114 Pruebas de Verdadero Amor
¿Quién dice que el amor no se puede expresar en números? En este caso el número es 114. El austriaco Josef Juza ama tanto al Golf que es propietario de exactamente 114 vehículos. Aunque esta cifra se debe considerar únicamente temporal. El grado de su amor continúa en aumento, incluso si su crecimiento no es tan dinámico como solía ser. El coleccionista de Golf detuvo su búsqueda activa, pero en ocasiones aún le ofrecen artículos que simplemente no puede rechazar.
¡114 piezas del emblemático Golf! Esto sería casi como un estacionamiento de un supermercado de buen tamaño lleno de autos Golf y todos pertenecen al mismo fan.
Josef Juza podría organizar una gran reunión regional de Golf cada tarde sin tener que invitar a una sola persona. Y aún hay más: probablemente no hay otro lugar en el mundo, excepto el Autostadt en Wolfsburg, con un número tan alto de rarezas de Golf como el que se puede encontrar en este sencillo corredor industrial cerca de Viena.
¿Cuántos Golf necesita una persona?
Al igual que la mayoría de las pasiones, ésta era inofensiva al inicio. Al primer Golf le siguió el segundo, después un tercero. Y luego simplemente continuó. Y continuó. Y continuó. Hasta que llegó al número actual de 114.
Josef Juza comenta acerca del momento en que comenzó su colección de Golf, el ‘Golf Pack’: “Cuando me senté en un Golf por primera vez, tuve la sensación de que ese auto había sido construido sólo para mí. La posición del asiento, la diversión al conducir, la capacidad de uso diario, todo era exactamente como a mí me gusta”.
El limpiachimeneas iba a su trabajo diariamente en un Caddy, en el verano usaba un Cabrio, en el invierno un Country, un GTI para divertirse manejando y un Golf normal para la familia. Hasta aquí era muy lógico. “Mi punto básico era: el Golf adecuado para cada ocasión. Después, en una exhibición de autos antiguos, me enamoré de un modelo de la primera serie con frenos de tambor en el frente y salpicadera integrada en la parte posterior”.
Este modelo inicial fue el primer Golf ‘innecesario’ y, por ello, se puede considerar como el comienzo oficial de su colección. Esto ocurrió a mediados de los años 90, y una vez que Josef Juza descubrió esta pasión, podía hallar tentaciones casi en cualquier lugar. “Sólo daba un vistazo en Internet y pronto encontraba otro gran vehículo que prácticamente no costaba nada. En ocasiones transportarlos era más costoso que el precio del vehículo”.
La belleza de las cosas cotidianas
Existen muchas personas que tienen el mismo nivel de apego emocional a un auto que a un aparato de cocina. El Golf es claramente una elección lógica para ellas. Sin embargo, un auto puede ser una proyección maravillosa para las pasiones y la individualidad. En este contexto, el Golf con su mensaje claro y su apariencia poco pretenciosa, es un lienzo perfecto para la expresión personal. El poder de su espíritu se puede apreciar de modo impresionante en la reunión GTI en Wörthersee cada año.
Josef Juza entiende ambos enfoques y seleccionó al Golf como ejemplo de todas las perspectivas. Junto a las características de vehículos raros, en su colección se pueden encontrar todo tipo de configuraciones de Golf: de competición, de uso diario, de lujo y aquellos que se usaron para recoger basura durante su vida laboral. ¡Y también están los incontables modelos especiales!
Lo mejor de los 114
- Un vehículo previo a la producción en serie: La compañía proveedora Lunke & Sohn ajustó una puerta deslizable en el lado del conductor y éste se exhibió en numerosas exposiciones de automóviles a partir de 1974.
- Limited G60. Solo 71 ejemplares y construido a mano por en el departamento Motor Sport. Con 210 Hp y tracción integral permanente Syncro, tenía un precio y un desempeño de autos de categoría Premium.
- Golf Rallye. Modelo de homologación para el deporte motor con base en el Golf II. Se fabricaron solo 5000 unidades.
- Golf CitySTROMer I. En cooperación con el proveedor de energía RWE, en 1981 se armó una pequeña serie de aproximadamente 25 vehículos. Este modelo se considera uno de los primeros vehículos eléctricos que podía usarse para aplicaciones cotidianas.
- Golf CitySTROMer II, una evolución de la primera generación y se hicieron casi 70.
- Eco-Golf. Con base en el Golf II, se fabricaron 11 vehículos que se utilizaron para probar tecnologías orientadas al futuro, tal como el sistema Start-Stop.
- Dos de tres autos para las rampas del aeropuerto de Bremen.
- Golf GTI 16V de segunda generación.
- Golf GTI Oettinger de primera generación con 150 Hp.
- Golf GTI Nordstadt de primera generación, que fue fabricado para un jeque, contaba con vestiduras de piel, teléfono celular y con exclusivos acabados.
- Diferentes carrocerías para el Caddy.
- Incontables vehículos usados por varias autoridades.
El museo de la vida real
El ‘Golf Pack’ es, en un punto, considerablemente distinto a otras colecciones. Los vehículos se conservaron en su estado natural y por lo tanto causan una impresión honesta que se puede atribuir ciertamente al hecho de que Josef Juza trabaja por su cuenta. Tener 114 vehículos sin un equipo de mecánicos y personal auxiliar es definitivamente un reto organizativo.
Pero exactamente este punto, que en general se podría considerar un problema, aporta al ‘Golf Pack’ su encanto. El mejor ejemplo es el Golf ‘Million’: este modelo, con su millón de kilómetros verificables en su odómetro, corresponde visualmente, en apariencia y olor, exactamente a lo que esperarías de un vehículo con esta clase de rendimiento. Es por ello un maravilloso ejemplo de historia contemporánea.
Cuando Josef Juza prestó el ‘Golf del millón’ para una exhibición, dijo: “¡Realmente me enfurecería si limpias el auto!”.
Con respecto a la historia contemporánea: En la exhibición también se incluyen interesantes vehículos con una modificación especial, debido a que esta colección se considera como la que está en contacto con los fans.
“Hoy en día, algunas personas dicen el Golf Tupperware cuando se refieren a los vehículos usualmente anchos que se construyeron en los años 80. Todos ellos tienen recuerdos de una cierta época para mí. En aquel entonces eras el rey de la disco con un Golf como éste”.
La visión para el futuro del ‘Golf Pack’ es clara: Josef Juza desea ser el director de su propio museo Golf. El plan es que esta colección informal pronto se convierta en una exhibición abierta al público en general. Ya se elaboró una versión preliminar del plan para colocar los vehículos y también se consiguió un espacio adicional. Está programado que se inaugure la próxima primavera. Más información en: www.golfsrudel.at
La última pregunta para Josef Juza: si sólo pudiera conservar cinco automóviles, ¿cuáles elegiría?
“Pienso que cerraría la colección completa. Preferiría quedarme con todos ellos que tener que seleccionar unos pocos”. Eso es verdadero amor, ¿no crees?
