Lola participará en el ABB FIA Formula E World Championship
- La asociación es el primer proyecto de la marca de automovilismo para restablecerse como grupo líder en diseño e ingeniería de automovilismo.
- Lola se centrará en el automovilismo sostenible en tres áreas clave: electrificación, hidrógeno y combustibles y materiales sostenibles.
Lola Cars ha anunciado hoy que regresa al automovilismo mundial en una asociación técnica de varios años con Yamaha Motor Company y que participará en el ABB FIA Formula E World Championship a partir de la Temporada 11.
La icónica marca de automovilismo de renombre mundial, que cuenta con más de 500 victorias en campeonatos, está trabajando con Yamaha para desarrollar y suministrar un tren motriz para competir en la primera serie de carreras de monoplazas totalmente eléctricos del mundo.
Con las carreras en circuito en el ADN tanto de Lola Cars como de Yamaha, esta nueva asociación tecnológica no sólo ofrece la oportunidad de unirse al ABB FIA Formula E World Championship en su paso a la plataforma GEN3 Evo para la temporada 2024/25, sino que también crea oportunidades en el automovilismo mundial y en el espacio más amplio del transporte de cero emisiones.
Mark Preston, Motorsport Director, Lola Cars Ltd «Estamos encantados de confirmar nuestra entrada en la Formula E. Para nosotros, esto es más que una oportunidad para devolver a Lola a la pista, también es una plataforma fantástica para el desarrollo tecnológico.
«Lola Cars tiene un historial de éxitos en chasis y diseño aerodinámico. Este proyecto nos permitirá crear una plataforma electrificada única con un enfoque de software en su núcleo para proporcionar una base para los planes más amplios de Lola en la definición del futuro de la tecnología del automovilismo.»
La asociación es el primero de varios proyectos importantes previstos para restablecer a la empresa británica como líder de la industria en ingeniería sostenible y automovilismo, centrándose estratégicamente en tres áreas de electrificación, hidrógeno y combustibles y materiales sostenibles.
Till Bechtolsheimer, Presidente de Lola Cars Ltd «Estamos muy contentos de asociarnos con Yamaha Motor Company para participar en el ABB FIA Formula E World Championship. Ser seleccionados por uno de los fabricantes de equipos originales más innovadores del mundo para asociarnos en un proyecto de esta importancia es un testimonio del calibre del equipo que hemos estado construyendo en Lola.
«Este proyecto se centra en el desarrollo tecnológico, en el que Lola ha invertido plenamente. Consideramos que la cadena cinemática eléctrica de 350 kW, altamente eficiente, que sustenta el perímetro del fabricante en la Formula E, es una tecnología fundamental con interesantes aplicaciones en muchas formas de automovilismo internacional de alto nivel en los próximos años».
Heiji Maruyama, Consejero Delegado y Director General de Yamaha Motor co., ltd. «Yamaha Motor Company está acelerando la investigación y el desarrollo de diversas tecnologías que contribuyen a la sostenibilidad. Como socio técnico, esperamos adquirir tecnologías de gestión de energía más avanzadas a través del más alto nivel de carreras eléctricas en la Formula E. También compartimos la nueva filosofía de Lola de automovilismo sostenible y estamos muy contentos y honrados de formar esta asociación con ellos.»
Desde la adquisición de Lola Cars en 2022, Bechtolsheimer y su equipo han estado desarrollando su programa desde una nueva sede mundial en Silverstone, Reino Unido, basándose en el legado del fabricante de coches de carreras para clientes más exitoso de todos los tiempos.
Fundada por Eric Broadley en 1958, Lola Cars ha diseñado y producido cerca de 5,000 coches de carreras que abarcan 400 tipos de modelos diferentes, obteniendo un éxito sin precedentes en campeonatos de automovilismo de todo el mundo, incluyendo IndyCar, Le Mans, Fórmula 1, Can-Am, Fórmula 3000, Fórmula 5000, A1GP, Fórmula Ford y Turismos.
Con esta asociación, Lola Cars continúa su larga trayectoria en Japón. Lola Cars tiene una larga historia de participación en el automovilismo japonés, principalmente en lo que ahora se conoce como el Campeonato Japonés de Super Fórmula, ganando 13 campeonatos en dos décadas desde 1987, cuando era conocido como el All Japan F3000. Lola también se ha asociado notablemente con fabricantes japoneses para crear vehículos emblemáticos en múltiples disciplinas de competición, como la Fórmula 1, la IndyCar y Le Mans.
