London Design Awards 2025.
En el exterior, la carrocería se concibe como una escultura fluida con líneas que recorren el cuerpo de forma continua y convergen en la zona trasera, creando un trabajo aerodinámico que acentúa la sensación de movimiento.
Los faros delanteros con diseño “water drop” reinterpretan la tensión superficial de una gota de agua, mientras que la firma luminosa trasera oculta preserva la continuidad limpia del modelo.
ORA 5 se ofrece en cinco colores exteriores: Black, Matte Gray, Blue Glacier,
Emerald Green e Ivory White, con rines de aluminio de 18 pulgadas. Sus dimensiones son de 4,471 mm de largo, 1,833 mm de ancho y 1,641 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,720 mm.
Un interior pensado como refugio urbano
En el interior, bajo el lema “menos es más”, la misma filosofía: el manejo de la luz, el color y los espacios abiertos buscan convertirlo en un refugio sereno frente al ritmo de la ciudad.
Los asientos cuentan con ajustes eléctricos, control de temperatura y vestiduras en piel sintética elaborada con materiales sustentables, pensados para la comodidad en trayectos largos.
La experiencia digital gira en torno a una pantalla táctil de 14.6 pulgadas y un clúster digital de 10.25 pulgadas que concentran información y entretenimiento en una interfaz clara y fácil de operar.
La conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, los comandos de voz y la cámara 360° simplifican el uso diario, mientras que a través de la app My GWM los usuarios pueden controlar funciones a distancia como apertura, cierre, encendido, climatización y programación de carga (EV), además de mantener el vehículo al día mediante actualizaciones inalámbricas (FOTA).
Las versiones HEV y EV enriquecen la experiencia con sistema de audio de 9 bocinas, cargador inalámbrico rápido (50W), asiento del conductor con memoria, asiento del copiloto eléctrico, calefacción y ventilación en las plazas delanteras e iluminación ambiental multicolor.
La versión EV añade un techo panorámico de cristal que realza la sensación de amplitud, además de tener la posibilidad de utilizar la energía del vehículo como suministro en cualquier dispositivo electrónico.
Con GWM ORA 5 comenzamos un nuevo capítulo en México y reforzamos
nuestro portafolio en uno de los segmentos más competitivos del mercado.
La disponibilidad simultánea de tres motorizaciones desde el lanzamiento responde a nuestra visión de brindar alternativas accesibles y diferenciadas que se adapten al perfil de cada consumidor», señaló Pedro Albarrán, Vicepresidente y Director General de GWM México.
Tres motorizaciones para distintos perfiles
ORA 5 HEV combina un motor 1.5T y un motor eléctrico que en conjunto entregan 220 hp y 351 lb-ft de torque, con transmisión 2DHT (Dedicated Hybrid Transmission) y tracción delantera.
La alternancia entre los modos eléctrico e híbrido se ejecuta automáticamente según las condiciones de manejo, optimizando consumo y respuesta.
ORA 5 EV equipa un motor síncrono de imanes permanentes con 201 hp y 192 lb-ft, alimentado por una batería LFP (litio-ferrofosfato) de 58.33 kWh y una autonomía de hasta 435 km bajo el ciclo WLTC (520 km NEDC).
La carga AC es de 6.6 kW, la carga rápida DC eleva la batería del 10% al 80% en 30 minutos y la función V2L (Vehicle to Load) convierte al vehículo en fuente de energía para dispositivos externos.
ORA 5 ICE utiliza un motor 1.5T de 141 hp y 155 lb-ft con transmisión 7DCT y tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 10.3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 185 km/h.
Asistencias y seguridad
En todas las versiones, GWM ORA 5 cuenta con carrocería de jaula de acero de alta resistencia, anclajes ISOFIX y control en pendientes y descensos.
ORA 5 en su versión ICE incluye 6 bolsas de aire, mientras que en sus versiones HEV y EV suman 7 e incorporan un paquete de asistencias a la conducción (ADAS) con más de 10 funciones, como frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril y alerta de punto ciego, entre otras.
Con la llegada de ORA 5, GWM México consolida su oferta en el segmento
SUV-B: un modelo pensado para quienes eligen su auto con el mismo criterio con el que definen su estilo.
